search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
NIEUWE COO ROTTERDAM


7 TELEMATICA AWARD 2


SCHUILENBURG TERUG


Gemeenteraad Altena stemt in met herontwikkeling Biesboschhaven Werkendam 240516-01 Koedood Adv 48x34mm.indd 1


Wethouder Hans Tanis: ‘Iedereen ziet: dit is het momentum om door te pakken’


Tijdens de vergadering gaven meerdere partijen aan vaker gerapporteerd te wil- len worden met betrekking tot de plan- nen. Wethouder Tanis zegde dit toe. De ChristenUnie diende tevens een amende- ment in dat ging over een extra besluitmo- ment omtrent de insteekhaven.


Begin juli presenteerde wethouder Hans Tanis, samen met wethouder Wendy van Ooijen, de plannen van de gemeente.


Foto Sanne Verhoeff


WERKENDAM De gemeenteraad van Altena heeſt tijdens haar raadsverga- dering op 29 oktober ingestemd met het voorstel van burgemeester en wethouders om uitvoering te geven aan de herstructurering van de Biesboschhaven Zuid in Werkendam. Wethouder Hans Tanis: “Er lag een haalbaarheidsplan en wij hebben er nu mee ingestemd dit verder uit te werken. Daarnaast is het krediet vastgesteld. Om de plannen te realise- ren, moeten wij immers panden en gronden aankopen.” Er moeten zeker nog wat hobbels genomen worden, maar volgens de wethouder is dit hét moment om door te pakken.


SANNE VERHOEFF


De herstructurering moet gaan zorgen voor meer ruimte voor haven- en kadegebonden bedrijvigheid. Daarnaast verbetert de kwali- teit van de haven. Het wordt gezien als een belangrijke stap voor de toekomst van het maritieme cluster in Werkendam.


YOUR SHIP


PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS


HIGHHIGH


PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS


www.dewaalbv.nl www.dewaalbv.nl


olthof.eu


foto: Media-Creators foto: Media-Creators


MBS Morgenster en haar bemanning een behouden vaart!


Wij wensen Wij wensen


MBS Morgenster en haar bemanning een behouden vaart!


WWW.OLTHOF.EU WWW.OLTHOF.EU


UNDER CONTROL YOUR SHIP UNDER CONTROL


Engine Service Ship Repair


Engine Spare Parts Hydraulic Department Engine Service Ship Repair Engine Spare Parts Hydraulic Department


Olthof Marine Group Nijverheidstraat 120 – 124 2901 AR Capelle a/d IJssel


Tel. +31 (0)10 258 02 58 info@olthof.eu www.olthof.eu


IBAN nr. NL19ABNA0480353530 BIC nr. ABNANL2R


BTW nr. NL0020.52.362.B.01 KVK nr. 24047451


Voor al uw NRF.EU


koeloplossingen aan boord


Pompen en Service Voorheen K&R


030-2610024


desmibv@desmi.com www.desmi.com


MEER DAN 100 JAAR


DUURZAME COATINGS VOOR: SCHEEPVAART & INDUSTRIE


WWW.NELFMARINE.NL +31 (0)518 418 000 | info@nelfpaints.com


De huidige plannen rondom de herstructu- rering betreffen een publiek-private samen- werking. Een groot deel van de gronden is in het bezit van Kieboom Werkendam. Ook Machinefabriek De Waal en Concordia Damen zijn partner. Gezamenlijk leveren de drie bedrijven ook een financiële bijdrage. Deze investeringen worden gebruikt voor de plannen voor grondruil, herverkaveling, verbouwing van het gebied en verlening van de openbare kade.


Tanis legt uit: “Wij gaan aan de slag aan de hand van tekeningen. Er zijn enkele bedrij- ven die zich enigszins belemmerd voelen in de werkuitvoering, naar aanleiding van die tekeningen. Zo zijn bijvoorbeeld aanmeer- palen opgetekend. Iemand van een van de bedrijven merkte op dat als die aanmeerpa- len daadwerkelijk zo geplaats worden, hij de haven niet meer in kan. Ook is er een weg ingetekend door het gebied heen. De verte- genwoordiger van een transportbedrijf gaf aan dat als de weg precies zo wordt aange- legd, hij met zwaar transport de bocht niet meer kan maken. Het door de ChristenUnie ingediende amendement zei kortgezegd: zorg dat je er eerst uitkomt met die bedrij- ven en stel pas daarna het krediet vast.” Het amendement is echter verworpen. Het over- grote deel van de aanwezige partijen was namelijk van mening dat dit alleen maar voor vertraging van de plannen zou zorgen.


