996 | WEEK 34-35 24 AUGUSTUS 2022


NA DRIE VERLIESJAREN TERUG IN DE ZWARTE CIJFERS Damen Shipyards Group boekt succesvol 2021 met record aan orders


21


ROTTERDAM Damen Shipyards Group heeſt na drie verlieslatende jaren in 2021 weer zwar- te cijfers in de boeken kunnen schrijven. De scheepsbouwer meldt een bedrijfsrecord van 8,8 miljard euro vorig jaar. Dat komt onder meer door een orderinname van maar liefst 99 schepen bij de divisie Workboats en een record aan bestellingen bij Damen Yachting.


In totaal leverde Damen Shipyards Group in 2021 143 nieuwbouw schepen op. Precies evenveel als in 2020. Het volume aan reparatie- en con- versieopdrachten daalde licht naar 1.100 (2020: 1.300). Het productievolume steeg wel van 2 mil- jard naar 2,4 miljard euro. De EBITDA steeg van 87,5 miljoen euro negatief in 2020 naar 81,5 mil- joen euro positief afgelopen jaar. Ondanks de diverse coronamaatregelen


wereldwijd is het negatieve operationele resul- taat (43 miljoen euro negatief) uit 2020 omgezet in een operationele winst van 25 miljoen euro vorig jaar.


Wat betreſt de vooruitzichten voor 2022 wordt de scheepsbouwer geconfronteerd met een aan- tal onzekerheden. CEO Arnout Damen: “De cri- sis in Oekraïne heeſt grote impact op ons bedrijf. In de eerste plaats op de 214 collega’s die we voor de inval op onze vestigingen in Cherson en Mykolayiv aan het werk hadden, waarvan er één helaas omgekomen is. We leven niet alleen in- tens met hen mee, maar we hebben er ook met vereende krachten voor gezorgd dat honderden Oekraïense medewerkers en hun gezins- en fa- milieleden de afgelopen maanden naar veiligere oorden bij onze werven in Galati, Gdansk, maar


ook in Amsterdam en Vlissingen, zijn geëvacu- eerd. Naar hen die achterbleven zijn (noodhulp) goederen getransporteerd. Vele collega’s wereld- wijd droegen bij aan de inzameling van spullen en geld en de opvang buiten Oekraïne.”


Pauzeren Ook economisch gezien heeſt het conflict in Oekraïne een grote weerslag. “Binnen een week na de inval hebben we besloten de oplevering van bestelde schepen en het aangaan van nieu- we contracten met Russische en Wit-Russische opdrachtgevers te pauzeren. Later zijn de ople- veringen en orders door de sanctiemaatregelen van de Nederlandse overheid tegen Rusland on- mogelijk geworden. Dit en volgend jaar waren en zijn we druk oplossingen te vinden voor de reeds in aanbouw zijnde schepen en de daarbij


behorende juridische procedures.” De stijging van de orderportefeuille van 8 naar 8,8 miljard euro onderstreept de goede uit- gangspositie voor de toekomst. In de portefeuil- le zitten onder andere, naast diverse sleepbo- ten, jachten, binnenvaartschepen, vissersboten, pontons en werkschepen, vier F126-fregatten voor de Duitse marine, het Combat Support Ship ‘Den Helder’ voor de Koninklijke Marine en het voor aandrijving met groene waterstof geschikte opleidingsschip ‘Ab Initio’ voor de STC Group uit Rotterdam.


Damen exploiteert 35 scheepswerven en 20 an- dere bedrijven in 20 landen, ondersteund door een wereldwijd verkoop- en servicenetwerk. Damen Shipyards Group biedt directe werkgele- genheid aan meer dan 12.000 medewerkers.


COLUMN


Recht in zicht


Ynke Ooijkaas


E ynke.ooijkaas@boonkvanleeuwen.com T 010 2811 815 I www.boonkvanleeuwen.nl


Overeenkomst met een slachtoffer van een ongeval


Schipper Wouter Grave vaart met het ms Poseidon. Enkele jaren geleden heeſt een matroos van hem een ernstig ongeluk ge- had. De man is blijvend invalide geraakt.


