search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
ONDERNEMEN INTERVIEW


Minister wil dat voerketen meedenkt met de boer


Landbouwminister Carola Schouten roept voerbedrijven op hun verantwoordelijkheid te nemen in het stikstof- dossier. Om inkrimping van de veestapel te voorkomen.


Door Jan Braakman H


et woord ‘inkrimping’ neemt landbouw- minister Carola Schouten niet letterlijk in de mond. Maar ze refereert wel een paar keer aan de brede roep daartoe in delen van de samenleving. Zij wil ‘volumemaatregelen’ voorkomen en de veevoersector kan daarbij helpen, vindt ze. Aanlei- ding voor het gesprek zijn de voermaatregelen, waarover in de melkveehouderij op zijn zachtst gezegd enige onvrede bestaat. Maar in het licht van de ontwikkelingen rond het coronavirus vindt ze het ook belangrijk wat verder vooruit te kijken.


Maar eerst toch even over de voer- maatregelen. U heeft die aange- kondigd in november. En nu heeft de regeling alleen betrekking op krachtvoer. Dat leidt tot veel irritatie in de sector. Had u die irritatie niet kunnen voorkomen? “Hier ligt natuurlijk een groter vraagstuk. Als we verder willen met vergunningverlening en de legali- sering van de PAS-meldingen, dan moeten we zorgen dat de stikstof- druk vermindert. Vorig jaar was de druk hoog. We zagen dat de bouw vrijwel stil viel. Die urgentie is niet verdwenen. Er was behoefte aan maat- regelen op korte termijn. Dat werd de verlaging van de maximumsnelheid en ook iets met het voerspoor.”


Waarom een krachtvoermaatregel en niet gekeken naar het gehele rantsoen?


“In eerste instantie is gekeken naar het gehele rant- soen, maar dit bleek op de korte termijn niet te borgen. Bij de krachtvoermaatregel kan dat wel. Ik neem deze maat regel voor vier maanden; ik haal daarmee niet het


10


onderste uit de kan. Ik heb echt gekeken wat realis- tisch en haalbaar is voor de boer. In die zoektocht naar maatregelen moesten we iets doen, waarvan we kunnen aantonen dat het daadwerkelijk wordt gerealiseerd. Dáár zit het cruciale punt. Als mensen zeggen dat het ook anders kan, zeg ik dat ik moet kunnen aantonen dat het standhoudt bij de rechter. Anders zijn we terug bij af.”


‘Ik haal niet het


onderste uit de kan. Ik heb echt gekeken wat realistisch en haalbaar is’


De minister stelt zichzelf de vraag: “Verdient deze maatregel de schoonheidsprijs?” Haar antwoord: “Nee, ik zal er niet omheen draaien. De maatregel is noodzake- lijk, maar het is niet de mooiste die ik ooit heb genomen. Maar ik heb hiermee andere, veel zwaardere alternatieven kunnen voorkomen. De volumebeperking komt elke keer terug in de discus- sie. Ik heb gekozen voor de minder rabiate maatregel, ook al wordt die wel op veel bedrijven gevoeld. We moeten door deze vier maanden heen.”


Nevedi heeft berekend dat dit boeren wel tot € 10.000 kan kosten.


“Ik zie wat verschillende bedragen voorbijkomen. Ik constateer dat


eerst werd gesteld dat de maatregel te doen was, toen zou het € 30.000 kosten en vervolgens zou dat volgens Nevedi € 10.000 worden. De regeling kent ook uitzonde- ringsgevallen, de vraag is of Nevedi die juist geïnterpre- teerd heeft. Iedereen mag hier wat van vinden. In het stikstofvraagstuk is het niet de individuele boer die iets moet oplossen. Dit is een vraagstuk van ons allemaal. Voor de hele keten. Laat ik hier maar een oproep aan die ketenpartijen doen om niet alleen maar te zeggen wat ze ervan vinden, maar ook actief mee te denken over hoe het dan wel kan, wat zij kunnen doen om boeren te ont-


BOERDERIJ 105 — no. 37 (9 juni 2020)


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84