De vrachtauto wordt van binnen en van buiten gereinigd en ontsmet. Na iedere derde erfetre- ding worden de biggenwagens van Varkenshan- del Dijk extra ontsmet op een verzamelplaats.
De eenvoudige wasplaats voldoet aan de eisen. De vrachtwagen past in zijn geheel op de wasplaats. De plaats is goed verlicht en de vloer heeft een goede afvoer.
Bij Varkenshan- del Dijk zijn de (biggen-) vrachtwagens uitgerust met ontsmettings- systemen, extra wateropslag en een pomp.
AVP-uitbraken sinds vorig jaar voorkomen bij wilde zwij- nen. “We zijn geen wetgevende partij en kunnen onze leden niet verplichten tot een tweede R&O bij transport uit België. Wel roepen we hen op hier verstandig mee om te gaan. Dat gebeurt ook”, aldus Van Dam.
‘Buitenlands transport is risicofactor’ Benny ten Thije van Varkenshandel Dijk en Select Porc ziet in de praktijk dat er her en der nog verbeterin- gen mogelijk zijn op varkensbedrijven. “Op sommige wasplaatsen is niet voldoende water aanwezig of is de waterdruk te laag. Dan zie je dat R&O soms toch nog een ondergeschoven kindje is.” Volgens Ten Thije hebben Ne- derlandse varkenshouders hun zaakjes wat R&O aangaat over het algemeen echter een stuk beter voor elkaar dan hun collega-varkenshouders in bijvoorbeeld Duitsland. “Dat is een schril contrast. In Duitsland rijden chauffeurs na het lossen vaak naar een R&O-plaats op de route terug naar huis. Deze profesionele R&O-plaatsen hebben hun zaakjes overigens vaak perfect op orde. Maar toch, de auto gaat na lossen wel vuil de straat weer op.” Bij Varkenshandel Dijk zijn de (biggen-)vrachtwagens uitgerust met ontsmettingssystemen, extra wateropslag en een pomp. Naast de standaard R&O bij de varkens- houder worden de biggenwagens van het bedrijf na
iedere derde erfbetreding nog eens extra ontsmet op een verzamelplaats. “Bovendien gaan we twee keer per jaar met wattenstaafjes door de vrachtwagens voor een extra check met bacteriekweek in de broedstoof”, aldus directeur Hendrie Dijk.
Het baart hem zorgen dat vrachtwagencombinaties uit EU-risicolanden in tegenstelling tot in Denemarken (zie kader) zomaar de Nederlandse grens over kunnen steken. “Die auto’s vormen in mijn ogen een groot ge- vaar.” Ten Thije vult aan: “Het zou niet onverstandig zijn wanneer andere landen het Deense model eens kritisch zouden bekijken, om te beoordelen of het mogelijk op onderdelen te kopiëren is.”
Johan Schuttert van Handelshuis Schuttert merkt dat er in de varkenshouderij flinke stappen zijn gezet om eenvoudige wasplaatsen aan de eisen te laten voldoen. Het bewustzijn is volop aanwezig, zo merkt hij. “Dat is een goede zaak, niet alleen om AVP buiten de deur te houden, maar ook om andere ziektes te voorkomen.” Volgens Schuttert is grondig reinigen en ontsmetten essentieel bij het voorkomen van ziekteoverdracht. “Als het gaat over R&O dan hebben wij het als transporteurs in Nederland goed voor elkaar. Maar het is van belang om dat ook vol te houden. Het is niet verkeerd om de boel zo nu en dan even wakker te schudden.”
BOERDERIJ 105 — no. 3 (15 oktober 2019) 23
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
