894 | WEEK 38-39 19 SEPTEMBER 2018


ZES JAAR IN GESPREK MET GEMEENTE GEERTRUIDENBERG


ASV kaart ‘onmenselijk ligplaatsenbeleid’ aan


GEERTRUIDENBERG Schippersbond ASV kaart bij het gemeentebestuur van Geertruidenberg een naar eigen zeggen ‘on- menselijk ligplaatsenbeleid’ aan voor de kleine binnenvaart. De bond eiste dat er bin- nen twee werkdagen een ligplaats geregeld wordt voor een van haar leden die door ern- stige ziekte afhankelijk is van een goede ligplaats.


Al zes jaar zegt de ASV met de gemeente in ge- sprek te zijn, om ervoor te zorgen dat de enige ligplaats voor kleine schepen, waar schippers havengeldplichtig zijn, ook gebruikt kan wor- den door de beroepsvaart. Maar vele overleg- gen, brieven, gesprekken met managers en zelfs wethouders hebben weliswaar beloſtes opgeleverd, maar nog steeds geen aangepast beleid.


“Recente gebeurtenissen maken de noodzaak van een aanpassing van het beleid overdui- delijk”, zo stelt de schippersvereniging. “Een aanpassing waarbij de ASV van de gemeente verwacht dat een (binnenvaart)schipper net zo belangrijk geacht wordt als elke andere burger. Dat uitgangspunt zou automatisch tot een meer zorgvuldige handelswijze leiden.


Het zou betekenen dat schippers niet als op- gejaagd wild te pas en te onpas weggestuurd worden waar anderen wel welkom zijn. Het zou ook betekenen dat hulpdiensten altijd de bemanning van een binnenvaartschip kunnen bereiken, zodat de overlevingskansen bij cala- miteiten niet onnodig verkleind worden”.


Weggestuurd Directe aanleiding van het schrijven naar de gemeente is het feit dat afspraken niet nage- komen worden, waardoor een ernstig zieke schipper weggestuurd is geweest van zijn vas- te ligplaats aan de Timmersteekade. Een an- der voorval betreſt een schipper die na een hartaanval onbereikbaar was voor hulpdien- sten - met fatale afloop.


De schipper van de Stapper, die er sinds jaar en dag zijn thuishaven heeſt, is afhankelijk van die ene ligplaats. Hij mocht er recent op- nieuw geen ligplaats nemen, omdat de ha- venmeester had besloten dat de plek vrijge- houden moest worden voor een ander schip, gedurende vijf dagen (volgens de ASV wegens een trouwerij). Dat zou in strijd zijn geweest met afspraken die de ASV met twee wethou- ders heeſt gemaakt op 21 december 2017.


Wereldhavendagen trekken 380.000 bezoekers


ROTTERDAM De 41ste Wereldhavendagen


Rotterdam hebben naar schatting van de organisatie 380.000 bezoekers getrokken. Daarmee wordt teruggekeken op een ge- slaagd evenement, dat zonder noemens- waardige incidenten is verlopen.


Aan de Westerkade lagen onder meer de Transferium van de Mercurius Shipping Group, ms Wantij, Ecotanker III en het LNG- aangedreven kraanschip Werkendam van Van Oord. Speciaal voor een bezoekje aan dit bij- zondere werkschip kwam 7 september nog een EU-delegatie langs, in de tent van het Bureau Voorlichting Binnenvaart op de kade.


Binnenvaart-vlogster Liana Engibarjan bege- leidde (uiteraard met videocamera) een groep Goudse mavo-scholieren over de Transferium. “Meer meiden dan jongens”, vertelt ze. “En de meisjes waren ook nog eens een stuk


enthousiaster. Die wilden wel stoer gaan va- ren, terwijl de jongens vooral oog hadden voor de motoren. Een van de meisjes zag zich- zelf al een ‘romantisch bestaan aan boord’ hebben. Enkelen waren zelfs ingeschreven op het STC. Maar één probleem: ze vonden de verplichte zwemvesten allemaal erg lelijk”.


Botenshow Op 8 september waren zo’n vijſtigduizend mensen aanwezig bij een verlichte boten- show op het water, opgeluisterd met vuur- werk en muziek. De Koninklijke Marine was traditioneel aanwezig in mariniersstad Rotterdam. Behalve diverse Nederlandse ma- rineschepen en mariniers lag ook een Navo- verband van mijnenjagers aan de kade. De Wereldhavendagen is het grootste maritieme evenement van Nederland, dat jaarlijks wordt georganiseerd. Volgend jaar vindt het feest plaats op 6, 7 en 8 september.


15


Jubileumviering 60-jarig ss Rotterdam


ROTTERDAM Op donderdag 13 september is het precies 60 jaar geleden geweest dat het ss Rotterdam door koningin Juliana werd gedoopt.


Na het uitspreken van haar doopwens werd het cruiseschip te water gelaten bij de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM). Dit bijzondere moment is herdacht door de Vrienden van stoomschip Rotterdam in samenwerking met het ss Rotterdam op een feestelijke bijeenkomst op donder- dag 13 september aan boord. Dit vormde


Nieuwbouw bij Geertruidenberg heeſt wel voor de recreatievaart ligplaatsen opgeleverd en ook de passagiersvaart is welkom, maar de aloude beroepsvaart zou worden geweerd.


Binnenvaartpresentatie voorzien van marifoons


ROTTERDAM Met dank aan het Nederlandsch Binnenvaart Bureau (NBB) heeſt Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) de binnen- vaartpresentatie bij het EIC Mainport in Rozenburg gemoderniseerd. Hier komen jaarlijks duizenden jongeren van basis- en middelbare scholen om kennis te maken met activiteiten en beroepen in de haven.


De binnenvaartpresentatie was verouderd en kon wat nieuwe toevoegingen gebruiken, om het wat aansprekender en moderner te maken. Het BVB heeſt twee marifoons met antenne aangeschaſt, die vervolgens door Alphatron zijn geïnstalleerd. Zo kunnen de leerlingen nu het marifoonverkeer uit de regio in de stuurhut horen, ook via de hoorn.


Film


Daarnaast is er een groot scherm geïnstal- leerd. Het BVB laat op dit moment een film maken door de Maritime Filming Group over het werken aan boord. Deze film zal vertoond worden op het scherm. Hiermee wordt de jon- geren een beeld gegeven van de mogelijkhe- den aan boord, om ze enthousiast te maken voor werken in de binnenvaart.


Ook bekijkt men de opties voor het tonen van bewegende radarbeelden. Tot slot heeſt alles een likje verf gekregen en zijn er kleine repa- raties uitgevoerd. Zo is de binnenvaartpresen- tatie met een nieuw jasje het schoolseizoen ingegaan.


Foto van Vrienden van stoomschip Rotterdam. Foto ASV


tevens voor het ss Rotterdam de start van een jubileumjaar.


Het voormalige vlaggenschip van de Holland- Amerika Lijn is het grootste passagiersschip dat ooit in Nederland werd gebouwd. Na jaren de wereldzeeën te hebben bevaren, ligt het voor vele miljoenen gerestaureerde schip daar waar haar roots liggen; in de Rotterdamse ha- ven. Inmiddels bestaande uit hotel, restaurants, bars, terras, bijzondere congres- en evenementenlocatie, attractie, trouwloca- tie, kantoren en meer.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56