Spannend Tanis: “Natuurlijk willen wij de bezwaren boven tafel krijgen. Wat mij betreſt gaat het hier om uitwerkingsvragen. De bedrijven staan achter de plannen, we moeten er dus uit zien te komen. Wat ik wel spannend vind: we moeten de gronden kopen in overeen- stemming met de eigenaren. Het is nog niet te voorspellen hoe dit gaat verlopen, dat moet nog blijken. Ik merk echter wel dat de


sfeer bij de betrokken bedrijven goed is. Ze zeggen: ‘we zijn nog nooit zo ver gekomen’. Er bestaat een enorme drive om de plannen echt te gaan realiseren.”


Koploper Volgens de wethouder is dit het juiste mo- ment om door te pakken, daarmee doelend op de Regionale Maritieme agenda die is op- gesteld om de ambities van het maritieme cluster in Zuid-Holland waar te maken. In deze agenda hebben experts, kennisinstel- lingen en overheden uit de maritieme sector samen de ambitie geformuleerd om in 2030 koploper te zijn in energietransitie en digi- talisering. Ook wil het cluster op internatio- naal gebied nog concurrerender zijn.


Wat zijn nu de volgende stappen die ge- nomen worden? “In willekeurige volgor- de gaan wij met de volgende zaken aan de slag: het doorlopen van het traject voor het verwerven van panden en gronden, er moe- ten nog diverse onderzoeken worden uit- gevoerd en tot slot moet er een ruimtelijke procedure worden opgestart”, aldus Tanis.


Met de herstructurering van de Biesboschhaven Zuid komt er niet veel ex- tra ruimte vrij. Het grote voordeel is wel dat betrokken bedrijven meer werkruimte krijgen. Daarbij gaat het om drie grote be- drijven in Werkendam, die weer samen- werken met vele andere bedrijven binnen Werkendam Maritime Industries (WMI). Hierdoor hebben de plannen hun uitwer- king op het gehele maritieme cluster in Werkendam.


Lees verder op pagina 5 12-09-2024 10:38 11


www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl


sales@koedood.nl - koedood.nl


DIESEL MARINE SERVICES


BOEGSCHROEVEN BALLASTPOMPEN


UW BETROUWBARE BRON VAN ENERGIE


T +31 182 354666


E info@pols-aggregaten.nl W www.pols-aggregraten.nl


Steering gear


MARINE GROUP ENGINE SERV ICE


MARINE GROUP Wij bestaan 100 jaar


REPARATIE + LEVERING


SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219


info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl


Official dealer


Op al onze aanbiedingen, aan ons verstrekte opdrachten en met ons gesloten overeenkomsten zijn van toepassing de algemene voorwaarden van de Vereniging van Importeurs van Verbrandingsmotoren “V.I.V.” gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel Haaglanden. Een exemplaar van deze algemene voorwaarden zenden wij U desgevraagd kosteloos toe en-/of kunt U downloaden via onze website www.olthof.eu. Wij wijzen andersluidende algemene voorwaarden uitdrukkelijk van de hand. Betalingscondities netto 1 maand. Reclames kunnen wij na 8 dagen na factuurdatum niet meer in behandeling nemen. Ingeschreven onder nr. 24047451 in het Handelsregister Rotterdam.


All offers made by us, orders placed with us and contracts made with us shall be subject tot the general conditions of the association of importers of combustion engines “V.I.V.” filed with the Chamber of Commerce of the Hague. Upon request we will send you a copy of these general conditions free of charge and-/or they can be downloaded from our website www.olthoff. eu. Please note that no other general conditions will be recognised by us under any circumstance. Payment conditions nett 1 month. Complaints cannot be accepted after 8 days after invoice


MARINE GROUP


GESPECIALISEERD IN ONDERHOUD, REPARATIE, REVISIE, KEURING EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN DIESELMOTOREN.


0184 67 92 25 WWW.GJVDIESELSERVICE.NL


VOORTVAREND DOOR techniek


dolderman toonaangevend in binnenvaart


GREVELINGENWEG 1A | 3313 LB DORDRECHT | TELEFOON: +31(0)78 - 613 8277 | dolderman.nl


078-303 97 00


info@degrootmarine.com www.degrootmarine.com


WEEK 46-47 13.11.2024 I NUMMER 1054





Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52