975 | WEEK 44-45 03 NOVEMBER 2021


SCHERPE DALING CONTAINEROVERSLAG BINNENVAART Havens North Sea Port maken coronaverliezen goed


de eerste negen maanden van dit jaar 2021 wordt een algehele kentering opgetekend: de goederenoverslag via zeevaart nam toe met 9 procent, waardoor de coronaverliezen uitein- delijk worden goedgemaakt.


Droge bulk De overslag via zeevaart steeg met 4,2 mil- joen ton (+9 procent) in vergelijking met de eerste negen maanden van 2020. Bijna 3 mil- joen ton (+12 procent) van deze toename zit bij de droge bulk waar zowat alle producten in de liſt zitten (granen, kolen, ijzererts en ce- ment). North Sea Port is dan ook een echte bulkhaven.


GENT/TERNEUZEN Over de eerste negen maanden van dit jaar realiseerden de ha- vens van North Sea Port (Vlissingen, Gent, Terneuzen en Borssele) een goederenover- slag via de zeevaart van 51,3 miljoen ton. Dat is 9 procent meer dan in dezelfde periode in 2020.


Ook de overslag van de binnenvaart groeide en kwam uit op 44 miljoen ton (+7,9 procent).


De stijging doet zich voor binnen vrijwel alle ladingsegmenten. Opvallend genoeg is er bij de containeroverslag een scherpe daling te zien: -34 procent.


In 2020 had North Sea Port voor de eerste ne- gen maanden - middenin de coronacrisis - nog te maken met een daling van 13 procent voor de goederenoverslag via de zeevaart - in vergelijking met het jaar ervoor. Over


Vloeibare bulk (zoals petroleum en che- mische producten) komt op 12,9 miljoen ton, een stijging van 6,2 procent en. Ro/ro komt uit op 2,6 miljoen ton (+40,3 procent). Breakbulk daalt (-1,2 procent, tot 7 miljoen ton), net zoals containers (-5,2 procent, tot 1,8 miljoen ton).


Hiermee valt de overslag via zeevaart gedu- rende de eerste negen maanden positiever uit dan geraamd. Als de goederenoverslag aan dit tempo blijſt groeien, komt North Sea Port eind volgend jaar uit op eenzelfde ni- veau als het recordjaar 2019.


15


Koning opent eerste Nederlandse bio-LNG- installatie


AMSTERDAM Koning Willem-Alexander heeſt 14 oktober in de Amsterdamse haven de eerste Nederlandse bio-LNG-installatie ge- opend. Vloeibaar en opgewerkt biogas, ge- maakt van over-datum-voedingsmiddelen, vindt via zeven Nederlandse LNG-stations zijn weg naar vooralsnog alleen vrachtwa- gens die op LNG kunnen rijden.


Nieuw buitenlands aanspreekpunt voor Rotterdamse havenzaken


ROTTERDAM Na een carrière van 17 jaar als vertegenwoordiger voor de haven van Rotterdam in Oostenrijk, Zwitserland en Centraal- en Oost-Europa, geeſt Franz Zauner op 1 januari 2022 het stokje over aan Howard Lamb.


Zauner werkte 17 jaar voor het Rotterdamse havenbedrijf en ruim 30 jaar voor diverse in Rotterdam gevestigde logistieke bedrijven op het gebied van shortsea-, deepsea- en binnen- vaart, en railtransport - waarvan 25 jaar als zelfstandig ondernemer.


Zo speelde Zauner een belangrijke rol in het opzetten van talloze railverbindingen tussen


Rotterdam en Oostenrijk, zoals bijvoorbeeld de Hybrid Zug (een combinatie van erts en containers) en de shuttle tussen Wolfurt en Rotterdam. Zauner was ook de verbindende schakel tussen de logistieke sectoren van de landen.


PR-Trophy De jaarlijkse ‘Port of Rotterdam Trophy’, die in Traben door Franz werd georganiseerd, is uitgegroeid tot een evenement waar de vol- ledige Oostenrijkse logistieke gemeenschap acte de présence geeſt. Zijn opvolger Howard Lamb wordt de directe contactpersoon voor vervoerders, verladers, expediteurs, bran- cheorganisaties en overheden in Oostenrijk,


Zwitserland, Centraal- en Oost-Europa én het Middellandse Zeegebied.


