894 | WEEK 38-39 19 SEPTEMBER 2018


OOSTENRIJKERS NIET GEDIEND VAN ‘ZULKE TOERISTEN’


‘Rebel Cruise’ van internationale extreem-rechtse groepen voorkomen


DÜSSELDORF Een scholingsweek over de idyl- lische Donau, van Regensburg naar Budapest, met de politieke crème de la crème “die het goed meent met de wereld”. Zo probeerde het rechts-extreme tijdschriſt Rebel Media uit Canada klanten te trekken voor zijn ‘Rebel Cruise’ volgend jaar juni. Nog geen week na bekend worden ervan, hebben bezorgde Oostenrijkse politici ingegrepen. De organisa- tie heeſt ‘uit veiligheidsoverwegingen’ de reis afgeblazen.


JUDITH STALPERS


Drie- tot vierduizend euro zou de cruise voor deelnemers kosten, plus donaties die vanzelf- sprekend werden verwacht. Voor dat geld kre- gen passagiers behalve het gebruikelijke vertier van muziek, show en rijkelijke eetbuffetten, ook lezingen van vooraanstaande politici - bijvoor- beeld van de Hongaarse Fidesz partij van pre- mier Victor Orbán of de ‘opstandige’ Duitse AfD.


Tussenstops waren er gepland in Passau, Salzburg, Wenen en tussenin ook in Linz, ‘de stad waar Hitler het liefst vertoefde’. De reis werd aangeboden door The Rebel Media, een platform van de extreem-rechtse activist Ezra Pipes uit Canada, en gesteund door andere extreem-rechtse denkers als de Amerikaan Daniël Pipes (uit de Trump-cirkel), de Britse journalist Katie Hopkins, ooit ontslagen van- wege opruiende, racistische uitingen. En Tommy Robinson, een ex-hooligan en nu voorzitter van de nationalistische en racisti- sche English Defence League. Voor de week lange cruise in juni 2019 had de internationale alliantie de Monarchy Express gecharterd, een schip onder Duitse vlag.


Stelling Het dagblad Oberösterreichische Nachrichten (OÖN) besteedde vorige week een artikel aan dit initiatief. Nationale en lokale politici in Oostenrijk namen gelijk stelling tegen dit


plan. Parlementslid Sabine Schatz wilde deze extremisten-trip door Oostenrijk aan banden leggen.


Het ‘Grüne’ gemeenteraadslid uit Linz, Sophia Hochedlinger, vreesde voor het imago van haar stad: “Linz heeſt als vroegere lievelings- stad van Hitler een speciale verantwoordelijk- heid. We willen niet dat deze stad (…) een pel- grimsoord voor extreem-rechtse groeperingen wordt”.


Ook de Landeshauptmann Thomas Stelzer (een functie vergelijkbaar met de commissa- ris van de koning in Nederland) van de pro- vincie Oberösterreich maakt zich zorgen. Oberösterreich verwelkomt graag toeristen, “maar niet zulke”, stelt hij. De politici wilden de reis voorkomen. En zo nodig met hulp van de rechter. Dat laatste was niet nodig, zo bleek afgelopen 12 september. De burgemeester van Linz,


MARINETEC SERIES


3


HIGH-QUALITY MARINE LUBRICANTS INFO@VROOAM-LUBRICANTS.COM


MANUFACTURER OF


Klaus Luger, maakte bekend dat de reisorganisatie de overeenkomst met Rebel Media had afgezegd. ‘Uit vei- ligheidsoverwegingen’, zo heet het. De reisorganisatie zou geen weet hebben gehad dat het met ex- treem-rechtse activisten te doen had.


+31 (0) 78 750 16 32 VROOAM-LUBRICANTS.COM


Extreem-rechtse groeperingen hebben in het verleden al vaker politiek getinte cruises ge- organiseerd. Vorig jaar had de Noorse rede- rij NCL om dezelfde redenen als nu een cruise van Rebel Media door het Caribische gebied afgezegd.


Cao voor werknemers veerdienst Maassluis


MAASSLUIS De 22 werknemers van de veer- dienst Maassluis-Rozenburg krijgen toch een cao van hun werkgever Ottevanger Exploitatie bv.


“Het is gelukt, mede dankzij een vasthouden- de, solidaire bemanning én de vele steunbe- tuigingen van de reizigers”, meldt onderhan- delaar Albert van Damme van CNV Vakmensen vanaf de kade in Rozenburg.


