1054 | WEEK 46-47 13 NOVEMBER 2024


Shipyard Den Breejen levert mts Maglev op


29


In opdracht van Thalys Shipping NV heeſt de werf uit Hardinxveld-Giessendam de Maglev in een turn key project opgeleverd. Het casco is geleverd door Rensen- Driessen Shipbuilding BV. Het schip is een type C tanker en is 135 meter lang en 22,80 meter breed. De Maglev gaat voornamelijk varen in het ARA-gebied en zal bevracht worden door Unibarge. De open dag heeſt afgelopen weekend al plaatsgevonden in Zwijndrecht.


ERIK PENNEKAMP


Maglev is de naam van de zweeſtrein in Shanghai en is een samenvoeging van Magnetic Levitation (magnetisch zweven).


Deze trein heeſt een topsnelheid van cir- ca 435 kilometer per uur. Eigenaar van het schip is Thalys Shipping NV, die tevens ei- genaar is van mts Thalys, en dat is dan weer de vroegere naam van de hogesnelheids- trein door Frankrijk, België en Nederland. Deze trein heeſt een maximum snelheid van 300 kilometer per uur. Totaal andere moda- liteit, techniek en snelheid dus, maar even- zeer aansprekende projecten.


“We laten niet vaak een nieuw schip afbou- wen, maar áls we dat doen dan doen we het goed”, aldus de familie Van den Meerssche- Maes, eigenaar van Thalys Shipping NV. “Zo hebben we de Maglev laten uitrusten met twee spudpalen en een uitschuifbare


autokraan tot dertig meter, die drie ton mag tillen. We hebben vele zaken in roestvast- staal laten uitvoeren. Behalve dat dat prak- tisch is, ziet het er ook mooier uit. Niet al- leen voor buiten, maar ook binnen hebben we gekozen voor een hoogwaardige afwer- king”, vertelt Dave Van den Meerssche.


“Ons schip is voorzien van een schelde- huid en kan circa 12.645 ton lading ver- voeren. De Maglev is voorzien van een dubbel leidingsysteem, om zo met meer- dere producten tegelijk te kunnen varen. Aan boord zijn veertien ladingtanks te vinden van 1.000 m3


en elke tank is voor-


zien van een eigen Dutch Well Deepwell- ladingpomp. Konutherm heeſt het


lading-verwarmingssysteem verzorgd. Het schip was voor de open dag volledig ge- reed, zodat wij zelf nog even de puntjes op de i hebben kunnen zetten. En na de open dag kunnen we gelijk in bedrijf”, zo besluit Dave Van den Meerssche.


Flextunnel De Maglev is voorzien van twee keer 1639 kW (2230 pk) Green Power Caterpillar 3516C, twee Reintjes WAF 863L keerkoppe- lingen en twee Verhaar Omega kopschroe- ven met elk een 525 kW elektromotor. In de machinekamer valt ook onmiddellijk het grote hydraulische powerpack op. Dit sy- steem is niet alleen ten behoeve van het hydraulisch stuurwerk en de hefkolom van


WIJ FELICITEREN THALYS SHIPPING N.V. MET MTS MAGLEV EN WENSEN HEN EN DE BEMANNING EEN BEHOUDEN VAART


Voor het mts Maglev leverden en installeerden wij de volledige elektrische installatie, airco installatie, de tank niveau meting en alarmering, de sanitaire installatie en een compleet nautisch pakket Alphatron


installeerden wij de volledige elektrische installatieVoor het mps Thomas Hardy leverden en Voor het mps Thomas Hardy leverden en Voor het mps Thomas Hardy leverden en


installeerden wij de volledige elektrische installatie installeerden wij de volledige elektrische installatie


Wij wensen schip en bemanning een behouden vaart.


Wij wensen schip en bemanning een behouden vaart


Kantoor en werkplaats: Sterrekroos 11


kantoor en werkplaats:


Sterrekroos 11, 4941 VZ Raamsdonksveer T (0162) 51 25 36 | E info@rullensinstallatie.nl


4941 VZ Raamsdonksveer Telefoon (0162) 51 25 36 Telefax (0162) 51 76 25


4941 VZ Raamsdonksveer Telefoon (0162) 51 25 36 Telefax (0162) 51 76 25


4941 VZ Raamsdonksveer Telefoon (0162) 51 25 36 Telefax (0162) 51 76 25


Kantoor en werkplaats: Sterrekroos 11


Kantoor en werkplaats: Sterrekroos 11


Wij wensen schip en bemanning een behouden vaart.


Wij wensen schip en bemanning een behouden vaart.


APPROVED ATEX ZONE 0 +31(0)183 - 509 886 info@dwpumps.nl www.dwpumps.nl Vierlinghstraat 49A 12 - 4251 LC Werkendam


We zijn trots dat Thalys Shipping NV heeft gekozen voor onze Tank-Eye Vapour Lock Valves, voor hun nieuwste aanwinst, de MTS Maglev. Deze innovatieve Tank-Eye Vapour Lock Valves stellen ladingcontroleurs in staat hun werk onafhankelijk en representatief uit te voeren, en dit volledige gesloten en zonder schadelijke emissies voor mens en milieu. Bijkomend voordeel is dat ons systeem volledig CO2 neutraal werkt ten opzichte van andere monstersystemen.


Namens Team Tank-Eye wensen wij de bemanning een behouden vaart.


De Noordkade 28 3341 SZ Hendrik-Ido-Ambacht The Netherlands info@tank-eye.com www.tank-eye.com


De Noordkade 28 3341 SZ Hendrik-Ido-Ambacht The Netherlands info@tank-eye.com www.tank-eye.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52