32 Scheepswerf • Hydrauliek • Elektra
Reddingsvesten keuren en
certificeren?
010 - 292 73 84
POLMAI.NL
DRENTH DRENTH
Op maat gemaakt: ALUMINIUM LUIKEN
- Dwarshelling 86 meter - Afbouwkade 110 meter - Motor inbouw - Elektrische installaties en certificering - Hydraulische installaties en certificering
Kortom, één vertrouwd adres voor al uw vragen.
Info: Peter Tinnemans 0622957187
www.tinnemans-scheepswerf.nl Particuliere Transport Coöperatie
• vervoersgarantie • innovatief
TRANSPORT VAN DEUR TOT DEUR, GEGARANDEERD, VEILIG, INNOVATIEF EN SNEL VOORDELEN ONDERNEMEN IN DE PTC:
PTC staat voor:
• ontzorging voor schipper en klant • duurzaam vervoer • continuïteit
• vervoersgarantie • leveringsbetrouwbaarheid • constant aanbod • duurzaam vervoer • continuïteit
• sterk vanuit samenwerking • aandeel in fi nancieel resultaat
• inspraak in organisatie en collectief • ingangen bij fi nanciering
gaat verder dan vervoer alleen!
www.ptcba.nl gaat verder dan vervoer alleen!
Particuliere Transport Coöperatie
www.ptcba.nl
WWW.PTCBA.NL
PTC WERKT SAMEN MET HVC EN DEN BREEJEN VOOR LOSSE BEVRACHTINGEN EN LOSSE BEVRACHTINGEN VOOR VASTE KLANTEN
www.drieshamelink.nl
SPECIALIST IN HET BOUWEN VAN BOEGSCHROEFINSTALLATIES
Wij zijn ook zeer bedreven in het werken met RVS, denk aan radarmasten, relingwerk, luiken, deuren en uitlaten.
Voor een indruk zie
www.drieshamelink.nl
22.850,- 22.850,- 25.550,- 25.550,-
Ook kunt u terecht voor schadereparatie, pompen en overige ijzerwerkzaamheden.
Dries Hamelink B.V. Stationsweg 60
4538 AD Terneuzen
info@drieshamelink.nl T +31 6 20404186 T +31 115 697240
975 | WEEK 44-45 03 NOVEMBER 2021
MK350L
38.700,- 77.500,-
De CCR2 overgangsregeling is verlengd! Hermotorisering kan tot 30 september 2022.
Voor nieuwbouw boven de >300 kW kan dit tot 31 december 2022.
22.800,-
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40