Met het bereikte onderhandelingsresultaat is de kou uit de lucht, zegt Van Damme. “We gaan het cao-resultaat bespreken met onze leden. Dan blijkt of we dit resultaat kunnen omzetten in een akkoord. De aangekondigde acties gaan op dit moment niet door. De le- den hebben besloten om het ultimatum op te schorten en gewoon volgens de dienstregeling te varen”.


Met de nieuwe cao is de bemanning verzekerd van een aantal goede afspraken. “Het gaat om een driejarige cao, die met terugwerken- de kracht geldt per 1 januari 2018. De lonen gaan in totaal met 3,3 procent omhoog en in november krijgen de mensen een eenmalige uitkering van 375 euro. Ook bijzonder is dat vanaf 1 januari 2019 de automatische prijs- compensatie een vast onderdeel wordt van de cao”.


Foto CNV Vakmensen


Verder zijn er onder meer afspraken gemaakt over een betere beloning voor gebroken dien- sten, een hogere werkgeversbijdrage voor de zorgverzekering en een door de werkgever be- taalde reparatie van de WW en loongerelateer- de WGA.


Wantrouwen Wat volgens van Damme een belangrijke rol


heeſt gespeeld, was de grote actiebereidheid van de bemanning, met een organisatiegraad van wel 100 procent. “De hele bemanning is lid van CNV Vakmensen. Kijk, dan kun je met elkaar veel bereiken. Maar ook de grote steun van de reizigers heeſt goed geholpen”. De CNV-onderhandelaar hoopt dat er komen- de tijd weer wordt gewerkt aan herstel van de


verhoudingen in het bedrijf. “Zo’n ultimatum en dreigende acties gaan niemand in de kou- de kleren zitten.


Er is in de afgelopen tijd veel wantrouwen en boosheid opgebouwd. Als de leden akkoord gaan, zetten we er een dikke streep onder en beginnen we weer met een schone lei”.


123 inzendingen maken kans op Waterinnovatieprijs 2018


ROTTERDAM Nederland zit niet stil als het gaat om water en innovatie. Ook dit jaar zijn er meer dan honderd veelbelovende inzendin- gen die op 29 november kans maken op de Waterinnovatieprijs.


De Waterinnovatieprijs is een initiatief van de Unie van Waterschappen en de Nederlandse Waterschapsbank, en wordt uitgereikt in vieer categorieën: ‘Waterveiligheid’, ‘Schoon water’, ‘Voldoende water’ en ‘Circulaire economie’. Iedereen mag meedoen: overheden, bedrijven en particulieren. Dit levert een zeer waardevolle verzameling van innovaties op. Onder alle inzen- dingen zijn echter maar vijf prijzen te verdelen.


Onder leiding van juryvoorzitter Lidewijde Ongering, secretaris-generaal van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, is het de taak van de deskundige jury om per categorie een winnaar te kiezen. De genomineerden worden op 4 oktober tijdens de Innovation Expo bekend gemaakt. Vanaf 4 oktober kan er op waterinno- vatieprijs.nl door iedereen gestemd worden voor de publieksprijs.


De feestelijke uitreiking vindt op 29 november plaats in de Rijtuigenloods te Amersfoort. Alle vijf winnende innovaties ontvangen een glazen kunstwerk van Gert Bullée en krijgen daarnaast de mogelijkheid om gebruik te maken van een in- tensief versnellingstraject met een looptijd van 9 maanden.Bij dit versnellingstraject helpt een in- novatiemakelaar bij de realisatie of marktintro- ductie van de innovatie. Het traject wordt aange- boden door de Unie van Waterschappen, STOWA, de Topsector Water en het Valorisatieprogramma Deltatechnologie Water.


De inzendingen zijn te bekijken via www.wate- rinnovatieprijs.nl/projecten2018


ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel 010 4293316


• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s en dynamo’s • Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd • Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en lader


Van Andel zorgt al ruim 85 jaar voor de juiste spanning aan boord!


www.vanandel-rotterdam.nl | info@vanandel-rotterdam.nl Gestage groei binnenvaart


op Belgische waterwegen BRUSSEL In het eerste kwartaal 2018 vervoerden binnenschepen 52 mil- joen ton goederen op de Belgische binnenscheepvaartwegen.


Dat is een stijging van 1,3 procent ten op- zichte van het vorige kwartaal en van 3,6 procent ten opzichte van het eerste kwartaal in 2017, zo heeſt het Belgische


statistiekbureau Statbel begin september bekengemaakt. Het containervervoer door binnenschepen omvatte in die periode 9,6 miljoen ton, te weten een stijging van 2,6 procent per kwartaal en van 5,7 procent op jaarbasis. De cijfers hebben betrekking op de binnenvaart van alle schepen over de Belgische binnenwateren, ook die uit het buitenland afkomstig zijn.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56