Werktuigtest
Net wat meer detail Terwijl Göweil en Saphir werken met instelbare drukontlastings- en lasthoudventielen ontberen de Fliegl- en Tanco-modellen dergelijke opties. Zo- lang de ventielen van de trekker intact zijn is dat geen probleem. Maar als ze ook maar íets lekken, zijn de klemmen van Göweil en Saphir in het voor- deel. Bij de Göweil-klem kun je zelfs instellen wel- ke zijde als eerste opent en sluit – praktisch als er zijdelings beperkt ruimte is. Op de Tanco zijn de olieleidingen inclusief T-stukken en afsluitkranen onder de bovenste framebalk gemonteerd. Dat is perfect zolang alles lekvrij functioneert, maar on- handig als een lekkage optreedt en je er met een sleutel bij moet. De loop van de hydrauliekslangen zien we liever ook anders, namelijk zó dat ze bij het verschuiven van de klembeugels niet tegen het frame wrijven. Bij langdurig gebruik op verschillende plaatsen waren de modellen met telescopische frames van Fliegl en Saphir het meest overtuigend. Ook bij het rijden op de weg en bij het laden en lossen van wagens met zijwanden zijn deze concepten in het voordeel. Dat geldt vanwege de beperkte buiten- maten ook bij stapels balen. Beide merken gebrui- ken kokers voor de breedteverstelling; alleen bij Saphir zijn deze gesmeerd. Wat ons betreft mag Fliegl ook geleidestrips monteren om de slijtage te verminderen. Op de binnenste koker waren al vrij snel duidelijke groeven zichtbaar als gevolg van een lasnaad. Er zit ook ruimte tussen de binnenste en buitenste kokers, waardoor je de beugels aan het uiteinde met de hand zomaar 7 centimeter op kunt tillen. Dit zorgde bij het rijden over hobbels
Universele balenklemmen
De Saphir QBZ-balenklem levert in deze werktuigtest de beste prijs-kwaliteit-verhouding.
voor onnodige klappen op zowel de voorlader als de vooras van de trekker, en als chauffeur heb je er hinder van. De andere drie merken hebben dit be- ter voor elkaar. Achteraf bleek dat Fliegl onbe- doeld een ouder model voor de werktuigtest ter beschikking had gesteld. Vanaf dit jaar zijn kunst- stof geleidestrips gemonteerd die de speling in het frame minimaliseren.
Wel met geleidetrips Göweil en Tanco verschuiven de beugels op hun brede frames met behulp van kunststof
geleidestrips. Tanco heeft dit het best voor elkaar, ook met het oog op vervanging. Op het prototype dat Göweil ter beschikking stelde kunnen de gelei- destrips nog beter. Op de buitenste koker zijn op alle vier zijden kunststof geleidestrips gemonteerd met twee verzonken bouten per strip. Eén van de strips brak echter los, en dat beschadigde de bin- nenste koker. Het vervangen van de geleidestrips kost veel tijd omdat je de balenklem grotendeels moet demonteren. Bij Göweil en Tanco steken zijdelings koppen van zeskantige bouten uit. Dat leidt onherroepelijk tot kapotgetrokken wikkelfolie als je balen dicht op- een stapelt. Ook de Fliegl en Saphir kunnen nog folievriendelijker. Op het thermisch verzinkte frame van Fliegl zat nog een aantal scherpe las- spetters, en op die van Saphir zorgde een verbo- gen staalstrip aan de voorzijde van het frame voor risico’s. Vooral bij grote en zachte balen drukte die strip in het wikkelfolie.
Hoe hoger de vanghaken zitten, hoe eenvoudiger het is om de balenklem aan te pikken met een Euro-snelwissel- frame. Göweil en Saphir hebben dit het best voor elkaar.
56 TREKKER JUNI 2022
Wat is de klemkracht? Voor het oppakken en degelijk vastklemmen van balen houden de fabrikanten er verschillende filo- sofieën op na. De oplossing van Göweil beviel ons bijzonder goed. De beugels lopen niet helemaal recht of parallel, maar ietwat conisch. Zowel hori- zontaal als verticaal. Dit zorgt zelfs bij minder goed verdichte en zachtere balen voor voldoende grip. De klembeugels verschillen in lengte van 1,06 me- ter (Saphir) tot 1,30 meter (Fliegl). Göweil en Tanco zitten daar met 1,15 en 1,14 meter tussen. Kortere beugels hoeven niet nadelig te zijn, we merkten er tijdens de werktuigtest weinig van.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
