WEEK 20-21 18.05.2022 I NUMMER 989
9 REFIT MPS JEROEN KRABBÉ 15
Veiligheids Inspecteur
MAKES THE DIFFERENCE ROEIEN EN VERRUIMEN
GEDEPUTEERDE SMELIK ONTVOUWT PROVINCIAAL PLAN OP BASIS VAN VRIJWILLIGHEID Convenant met tankvaart moet varend ontgassen direct stoppen
voldoende mogelijkheden worden geboden om schepen op een gecontroleerde wijze te laten ontgassen.
Demonstratie Op woensdag 11 mei vond een demonstratie plaats met een mobiele ontgassingsinstallatie bij CTU Flevokust Haven. De minister, leden van provinciale staten en wethouders van de gemeenten Noordoostpolder en Lelystad en vertegenwoordigers van de binnenvaart en de dampverwerkende industrie konden ter plek- ke kennis nemen van de nieuwste techniek om een tanker op gecontroleerde en veilige wijze te ontdoen van ladingdampen. De tech- niek hiervoor is ontwikkeld door GreenPoint Maritime Services, die de werking van de in- stallatie demonstreerde. Bij gebruik van deze en gelijksoortige technieken kunnen wel 99 procent van de ladingdampen op een veilige manier worden verwerkt.
Het mogelijk maken van gecontroleerd ont- gassen in de provincie en het versterken van het toezicht op ongecontroleerd ontgassen gaan hand in hand. Lokale toezichthouders zijn de ogen en oren van het toezicht, ter- wijl de Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T) en Rijkswaterstaat de handhaving moe- ten gaan verzorgen.
Minister Harbers (midden) bij zijn werkbezoek aan Flevokust Haven.
LELYSTAD Via een vrijwillig contract met de tankvaartsector probeert de provincie Flevoland samen met alle andere provincies een voortijdig einde te maken aan het onge- controleerd varend ontgassen en wel op de kortst mogelijke termijn.
Dit meldde de Flevolandse gedeputeerde Cora Smelik (GroenLinks) bij een werkbezoek van minister Mark Harbers (VVD/ Infrastructuur en Waterstaat) aan de nieuwe en nog in ontwik- keling zijnde Flevokust Haven op woensdag 11 mei. Het beoogde convenant moet niet al- leen gaan gelden voor de chemische stoffen die al onder de provinciale verboden vallen, maar voor alle zogenoemde zeer zorgwekken- de stoffen (ZZS).
YOUR SHIP UNDER CONTROL HIGH
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
www.dewaalbv.nl
EASYFLOW VAN DE WAAL ALS BESTE GETEST
®
BEL ONS! voor informatie en alle voordelen +31 (0)183-501811
www.dewaalbv.nl
LAAT OOK UW ROERSYSTEEM OMBOUWEN!
+31(0)168 416310
www.propellerservice.nl
YOUR SHIP UNDER CONTROL
VOORTVAREND DOOR techniek
dolderman toonaangevend in binnenvaart
BINNENKALKHAVEN 17 | 3311 JC DORDRECHT | TELEFOON: +31(0)78 - 613 8277 |
dolderman.nl
Motoren, generatoren en 24/7 service
www.abato.nl
T: 088-2228600 REPARATIE + LEVERING
SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219
info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl
Stage V - IMO III 600 - 1400 pk
VELE MOGELIJ KHEDEN T +31 182 354666
BERGAMBACHT HOLLAND T: 0182-354666 F: 0182-354647 E:
pols.aggregaten@
wxs.nl W:
www.pols-aggregaten.nl www.pols-aggregraten.nl
pols.aggregaten@
wxs.nl Ervaar de Kracht van Vakmanschap
authorized partner of man engines
SCHROEVENDOK
tot 12.20 mbr. (max.650 t.) HELLINGEN tot 76 m
VAN GREVENSTEIN’S SCHEEPSWERF BV
Noord 49 2931 SJ Krimpen aan de Lek T: 0180 - 512200
info@vangrevenstein.nl www.vangrevenstein.nl
www.werkendammaritimeindustries.nl
Service motoren Hermotoriseren Levering motoren Service boegschroeven Levering boegschroef-systemen Levering onderdelen Levering en plaatsen van ballastpompen
info@degrootmarine.com
www.degrootmarine.com Tel. 078 - 303 97 00
geautoriseerd dealer
officieel
authorized partner of man engines
+ 31 184 412303
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
officieel
geautoriseerd dealer
officieel Nu ook Leverbaar:
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
stage V gecertificeerde motoren in verschillende vermogens
officieel
Om deze afspraken in de praktijk met speciale ontvangstinstallaties ook mogelijk te maken, is een gezamenlijke inspanning van rijksover- heid, bedrijfsleven en provincies noodza- kelijk. De provincies willen hierover in IPO- verband (InterProviciaal Overleg) concrete afspraken maken met de rijksoverheid en het bedrijfsleven, vooruitlopend op een inter- nationaal ontgassingsverbod in 2024.
Moreel appèl “De afgelopen maanden heb ik veel gesprek- ken gevoerd met alle betrokkenen rond deze praktijk”, aldus Smelik. “Niemand heeſt ge- zegd dat ze het eigenlijk wel een goed idee vinden dat dit gebeurt. Iedereen geeſt aan dat ze zo snel mogelijk een verbod willen, zodat
Foto provincie Flevoland/ Fotostudio Wierd
er eindelijk werk gemaakt kan worden van het gecontroleerd ontgassen. Het is dus tijd om door te pakken. Alleen een moreel appèl om te stoppen met ontgassen is niet voldoen- de: de overheid moet harde afspraken maken met het bedrijfsleven over het terugdringen van varend ontgassen.”
Onderdeel van de maatregelen die Flevoland treſt om varend ontgassen te verminderen of althans tegen te gaan, is een haalbaarheids- onderzoek naar een ontgassingsinstallatie in Flevoland. Op de lijn Amsterdam- Lelystad- Groningen Seaports zijn tot dusver geen ont- vangstinstallaties beschikbaar voor schepen die dat nodig hebben. Omdat Flevoland een ontgassingsverbod nastreeſt, moeten er ook
Preventief effect Nog deze maand vindt een gerichte work- shop plaats met alle toezichthouders in de toezichtketen om de samenwerking ver- der te versterken. Deelnemers zijn IL&T, Rijkswaterstaat, Binnenvaart Toezicht re- gio’s Noord, Oost en Amsterdam, de Omgevingsdienst OFGV en de natuurtoe- zichthouders uit de provincie. Later zullen ook de Landelijke Eenheid (politie te water) en het parket (Openbaar Ministerie) hierbij aanschuiven.
De provincie verwacht dat deze samenwer- king een preventief effect zal hebben op on- geoorloofd ontgassen en dat overtredingen nu en bij de uitbreiding van de ontgassings- verboden beter aangepakt kunnen worden.
SPECIAL VEILIGHEID
www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl
Noordeinde 21 | 3341 LW Hendrik Ido Ambacht | Netherlands T +31(0)78 681 31 27 | E
info@koedood.nl |
www.koedood.nl
DIESEL MARINE SERVICES
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60
