VARKENSHOUDERIJ


Eisen eenvoudige wasplaats


Dit zijn de eisen die aan eenvoudige wasplaatsen op varkensbedrijven worden gesteld: • Het vervoersmiddel of de vervoers- eenheid past in zijn geheel op de wasplaats;


• De plaats is goed verlicht; • De vloer is vloeistofdicht en heeft een goede afvoer: water mag niet in de bodem of het grondwater terechtkomen;


• De wasplaats is voorzien van voldoende water, middelen en materialen om het vervoersmiddel te reinigen en te ontsmetten; • Chauffeurs kunnen hun handen wassen met warm water en zeep; • Bedrijfsoveralls en (eventueel) bedrijfslaarzen zijn aanwezig; • Er is een plaats waar gebruikte laar-


zen kunnen worden gereinigd. Bron: RVO.nl


“Het is absoluut niet zo dat er nu van alles mis is. Maar het R&O-dossier heeft zeker onze aandacht. Hygiëne is zo sterk als de zwakste schakel.” Volgens de POV zijn varkenshouders zich over het al- gemeen goed bewust van het belang van een goede was- plaats. Het merendeel van de blijvers heeft zijn zaakjes goed voor elkaar. Veel deelnemers aan de stoppersrege- ling 2020 hebben de afgelopen jaren niet meer geïnves- teerd in het realiseren of optimaliseren van een eenvou- dige wasplaats. Dat zegt POV-voorzitter Linda Janssen. De POV wijdde eerder dit jaar nog een themanummer van haar ledenblad Het Varkensgeluid aan hygiëne. “We besteden continu aandacht aan het verbeteren van de hygiëne. R&O speelt daarbij een belangrijke rol. Het is niet voor niks dat we Afrikaanse varkenspest tot dusverre buiten de deur weten te houden”, aldus Janssen.


Risicolanden


In verband met de uitbraken van Afrikaanse varkenspest en het mogelijke risico op verspreiding moeten vervoers- middelen voor varkens en andere evenhoevigen uit risi- colanden onmiddellijk na binnenkomst in Nederland een tweede reiniging en ontsmetting ondergaan. Dat moet gebeuren op een van de 164 erkende Nederlandse reinigings- en ontsmettingsplaatsen. Deze tweede R&O geldt voor vervoer uit Estland, Italië, Letland, Litouwen, Polen, Roemenië, Bulgarije en alle derde landen.


Bij terugkeer uit een risicoland moet het transportmid- del na de reiniging worden ontsmet met een middel uit een lijst van 26 ontsmettingsmiddelen die volgens het Ctgb mogen worden toegepast tegen AVP. Deze midde- len staan gepubliceerd op de NVWA-site (zoek onder: lijst toegelaten ontsmettingsmiddelen R&O AVP). De tweede R&O geldt niet voor België, het land waar


Grenscontrole Denemarken niet haalbaar in Nederland


In Denemarken wordt varkenstrans- port uit het buitenland streng ge- controleerd bij de grens. Dat gebeurt aan de hand van gps.


Bij de grenscontroles wordt gewerkt met kleurcodes, waarbij onderscheid wordt gemaakt tussen drie situaties: - transport afomstig uit AVP-vrije landen (groen); - transport afomstig uit landen waar AVP voorkomt bij wilde zwijnen (rood); - transport afomstig uit landen waar


22


AVP heerst onder wilde zwijnen en commercieel gehouden varkens (zwart). Alle vervoersmiddelen met varkens


worden bij de grens grondig gereinigd en ontsmet. Dat gebeurt op kosten van de Deense overheid. Vrachtwa- gens afomstig uit de risicovolle rode zones moeten 48 uur in quarantaine voordat zij toegang krijgen tot een boerderij. Voor transport uit zwarte gebieden geldt een quarantaineperi- ode van zeven dagen. In de praktijk


betekent dit dat varkens worden overgeladen op een verzamelplaats. Vee&Logistiek Nederland acht dergelijke strenge grenscontroles in Nederland praktisch moeilijk haalbaar. “De korte Deense zuidgrens met slechts een paar toegangswegen maakt dit voor Denemarken mogelijk. De Nederlandse landsgrenzen omvat- ten honderden kilometers en talloze overgangen. Bij ons is dit een brug te ver”, aldus beleidsmedewerker Bonne van Dam.


BOERDERIJ 105 — no. 3 (15 oktober 2019)


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76