Het bedrijfsongeval gebeurde toen de vrouw en het kind van de matroos toevallig een keer aan boord waren. Het kind heeſt het ongeluk zien gebeuren en heeſt daar psychisch een flinke klap van gehad. Grave heeſt destijds een overeenkomst gesloten met de matroos, waarin afspraken zijn gemaakt en de zaak ge- regeld is.


Nu hoort Grave van een geval waarin een der- gelijke overeenkomst na jaren is opengebro- ken en er opnieuw onderhandeld wordt. Dat lijkt Grave een slecht idee. Hij belt met zijn ad- vocaat mr Specialis om te vragen hoe dat nou zit: een overeenkomst met het slachtoffer.


Bij een ongeluk worden vrijwel altijd de verze- keraars ingeschakeld. Het is belangrijk om de betrokken verzekeraars altijd te betrekken bij een overeenkomst.


Een overeenkomst met een slachtoffer van een ongeval kan eigenlijk pas worden opge- steld als definitief duidelijk is wat het letsel is. Dat is lastig, want niemand kan in de toe- komst kijken en voorspellen of het letsel in de toekomst nog voor problemen gaat zor- gen of dat het misschien allemaal meevalt. Toch wordt er gewerkt met een ‘medische


eindsituatie’. Als redelijkerwijs geen voor- of achteruitgang meer aannemelijk is, dan heeſt het letsel een eindsituatie bereikt en dan kan bekeken worden wat de gevolgen zijn.


In afwachting van de medische eindsituatie moet het slachtoffer – dat vaak in ieder geval tijdelijk niet meer kan werken zoals vroeger– wel geld hebben om van te leven. Het slacht- offer kan vragen om een voorschot.


De overeenkomst die wordt opgesteld als de onderhandelingen geslaagd zijn, moet de vorm hebben van een vaststellingsovereen- komst (VSO). Dit is een overeenkomst met bin- dende afspraken, die in beginsel niet meer opengebroken of aangetast kan worden. In de vaststellingsovereenkomst staan onder meer afspraken over: de betrokken partijen, het betaalde bedrag (welk bedrag wordt waar- voor betaald), wanneer wordt wat betaald, een belastinggarantie zodat de fiscus over het schadebedrag geen belasting kan heffen, eventueel een voorbehoud voor toekomstige ontwikkelingen of finale kwijting als de zaak definitief geregeld wordt. Voor het slachtoffer is het belangrijk te weten dat betaling van een


groot geldbedrag gevolgen kan hebben voor een uitkering en/of toeslagen.


BEM-rekening In het geval van Grave is ook een bedrag be- taald aan het kind voor de emotionele schade die het geleden heeſt. Als een minderjarige een vergoeding ontvangt, is voor de schaderege- ling toestemming van de kantonrechter no- dig. De kantonrechter zal deze toestemming alleen geven als het geld van de minderjari- ge op een zogenaamde BEM-rekening wordt overgemaakt.


De Belegging Erfenis en andere gelden Minderjarigen-rekening is een geblokkeerde rekening waarbij het kind, maar ook de ou- ders, niet direct over het geld kunnen beschik- ken. Het kind kan over het geld beschikken als het meerderjarig is (18 jaar). In bijzondere ge- vallen kan toestemming aan de kantonrechter worden gevraagd om toch over het geld op de BEM-rekening te kunnen beschikken.


Letselschadeafwikkeling is voor alle betrokken partijen ingewikkeld, laat u daarom bijstaan door iemand met verstand van zaken.


Ynke Ooijkaas is advocaat bij Boonk Van Leeuwen Advocaten te Rotterdam en gespecialiseerd in vervoers-, binnenvaart- en handelsrecht. Ynke heeſt vrijwel haar hele werkzame carrière in een op scheepvaart gerichte werkomgeving doorgebracht en geeſt juridische ondersteuning aan diverse binnenvaartorganisaties als ook aan de zogenaamde ‘bruine vloot’.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44