894 | WEEK 38-39 19 SEPTEMBER 2018


Minister Van Nieuwenhuizen ontvangt branchenorm voor rondhouten


ROTTERDAM Minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, heeſt de branchenorm voor controle en onder- houd van rondhouten in ontvangst geno- men uit handen van BBZ-voorzitter Sicko Heldoorn. De norm, samengesteld door schippers en experts, is bedoeld voor de bemanningen aan boord van traditionele zeilschepen.


De BBZ en de minister spraken over het ver- volg op het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Een belangrijke aanbeve- ling uit dat rapport aan de sector is dat er meer geïnvesteerd moet worden in het delen van de kennis van traditionele zeilschepen. De branchenorm voor rondhouten, een tast- baar resultaat van de inspanningen, is inmid- dels aan vele bemanningsleden overhandigd en in digitale vorm gedownload. De norm zal


gevolgd worden door andere normen die op- gesteld worden door het Platform Veiligheid Chartervaart. In het Platform hebben naast de schippers van de BBZ ook keurende instan- ties, verzekeraars en experts zitting.


Digitaal kenniscentrum De minister heeſt onlangs een subsidie toege- kend aan de BBZ voor de oprichting van een digitaal kenniscentrum, ook een gevolg van het onderzoek.


Op het kenniscentrum zullen de branche- normen gepubliceerd worden en er zal een in- teractief deel worden ingericht waar experts en schippers elkaar kunnen vinden; er zal aan- dacht zijn voor opleidingen en andere veilig- heid gerelateerde onderwerpen. De Branchenorm voor Rondhouten is de eer- ste in een reeks die ontwikkeld wordt door


het Platform Veiligheid Chartervaart. De rond- houten norm beoogt een bijdrage te leveren aan de veiligheid. Beschreven wordt waar het eerst verzwakking zal optreden; hoe de zwak- ke plekken te herkennen zijn; hoe ze moeten worden beoordeeld; welke actie vervolgens nodig is; en wanneer de hulp van een expert ingeroepen moet worden. De branchenormen geven belangrijke aanwijzingen ook voor het onderhoud.


Het Platform Veiligheid Chartervaart werkt nu aan een norm voor de beoordeling en onder- houd van het staand en lopend want en een hulpmiddel voor het plannen van het onder- houd van de veiligheidskritieke componenten van een schip.


De Branchenorm is te downloaden via www. debbz.nl/bestanden/bn-rondhouten-a6.pdf


Waterbusplan voor kanaal Roeselare-Leie


IZEGEM Vlaams volksvertegenwoordiger en Izegems burgemeester Bert Maertens (N- VA) laat onderzoeken of er een waterbusver- binding ingesteld kan worden op het kanaal Roeselare-Leie. Dit ter vermindering van de verkeersdrukte op de wegen in de streek.


“Het kanaal Roeselare-Leie wordt momenteel voornamelijk gebruikt door vrachtschepen. In de toekomst zal dat vrachtverkeer op het ka- naal nog toenemen: het Seine-Scheldeproject zal er ongetwijfeld voor zorgen dat meer en meer bedrijven ervoor kiezen hun transport


via het water te organiseren”, aldus Bert Maertens.


Toch biedt het kanaal nog meer mogelijkhe- den in de toekomst, zoals voor personenver- voer. Maertens: “Ik speel al een tijdje met de gedachte: waarom zetten we geen waterbus in op het kanaal? Zo’n waterbus zou het hele traject kunnen afleggen, van Roeselare tot Ooigem en terug. Vele bedrijven zijn gevestigd langs het kanaal; werknemers zouden perfect deze waterbus kunnen nemen in plaats van aan te schuiven in de file”.


Studie De precieze mogelijkheden zouden onder- werp moeten worden van een studie. “Ik roep alvast de besturen van de kanaalgemeenten op om dit onderwerp na de gemeenteraads- verkiezingen gezamenlijk op te pakken. Dit kan een gespreksthema worden binnen de vervoersregio Midwest”, aldus Maertens. “Ook het kostenplaatje is nog onduidelijk. Maar toen ik enkele weken terug in Antwerpen was, waar er al een tijdje zo’n waterbus de verbin- dingen onderhoudt, kon ik met eigen ogen de meerwaarde ervan vaststellen”.


13


Amsterdam moet alsnog beslissen over vergunningen


DEN HAAG Dat het gemeentebestuur van Amsterdam voor onbepaalde tijd helemaal geen vergunningen voor rondvaartboten verleent omdat er nog nieuw beleid moet worden vastgesteld, is niet redelijk. Dat blijkt uit een uitspraak van de afdeling be- stuursrechtspraak van de Raad van State van 12 september.


Amsterdam moet daarom opnieuw beslis- sen over een aantal aanvragen voor exploi- tatievergunningen voor rondvaartboten. Na eerdere gerechtelijke uitspraken moest het stadsbestuur het beleid voor rondvaartboten al herzien. De oude regels bleken namelijk in strijd te zijn met de Europese wetgeving.


