975 | WEEK 44-45 03 NOVEMBER 2021


Mts Manhattan als nieuwe Moneymaker in de vaart


Het bedrijf is in 1985 opgericht door Dirk Werkman. Na enkele jaren zijn diens beide zoons, Danny en Rino, ingestroomd in het be- drijf. Tot het moment van terugtreden van Dirk Werkman en het overdragen van het be- drijf aan Danny en Rino in 2005, telde de vloot een viertal schepen. Anno 2015 is de vloot van Scheepvaartbedrijf Dari BV doorgegroeid naar een dertigtal schepen van verschillende soor- ten en maten.


Het doel van Scheepvaartbedrijf Dari BV is op een veilige en milieuvriendelijke manier goe- deren te vervoeren in het vaargebied van de Benelux tot aan Zwitserland. Een van de laat- ste schepen die nog vóór de Manhattan on- der toezicht van Dari werd gebouwd, is de Brunello. Dat schip is vorig jaar in de vaart gekomen.


Alle bijzonderheden over de bouw van mts Manhattan en de specificaties van de ge- leverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en de speci- ale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Het nieuwe mts Manhattan heeſt de eer- ste geslaagde vaart al achter de rug. De tan- ker is gebouwd voor Double W Shipping, de exploitant. De bouw is begeleid door Scheepvaartbedrijf Dari BV. Het schip is van het type Moneymaker, schepen die veel- gevraagd zijn. Het casco is in opdracht van RensenDriessen Shipbuilding gebouwd in China en naar Nederland verscheept. De af- bouw is gedaan door Scheepswerf Kooiman Hoebee.


Het gaat dus om een zogeheten ‘Moneymaker’-tanker. Deze nieuwe lijn van schepen heeſt meer draagvermogen met een hogere snelheid en zijn inmiddels volledig ge- optimaliseerd voor een Stage-V aandrijflijn. Het schip heeſt acht tanks aan boord, een wasinstallatie en een ketel. Op 23 septem- ber was de proefvaart voor het motortank- schip, waarop het schip nu in de vaart is geko- men. Het schip wordt bevracht door UniBarge en is eigendom van Double W Shipping. De


Manhattan is 110 x 11,45 meter, met een maxi- male diepgang van 4,65 meter en een holte van 3,40 meter.


Damen Marine Components heeſt de roeren geleverd, een type 2DWK Van der Velden, ver- gezeld van een Optima-straalbui en het bijbe- horende besturingssysteem. Veth leverde de aandrijving, type 4 K 1200 (404 kW/1800 rpm), Reintjes Benelux BVBA zorgde voor 1xWAF 665 L met een reductie van 5,004:1.


Camerasysteem Aan boord van het schip is een geavanceerd camerasysteem geleverd door Allround Ship Repair. Door middel van de camera’s is con- trole over het hele schip en machinekamer mogelijk. Voor een maximale inzet van de tanker is gekozen voor een uitvoering met gecoate tanks, tankverwarmingsinstallatie, een eigen butterwash-installatie en een dub- bel leidingsysteem, geleverd door De Jong’s Pijpleidingfabriek BV.


Heatmaster BV was verantwoordelijk voor de 1500 kW thermische vloeistof ladingverwar- mingsinstallatie met een secundair systeem en tankcleaning-heater. Dijvler Materiaal BV. leverde de ankers en lieren voor het schip, EMS Group BV heeſt de complete elektri- sche installatie voor zijn rekening genomen. Kampers Shipyard BV leverde het stuur- huis inclusief het hefgeleidekokersysteem. Willemsen Interieurbouw heeſt de betimme- ring van het schip verzorgd.


Moderne vloot De bouw van mts Manhattan is gerealiseerd onder begeleiding van de mensen van het scheepvaartbedrijf Dari BV. Dit bedrijf is zeer actief in de binnenvaart. Met een moderne vloot is het bedrijf gespecialiseerd in het ver- voer van droge lading, containers, vloeibare chemische en minerale producten over het waternetwerk van West-Europa.


25


ALPHATRON MARINE BV


• Compleet nautisch pakket BLOMMAERT SCHEEPSLUIKEN


• Voormast type Improval (D-model) • Heklichtbeugel type Arizona • Set standaard boordlichtbakken, scharnierbaar type Isis • Aluminium davit met handlier • Telescopische dakradarmast met hydraulisch klapbare vleugels • Aluminium stuurhuttrap


CLIMALOGIC BV


• Airconditioning installatie, Overdrukinstallatie, Machinekamerventilatoren, RVS afsluitbare roosters, Dekventilator


DAMEN MARINE COMPONENTS


• Besturingssysteem: type HP7000 • Stuurmachine: type Van der Velden® 2DWK • Roeren: een set (2 stuks) type Van der Velden® HD • Straalbuis: type Optima


DE JONG’S PIJPLEIDINGFABRIEK B.V.


• Pijpleidingen t.b.v Laad-/Los en Dampretour, incl. installatie overige dekleidingen,


• compleet met tankverwarmingsinstallatie en RVS tankspiralen. • Complete pijpleidinginstallatie t.b.v. machinekamers achterschip en voorschip, incl. thermische olie installatie voorschip


LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN MTS MANHATTAN DIJVLER MATERIAAL B.V.


• Boegankerlier, Achterankerlier, Ankers, Ankerdamkettingen en Ankerdraad


DOLO REPAIR


• Levering vloer voorschip/achterschip en alle beschermkappen EMS GROUP B.V.


• Complete elektrische installatie HEATMASTER B.V.


• 1500 kW thermische vloeistof ladingverwarmingsinstallatie met secun- dair systeem en tank cleaning heater


HOVEKO B.V.


• Complete tankmeting- en alarmering, alsmede druk- en temperatuur- meting met behulp van TMS STaR systeem


KAMPERS SHIPYARD B.V.


• Stuurhuis incl. hefgeleidekokersysteem KOOIMAN MARINE GROUP


• Afbouw MARFLEX EUROPE BV


• 8x MarFlex Deepwell pomp MDPD-80 OMRU SCHEEPSRAMEN


• Ramen


REINTJES BENELUX BVBA


• 1x WAF 665 L met reductie van 5,044:1 RENSEN-DRIESSEN SHIPBUILDING B.V.


• Ontwerp, bouw en levering casco SPEEDHEAT BREDA


• Vloerverwarming STAM CONSTRUCTIE


• Rvs-S.o.s. kasten, Rvs-trappen , Rvs-luiken, Rvs-lekbakken, Hoogglans gepolijste uitlaatsets, Elektrische uitschuifbare paddenstoel, Rvs- Ureumtanks, Rvs- lessenaar in opdracht van EMS, Vele andere rvs-werk- zaamheden


TRESCO ENGINEERING


• Tresco Navigis VETH PROPULSION B.V.


• 1x Veth Jet, type 4 K 1200 (404 kW / 1800rpm) VROOAM LUBRICANTS INTERNATIONAL • Smeermiddelen


WILLEMSEN INTERIEURBOUW


• Betimmering W&O EUROPE B.V.


• Appendages voor dekleidingsystemen en de machinekamers


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40