975 | WEEK 44-45 03 NOVEMBER 2021


19


ELEKTRISCHE NZK-PONT


21 23


HAMBURG PORT CONSULT LIGPLAATSEN VERVALLEN DAMEN SHIPREPAIR


17


27 Future Proof Shipping brengt nog twee emissievrije schepen in de vaart


ROTTERDAM Het ontwikkelings- en lease- bedrijf Future Proof Shipping (FPS) heeſt nog eens twee bestaande containerbinnen- vaartschepen aangeschaſt. Ook deze twee zal het jonge bedrijf ombouwen van diesel naar een volledig waterstof-elektrische aan- drijving. De ‘FPS Rijn’ en de ‘FPS Waal’ wor- den net als de reeds in ombouw zijnde ‘FPS Maas’ in retrofit uitgerust met brandstof- cellenstacks, batterijen, elektromotoren en waterstoſtanks.


JUDITH STALPERS


FPS kiest voor een modulaire bouwwijze voor de aandrijving. Dit maakt vermenigvuldiging in andere schepen gemakkelijker en efficiën- ter. Bovendien laten technische onderdelen zich per moduul makkelijker vervangen, niet alleen bij reparaties maar ook wanneer be- tere technische oplossingen ter beschikking staan. Waar FPS de groene waterstof dat het gaat inzetten betrekt, is nog niet bekend.


Tien Het bedrijf wil de komende vijf jaar wel tien emissievrije schepen afleveren voor de bin- nenvaart en het shortsea-bereik. De FPS Maas moet, volgens de oorspronkelijke plan- nen, in december van dit jaar na de retrofit met het waterstof-brandstofcellensysteem


Computer-illustratie van het begin van de emissievrije FPS-binnenvaartvloot.


weer in de vaart komen. De twee nieuwe aan- winsten zullen in 2023 gereed komen, aldus FPS.


Boekingen om vracht ‘werkelijk emissievrij’ langs het Rijntraject te laten transporteren, zijn alvast mogelijk. Vanaf 2021 met de FPS


Illustratie FPS


Maas, maar ook voor de periode vanaf 2023 is FPS bereid om slots voor containers voor alle drie de schepen te reserveren.


Nieuwe veerdienst tussen Eemshaven en het Noorse Kristiansand


“Ik denk dat wij en Noorwegen elkaar veel te bieden hebben in de komende jaren. We heb- ben vergelijkbare ambities op het terrein van vergroening, verduurzaming van de econo- mie én toerisme. Op al deze drie terreinen verwacht ik veel van deze synergie. En uiteraard is het voor de verdere (duurzame) ontwikkeling van de Eemshaven natuurlijk een fantastische aanwinst.”


Cas König, directeur Groningen Seaports, is verheugd met het initiatief van Holland Norway Lines. “Deze tweede vaste veerver- binding in de Eemshaven is een welkome uit- breiding van onze havenactiviteiten. We zien uit naar de eerste afvaart.”


GRONINGEN Holland Norway Lines start vanuit de Groningse Eemshaven een ferry- lijn voor personen en voertuigen naar het Noorse Kristiansand. De eerste afvaart staat gepland voor 7 april 2022.


De nieuwe route zal de regio’s Noord- Nederland en Zuid-Noorwegen met elkaar ver- binden. Een moderne cruiseferry zorgt voor een comfortabele overtocht. Het ferryschip ms Romantika dat op de route Eemshaven- Kristiansand gaat varen, is uitgerust met de nieuwste en duurzaamste technieken en sys- temen. Het schip zal niet alleen passagiers vervoeren, maar ook auto’s, campers, cara- vans en vrachtwagens.


Nieuwe arbeidsplaatsen In de Eemshaven in Groningen, op een lo- catie in de Beatrixhaven, zal binnenkort een speciale roro-kade met brug worden aange- legd. Er komt eveneens een kantoor voor het personeel dat de afhandeling van de diverse vaarten gaat verzorgen. De verwachting is dat deze nieuwe ferrylijn in eerste instantie voor vijſtig nieuwe, directe arbeidsplaatsen zorgt, met een uitloop naar honderd.


Directe verbinding IJzebrand Rijzebol, gedeputeerde van de pro- vincie Groningen, vindt het fantastisch dat er met deze ferry vanuit Groningen een directe verbinding tot stand komt met Noorwegen.


Nieuwe mogelijkheden De initiatiefnemers Holland Norway Lines (HNL) zijn ervaren partijen in de logistieke- en scheepvaart industrie. Bart Cunnen (CEO) en Patrick America (CFO) - beide aandeelhou- ders van HNL - zijn ruim één jaar geleden be- gonnen met de opstart en hebben een team van ervaren managers en aandeelhouders uit de scheepvaart/logistieke wereld verbonden aan het bedrijf. Hier is een gedegen markton- derzoek vanuit Noorwegen én Nederland aan vooraf gegaan.


De businesscase is vooral aanwezig van- uit de Noorse markt. Voor de Noorse vakan- tieganger biedt dit nieuwe mogelijkheden om Nederland op een eenvoudige en com- fortabele manier te bereiken. Omgekeerd biedt het ook nieuwe mogelijkheden voor de (Noord) Nederlandse markt. HNL maakt de regio sterker, verbindt Nederland met Scandinavië en past in een duurzaam toerisme.


Waterbouwprijzen van 2021 uitgereikt


UTRECHT Nino Kruithof en Stanley Noorlander van de Hogeschool Rotterdam hebben met hun afstudeerscriptie over de grofzandbarrière de Waterbouwprijs 2021 gewonnen in de categorie hbo-onderwijs.


De eerste prijs in de academische categorie ging naar Luuk Barendse van de Universiteit Twente. Hij schreef een artikel over golfover- slag, een van de belangrijkste faalmechanis- men van dijken.


De prijzen zijn op de Waterbouwdag 2021, die dit jaar op 28 oktober weer fysiek heeſt plaats- gevonden in het Beatrixtheater te Utrecht, uitgereikt door de hbo-winnaars van vorig jaar: Tessy Donkers en Thomas van Deursen - inmiddels afgestudeerd aan de Avans Hogeschool.


Kruithof en Noorlander.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40