Onzekere situatie In afwachting van het nieuwe beleid besloot het gemeentebestuur om voorlopig geen nieuwe vergunningen voor rondvaartboten te verlenen. Het ontbreken van een einddatum voor de vergunningstop is onredelijk, oor- deelt de Afdeling bestuursrechtspraak in de uitspraak. Er is al veel tijd verstreken en een vergunningstop voor onbepaalde duur leidt tot een onzekere situatie voor de exploitanten van rondvaartboten.


volg ons op @scheepvaartkrnt Follow us on twitter


PLAN DE KAMPANJE Wereldhavendagen


druk bezocht Gedurende de drie Wereldhavendagen bezochten maar liefst 380.000 bezoekers dit grootse jaarlijkse maritieme evenement in Rotterdam. Het mooie weer heeſt hier zeker aan bijgedragen. Ook de binnenvaartpresen- tatie trok veel bekijks. Zowel in de stand op de Westerkade als aan boord van de diverse schepen.


Vrijdag verzorgde het BVB een jongeren- programma voor 4 groepen van het Carmel college De Meander uit Gouda. Binnenvaart- vlogster Liana begeleidde de jongeren samen met de kapitein aan boord en stelde hen onderweg vragen. Deze filmpjes zijn op haar pagina te bekijken. ’s Middags lag het ms Werkendam van Van Oord voor de kade. Een EU-delegatie ging hier op uitnodiging van het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart en Van Oord aan boord en werden geïnformeerd over de LNG-installatie aan boord.


Zaterdag lag het ms Wantij aan de Wester- kade en het publiek mocht een kijkje aan boord nemen. Dit schip is voorzien van Euro VI-motoren. Vink diesel was in de machine- kamer aanwezig om bezoekers hier uitleg over en toelichting op te geven. Dit trok vele geïnteresseerden. Maar ook het kijkje in de stuurhut is altijd weer een ervaring. Tot slot lag op zondag de volledig LNG-elektrisch aangedreven Ecotanker III van AMS voor de kade. Honderden mensen namen een kijkje aan boord van dit qua uiterlijk en techniek unieke schip.


Op de kade waren medewerkers van het BVB en het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart aanwezig om meer over de bin- nenvaart te vertellen en te laten zien. Naast specifieke aandacht voor de vergroenings- technieken zoals LNG en Euro VI en ander divers foldermateriaal, vonden de binnen- vaartposters gretig aſtrek bij met name jon- geren. Honderden posters werden uitgedeeld en hangen nu misschien wel in de kamertjes van toekomstige matrozen en kapiteins.


Het BVB kijkt terug op een geslaagd event. Dank aan de ondernemers die er mede voor hebben gezorgd dat het een succesvol week- end was!


Bijdrage binnenvaart RTV Utrecht Al eerder meldden we hier over opnames aan boord van de Fata Morgana voor het programma ‘Brunner door de Bocht’ van RTV Utrecht. Het BVB was hiervoor voor de zomer benaderd door de redactie met de vraag of ze voor dit programma een item aan boord van een binnenschip mochten maken die geregeld in/door Utrecht vaart. Met hulp van de afdeling Utrecht van Koninklijke BLN-Schuttevaer heeſt de Fata Morgana toegezegd hieraan mee te willen werken. De filmploeg is een dag in augustus in Schoon- hoven aan boord gegaan en meegevaren tot de sluis Nieuwegein. Ze hebben een goed beeld van het leven en werken aan boord in beeld kunnen brengen. Dank aan de Fata Morgana voor de mede- werking en Koninklijke BLN-Schuttevaer voor de bemiddeling! De uitzending is dinsdag 4 september uitgezonden en terug te kijken via: https://bit.ly/2CNyoL7


Bureau Voorlichting Binnenvaart • Tel: 010 - 4 12 91 51 • Vasteland 78, 3011 BN Rotterdam www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl • info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl


Publiek Politiek


Folders Folders


Twitter Website


Reclame TwitterReclame


Verladers Jongeren


Website


Brochures Brochures


Verladers Jongeren


Vraagbaak Vraagbaak


Open dagen Open dagen


Persberichten Persberichten


Presentaties Presentaties


Werkbezoeken Werkbezoeken


Nieuwsbrieven Nieuwsbrieven


Free publicity Free publicity


Publiek Politiek


SPONSOR BINNENVAARTPROMOTIE SPONSOR BINNENVAARTPROMOTIE


Binnenvaartcafé Binnenvaartcafé


Wereldhavendagen Wereldhavendagen


Binnenvaartfi lms Binnenvaartfi lms


Ladingwerving Relatiegeschenken


Ladingwerving Relatiegeschenken


Facebook Voorlichting


Televisie Televisie


Facebook VoorlichtingMedia aandacht Media aandacht


Havenevenementen Logistiek adviesBeurzen Binnenvaartposters


Beurzen


Spreekbeurtpakketten Spreekbeurtpakketten


Promotie Promotie


The Blue Road Map PR The Blue Road Map PR


Radio YouTube


Havenevenementen Logistiek advies Beeldmateriaal Binnenvaartposters


Beeldmateriaal


Dit alles kunnen we niet zonder ú! Word ook sponsor en draag bij aan boven- staande zaken. Voor € 0,16 per ton draagt u al een steentje bij. Samen zorgen we voor een beter imago en meer aandacht voor de binnenvaart.


Bureau Voorlichting Binnenvaart Vasteland 78 | 3011 BN | Rotterdam | 010 4129151 info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl


Volg ons op: Volg ons op:


Bureau Voorlichting Binnenvaart Vasteland 78 | 3011 BN | Rotterdam | 010 4129151 info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl


Dit alles kunnen we niet zonder ú! Word ook sponsor en draag bij aan boven- staande zaken. Voor € 0,16 per ton draagt u al een steentje bij. Samen zorgen we voor een beter imago en meer aandacht voor de binnenvaart.


Radio YouTube


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56