De nieuwe fabriek komt voort uit een samen- werking van Renewi, Nordsol en Shell. Met de komst van de installatie is de haven een stap dichter bij de doelstelling om 25 hectare grond uit te geven aan de circulaire procesindustrie. De drie partijen vormen met elkaar een ke- ten. Renewi zamelt het organisch materiaal in, waaronder over-datum-producten van super- markten, en zet dit om in biogas. Vervolgens verwerkt Nordsol het biogas tot bio-LNG, waarna Shell dit via zijn LNG-tankstations le- vert aan klanten, nu nog meest vrachtwagens. De installatie produceert 3,4 kiloton bio-LNG jaar. Hiermee kan meer dan 13 miljoen kilo- meter CO2-neutraal worden gereden; dat is zo’n 370 keer de aarde rond.


EOC: ‘Great Place Howard Lamb.


to Work’ ZWIJNDRECHT Scheepsverzekeraar EOC is of- ficieel een ‘Great Place to Work’, gecertifi- ceerd door de gelijknamige organisatie die het werkgeluk en vertrouwen van werkne- mers kan meten. Daarmee laat EOC zien dat zij niet alleen het beste voor heeſt met haar leden, verzekerden en Varende Vrienden, maar ook met de vele specialisten in dienst.


Derde termijn voor Allard Castelein


ROTTERDAM De aandeelhouders van het Havenbedrijf Rotterdam - de gemeente Rotterdam en de Nederlandse staat - hebben op voordracht van de raad van commissaris- sen Allard Castelein benoemd voor een derde termijn. Hij blijſt tot de zomer van 2023 presi- dent-directeur van Havenbedrijf Rotterdam en zal daarna het Havenbedrijf verlaten.


Castelein (63): “De Rotterdamse haven kan een grote bijdrage leveren aan de verduurza- ming en het verdienvermogen van Nederland. Ik ben vereerd en enthousiast om ook de ko- mende periode samen met de aandeelhou- ders, Raad van Commissarissen, medewer- kers, partners en stakeholders, uitvoering te geven aan de strategie die we als Havenbedrijf hebben ontwikkeld.” Castelein trad op 1 ja- nuari 2014 aan als president-directeur van Havenbedrijf Rotterdam.


Stichting Vaarwens ook door Amsterdamse havens


AMSTERDAM Stichting Vaarwens heeſt toe- stemming gekregen om het vaargebied uit te breiden naar de Amstel en de Amsterdamse zeehavens. Voorheen mocht dat niet.


Het schip de Vaarwens heeſt als thuishaven de Amsterdam Marina. Vanuit de beschutting van Amsterdam kan het schip onder alle weersom- standigheden varen. Met de uitbreiding van het vaargebied kan de Vaarwens nu ook de


Zaanse Schans met de mooie molens berei- ken of Muiden met het Muiderslot, het eiland Pampus en Durgerdam. Stichting Vaarwens biedt de vaartochten aan voor mensen die ernstig ziek zijn en hun naasten.


Het gewilde GPTW-certificaat krijg je niet zo- maar, volgens Rolinde Timmerman-Tabak, HR- adviseur bij EOC. “Zoiets vereist een jaarlijks tevredenheidsonderzoek dat je afneemt on- der je medewerkers. Er is een minimumaan- tal deelnemers nodig en een hoge gemiddelde score. Lukt je dat, dan krijg je het certificaat voor een bepaalde periode.”


Haven Hamburg opnieuw ‘beste haven van Europa’


HAMBURG Het vaktijdschriſt Asia Cargo News heeſt de haven van Hamburg ander- maal uitverkoren als ‘beste zeehaven van Europa’. Vorig jaar won de Duitse haven deze prijs ook al.


De uitgever uit Hong Kong spreekt van een prestigieuze prijs die, verdeeld over 48 categorieën, de best presterende dienstverleners in de vracht- en logistie- ke sectoren waardeert. Asia Cargo News concentreert zich op met name het inter- continentale transport en de distributie in de Azië-Pacifieke regio. Dit jaar zijn er twee categorieën toegevoegd: logistiek en e- commerce, alsmede logistiek en distribu- tie/opslag. Overigens werd KLM/AirFrance/ Martinair als ‘beste luchtvrachtcarrier van Europa’ gehuldigd.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40