Voor meer autoportretten: artsenauto.nl/dossier/auto


Tekst: Bart van den Acker Fotografie: Audi en BYD


067


BYD Dolphin Surf


De klasse met compacte en relatief betaalbare elektrische auto’s breidt snel uit. Deze klein(st)e BYD kan daarin een belangrijke rol gaan spelen.


PRIJS vanaf € 22.990,- BIJTELLING 17% E


en van de kwaliteiten van het elektrische automerk BYD is het


gebruik van een lichte en compacte batterij die geen kobalt of nikkel bevat. Voor de ontwikkeling en productie van personenauto’s werkt BYD nauw samen met Toyota. Het is daarom geen verrassing dat de nieuwe Dolphin Surf beschikt over eigenschappen die er juist bij zo’n compacte auto echt toe doen. De vormgeving zal niet


iedereen aanspreken, maar onderscheidend is hij zeker. De kleur Lime green is standaard, maar tegen een meerprijs zijn er drie andere kleuren beschikbaar. Van de drie uitvoeringen beschikken de eerste twee over 65 kW/88


pk vermogen; de sterkste (de testauto) over 115 kW/156 pk. De Dolphin Surf overtuigt


vooral door zijn ruimte en comfort. Juist in zo’n com- pacte auto verwacht je niet dat vier volwassenen van gemiddeld postuur er goed in passen. Vooral de voorstoelen


De zuinigste die ik ooit reed


zitten prettig en zijn voldoen- de verstelbaar. Er zijn ook drie plekken voor Isofix kin- derzitjes beschikbaar. Boven de bagageruimte ontbreekt wel een afdekhoes, maar dat stoort nauwelijks. Met 308 liter is die bagageruimte


normaal voor deze klasse. Fijn is het op comfort afgestemde onderstel. Ook in stadsver- keer rijdt hij aanmerkelijk prettiger dan menig te hard geveerde, moderne auto. De bediening van de


Dolphin vraagt op sommige punten gewenning. Zo is de airco qua temperatuur wel verstelbaar, maar daarbij worden geen graden Celsius aangegeven. Ook de buiten- temperatuur wordt niet weergegeven. Typisch BYD is het negentig


graden draaibare centrale beeldscherm, dat handig is, vooral bij navigatie. Achter het stuur zit nog een scherm- pje, maar dit zal door de kleine weergave van cijfertjes en lettertjes niet voor iedere bestuurder goed leesbaar zijn. Het is wel aardig dat de auto steeds het gemiddelde stroomverbruik over de laat- ste 50 km weergeeft. Een min- puntje: een achterruitwisser ontbreekt.


De Dolphin Surf verdient een pluim voor zijn zeer beschei- den stroomverbruik. Dat is uiteraard afhankelijk van de rijstijl, maar tot mijn verba- zing kwam ik lager uit dan de fabrieksopgave. Met zo’n 12 kWh/100 km is dit autootje de zuinigste elektrische auto die ik tot nu toe reed. Het gemid- delde over de testperiode zit rond de 14 kWh/100 km. De actieradius van ruim over de 300 km op één batterijlading is meer dan genoeg voor dit type auto. Daarbij moet ik wel aantekenen dat de BYD veel trager laadt dan de fabrieks- opgave.


Conclusie: BYD is een nieuwko- mer in de compacte klasse, en de Dolphin Surf bezit wat mij betreft de juiste papieren om hierin volop te scoren. Voor een compacte auto is hij heerlijk ruim en comfortabel en het geringe verbruik drukt ook de kosten per kilometer. Kijk wel goed welke versie aan uw eisen voldoet.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92