6
894 | WEEK 38-39 19 SEPTEMBER 2018
DOK 138 - UNIT 4 BOTERHAMVAARTWEG 2 B-2030 ANTWERPEN
info@femm.be
T : +32 (0)3-2251444 F : +32 (0)3-2906646 M: +32 (0)478-656736
www.femm.be
Traditie combineren met moderne kennis. Luxe passagiersschepen, grote jachten en binnenvaartschepen worden door Da-Capo voorzien van een volledig interieur
Koersbepalend in verzekeren
www.gebrsluyter.nl
Beurs World Trade Center. Beursplein 37, Rotterdam Telefoon: 010 - 405 2000 Email:
casco@gebrsluyter.nl
SCHEEPSTIMMERBEDRIJF BV
Da-Capo BV | Rivierdijk 423a | 3372 BV Hardinxveld-Giessendam Tel: 0184 - 61 31 50 | Fax: 0184 - 61 86 01 |
info@da-capobv.nl |
www.da-capobv.nl
Scheepsnaam : Amatis Scheepstype : Melasse Tanker L/B/D Ton/m3
Bouwjaar Motor
: 56,84 x 6,65 x 2,68 m.
: 590 ton / 451 m3 / 32 TEU : 1965
: Doosan L126 Tih /360 pk/2008, CCR2
Generator 1 : Hatz 17 kVA / 220/380 / 2008 Generator 2 : Hatz 25 kVA / 220/380 / 2016 Bijzonderheden : Vast contract mogelijk
Scheepsnaam : Dolfi jn Scheepstype : Duw/Sleepboot L/B/D : 21,34 x 5,30 x 2,00 m. Bouwjaar : 1982 Duwcapaciteit : Communautair 3770 m3 Rijnvaart 1500 ton
Motor : Mitsubishi /700 pk /2012 Generator 1 : Lister 27 kva 220/380 volt Generator 2 : Lister 13 kva 220/380 volt
Scheepsnaam : Lummie Scheepstype : Duwsleepboot L/B/D : 23 x 5,07 x 2,40 meter Duwcapaciteit : Rijnvaart 3250 Ton / 37 m3 Bouwjaar : 1930 Motor : Cummins 811 pk /1987 rev 2002 Generator 1 : Iveco 41 Kva 220/380 volt Boegschroef : Ballegooi 200 pk Daf type DK1160
Scheepsnaam : Orion Scheepstype : Motorvrachtschip L/B/D : 54.93 x 6.62 x 2,60 m. Bouwjaar : 1961 Ton/m3/teu : 610 ton, 940m3 Motor : Deutz 460 pk type BA6M 816 /1988 Generator 1 : Hatz Silent Pack, 17.5 kva 220/380 Generator 2 : Hatz, 17.5 kva 220/380 /2009
Scheepsnaam : Misonda Scheepstype : Vrachtschip L/B/D : 80 x 9,48 x 2,68 meter Bouwjaar : 1925 Ton/m3/Teu : 1405 ton / 2200 m3 Motor : Cummins tupe KTA 38 M 1200 PK /2001
Generator 1 : Deutz 35 Kva 220/380 /2012 Generator 2 : Hatz 27 Kva 220/380 / 2011
Scheepsnaam : Avance Scheepstype : Motorvrachtschip L/B/D : 110 x 11,45 x 3,37 m. Ton/m3
: 2915 ton / 3450 m3
Bouwjaar : 2002 Motor 1 Motor 2
Scheepsnaam Scheepstype L/B/D
/ 208 teu
: Caterpillar 1015 pk 2002 : Caterpillar 1015 pk 2002
Generator 1 : Cummins 40 kva 2010 Generator 2 : Cummins 60 kva 2002 Boegschroef : Veth jet 4 kanalen 535 pk Cummins 2005
Bouwjaar Ton/m3 Motor 1 Motor 2
Generator 1 Generator 2
: Hinte
: Zelfzuigend motor beunschip : 70 x 8,25 x 3,30 mtr. : 1962
: 1214 ton/ 639 m3 en 520 m3 : GM, 600 pk /1992, rev. 2007 : Volvo Penta 600 pk/ 2015 : ISUZU, 63 Kva 220/380 volt : HATZ, 25 Kva, 2011
Bijzonderheden : Technisch uitstekend in orde
Scheepvaart Bedrijf “Renate” B.V. Bemiddeling, in- & verkoop van alle drijvende materialen
Oude Heijningsedijk 207 4794 AK Heijningen
Tel : +31(0)168 - 46 54 68
Fax : +31(0)168 - 46 54 69 Mob : +31(0)6 - 54 20 69 39
: /svbrenatebv Svb Renate Internet:
www.svbrenate.nl
DOLFIJN LUMMIE
Scheepsnaam : Dolfi jn Scheepstype : Duw/Sleepboot L/B/D
Bouwjaar Motor
: 21,34 x 5,30 x 2,00 m. : 1982
Duwcapaciteit : Communautair 3770 m3 Rijnvaart 1500 ton
: Mitsubishi /700 pk /2012
Generator 1 : Lister 27 kva 220/380 volt Generator 2 : Lister 13 kva 220/380 volt
Scheepsnaam : Lummie Scheepstype : Duwsleepboot L/B/D
Duwcapaciteit : Rijnvaart 3250 Ton / 37 m3 Bouwjaar Motor
: 23 x 5,07 x 2,40meter : 1930
: Cummins 811 pk /1987 rev 2002
Generator 1 : Iveco 41 Kva 220/380 volt Boegschroef : Ballegooi 200 pk Daf type DK 1160
AMANTIS
DOLFIJN
LUMMIE
JAN VAN HASSELT SR.
Scheepsnaam : Jan van Hasselt Scheepstype L/B/D
: Duwsleepboot Bouwjaar Motor
: 21 x 5,30 x 2.35 m. : 1953
Duwcapaciteit : 66325 cub Rijnvaart 4500 ton
: Mitsubishi /1278 pk / 2008 / CCR 2
Generator 1 +2 : 2 x Deutz 44 kva /220/380 volt /2002 Bijzonderheden : Green award certificaat CCR 2
NIEUW
AVANCE ORION MISONDA
HINTE
ORION MISONDA
NIEUW
Altijd scherpe prijzen!
Dé Voordeligste!
NIEUW
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56