8 nieuws


Snot eten verhoogt weerstand


StichtingKenniscafé heeftde vraagofhet etenvansnotonge- zondis, beloondmetdeKolder Bokaalenlaatonderzoekdoen naardekwestie.KNO-arts Frits JanvanHemertvertelt.


Goedidee, zo’nonderzoek? “Gaat hetompeuteren of eten?”


Eten. Is datongezond? “Datdurf ik niet te zeggen.Hetis de vraaghoe zinvolhet onderzoek is.Wat doe je met de uitkomst? Eensnot-eet-verbod?”


‘Vrouwendoen hetmeerstiekem’


Iedereenpeutert.Hetzal niet do- delijkzijn. “Kennelijkniet.Een gewoonte heeft vaak eenfunctie.Hetkan de weerstandverhogen als je bacte- riën opeet.”


Mannen schijnenmeer te peuteren danvrouwen. “Ik denk dat vrouwenhet meer stiekemdoen.”


In de auto wordt veel gepeuterd. “Menwaant zichalleen en onbe- spied.”


Is het eten vanneuspulk beter dan hetwegschieten of ergens opplak- ken? “Datisonsmakelijk voor eenan- der. Die kanbesmetworden met virussen en bacteriën.”


Pulk is gevaarlijk? “Als je niest,verspreid je een spraywaar virussen in kunnen zitten.”


Watzit er eigenlijkinsnot? “Het kanhelder slijm zijn.Datis normaal als je bijvoorbeeld de kouinloopt.Bij eenbijholteont- stekingishet groen en geel.De KNO-arts vraagt er altijdnaar.”


Heeft uiets met snot? “Ik heberweinig lastvan.”


Gelooftumensen die zeggen datze niet peuteren? “Er zullenmensen zijndie het écht niet doen.”


Hoezit het met u? “Heel af en toe.”


Eenpeuteraarmaakt goed schoon en komt in alle hoekjes. “Jekunt het tussenschotbescha- digen. Eengaatjekan ontstaan.”


Uwadvies? “Peuter metmate en nooitaan twee kanten tegelijk.”


ROBROMBOUTS


MAAKT JE BLIJ MET OPVALLEND VEEL


MINDER www.hyundai.nl TM


• 5 jaar Garantie zonder kilometerbeperking • 5 jaar Mobiliteitsgarantie • 5 jaar Voertuiginspectie • Groene labels en 20% bijtelling • Maximale veiligheid met 5 sterren EuroNCAP • Standaard ESP


Zoveel meer.


De vernieuwde Hyundai i20 verbruikt opvallend veel minder benzine, heeft beduidend minder CO2-uitstoot en is daardoor stukken minder milieubelastend. Ookhet geluid is gereduceerd en de prijs opzienbarend verlaagd. Is alles dan minder op de vernieuwdeHyundai i20? Echt niet. Tegelijkertijd hebben we het interieur op vele plaatsen verbeterd, knipperen de buitenspiegels mee en krijgt ubovendien 5jaar driedubbele garantie zonder kilometerbeperking. Dus toch meer maar dan wel voor heel veel minder.


De vernieuwde Hyundai i20. Nu al vanaf €10.995,-.


DENHAAG–Eenpleidooi vanhet CDAomstrengtoe te zienopde uitzettingvan criminele, illegale Roma heeft heftige reactiesuit- gelokt.


CDA-lid Doekle Terpstranoemt het voorstel totaal verbijsterend.De PvdA meentdat de CDA-topdefini- tief heeftgekozen voor de ‘bikkel- harde lijn’. Kamerlid Mirjam Sterk,die giste-


renpleitte voor strengertoezicht op de Roma, is zichvan geen kwaad bewust. “Ik vindalle commotieheel vervelend.Dit is gewoon staand be- leid. Dit hebben we nota bene sa- men met de PvdA afgesproken. We moeten er strengoptoezien dat ille- gale Roma die niet werken of mis-


ADVERTENTIE


drijvenbegaan, het land worden uitgezet.Dat geldtoverigens ook vooranderemensendie vanuitRoe- menië of Bulgarijehiernaartoeko- men.” Sterk wil niet dat Roma op basis


WOENSDAG 22 SEPTEMBER 2010 Roma-uitspraak valt slecht


CDA-Kamerlid Sterkiszichvan geen kwaad bewust: ‘Het isgewoonstaandbeleid’ Vanonzepolitiekeredactie


vanetniciteit het land worden uit- gezet,zoalsnuin Frankrijk gebeurt. HetCDAvermoedtdat de ‘overdre-


ven’ reacties tekenend zullen zijn voor de oppositie tegeneen moge- lijkrechtskabinet met gedoogsteun vandePVV.“Alles watwedeko- mendejaren zeggen, zal meteen de PVV-hoekinwordengetrokken,” al- duseen CDA’er.“Dit is eenwijze les voor ons.” VoormaligPvdA-minister Eber-


hardvanderLaanwaseerder al ver- antwoordelijk voor strengerbeleid voor Roma. In enkelegemeentes zorgt deze groep voor meerkleine


criminaliteit,geluidsoverlast en schoolverzuim.VanderLaanpleitte toenookalvoor strengertoezichtop de komst vannieuwe Roma uit de EU-lidstaten Roemenië en Bulga- rije. PvdA’er Jeroen Dijsselbloem vindt


het kwalijk dat Sterk zichbewust heeftgefocustopdeRoma, een


‘Dit istyperendvoorde bikkelhardelijnwaar hetCDAnuvoorkiest’


groep die nu op groteschaal uit Frankrijkwordtweggestuurd. “De Roma worden al flink op de


korrel genomen en daar haakt het CDAopin,” aldus Dijsselbloem.


“Mevrouw Sterk weet heel goed dat we hier geen kampen hebben volil- legale Roma, zoalsinFrankrijk.De meesteRoma zijn in de jaren zeven- tighier naar toegekomen en zijnge- woon Nederlanders. Natuurlijk moeten illegale criminelen worden uitgezet,maar dat geldtvoor ieder- een. Dit is eenonbegrijpelijkeuit- haal vanhet CDA, typerend voor de bikkelharde lijn waar het CDAnu voor kiest.” CDA-prominent Doekle Terpstra,


die faliekant tegensamenwerking met de PVVis, meent eveneensdat Sterksopmerkingentekenendzijn voor de rechtse koersvan de partij. “Het lijkteropdat bij het CDAalle remmenlos zijnendat er geengren- zenmeerzijnindeopvattingenover watermet minderheden in dit land moet gebeuren.”


Hyundai.


Gecombineerd brandstofverbruik: 4,2 -5,8 (l/100 km) /23,8 -17,2(km/l); CO2 -emissie: 109-135 (g/km). Uitstoot- en brandstofverbruikgegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerd volgens Europese Verordening 80/1268/EG.


GENOEMDE PRIJZEN ZIJN INCLUSIEF BTW EN BPM, EXCL. KOSTENRIJKLAAR MAKEN, LAKTOESLAG ENVERWIJDERINGSBIJDRAGE. AFGEBEELD MODEL KAN AFWIJKEN VANHET STANDAARDMODEL. VRAAGUWDEALER NAAR DE VOORWAARDEN. DRUK- EN ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN.


AMSTERDAM: AUTOBEDRIJF DIRK BARTEN AMSTERDAM B.V., SIERENBORCH 20, TEL. 020 -4114748. AMSTERDAM: BIESHEUVEL AMSTERDAM B.V., SPAKLERWEG 89, TEL. 020 -6936925. AMSTELVEEN: GOLDCAR B.V., ORANJEBAAN 2, TEL. 020 -6433733.


Aldus


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60