967 | WEEK 28-29 14 JULI 2021
VDO Maritiem trots op uitbreiding vloot met nieuw mts Invasion
35
Foto J. Roeland
Het nieuwe mts Invasion is het tweede nieuwbouwschip voor de familie Van den Oever (VDO Maritiem), naast de onlangs op- geleverde Valentino en zorgt voor een ver- dubbeling van de vloot. Het schip is ont- worpen en gebouwd door RensenDriessen Shipbuilding. De Gerlien van Tiem BV was verantwoordelijk voor de afbouw van het schip. Het schip zal voornamelijk mineralen gaan vervoeren voor Unibarge Rotterdam.
De tanker meet 110 x 11,45 meter. Het schip heeſt als hoofdmotor een Caterpillar 3512C en twee John Deere-generatoren aan boord. Deze voldoen aan de eisen voor Stage V-certificering. Het is een tanker van het type Moneymaker. Dit type tanker is een eigen ont- werp van RensenDriessen Shipbuilding.
Het concept geeſt antwoord op de vraag van- uit de markt naar tankers die ook op laag- water lang kunnen varen én daarbij nog voldoende lading kunnen meenemen. De Moneymaker heeſt een kleinere holte, waar- door er ook minder staal nodig is en daarmee het draagvermogen toeneemt. Nog een voor- deel is dat het schip wordt gekenmerkt door een zeer lage kruiplijn, waardoor het ook goed inzetbaar is op de kanalen en zijrivieren.
Het schip heeſt acht gecoate ladingtanks. Aan boord is nu nog een enkel leidingsysteem. Mocht het in de toekomst nodig zijn, kan er een tweede leidingsysteem gerealiseerd wor- den. Het mts Invasion kan volledig geschikt gemaakt worden voor de integratie van bij- voorbeeld Stage V-motoren. Eventueel een uitlaatgasnabehandelingssysteem inbouwen behoort eveneens tot de mogelijkheden.
Bouw en afbouw Het is het tweede schip met deze naam voor
VDO Maritiem, de eerdere Invasion is ze- ker vijſtien jaar in de vaart geweest voor VDO Maritiem voor het is doorverkocht een klei- ne drie jaar geleden. Jorico van den Oever vaart op de Invasion, zijn broer Peter op de Valentino. Zowel Peter als Jorico van den Oever is nauw betrokken geweest bij de bouw van dit schip.
Het casco is gebouwd op de werf van Santierul Naval Orsova in Roemenië en in januari van dit jaar vervoerd naar de werf van De Gerlien van Tiem BV in Druten. Het is niet het eerste schip in de reeks: eerder is het mts Valentino ook al opgeleverd voor de familie Van den Oever. Ook dat schip is naar volle tevredenheid ge- bouwd en was voor familie Van den Oever dan ook een goede reden om opnieuw de sa- menwerking te zoeken met RensenDriessen Shipbuilding en De Gerlien van Tiem BV. Deze werf beschikt over eigen aanlegkades en onder ander een volledig droogdok. Behalve tankers, heeſt de werf ook ruimschoots erva- ring met containerschepen, beunschepen en passagiersschepen. Momenteel is het behoor- lijk druk voor De Gerlien van Tiem: er liggen meerdere casco’s klaar voor de afbouw. De af- gelopen twee jaar zijn er vijſtien schepen in af- bouw geweest.
Leveranciers Het dekleidingwerk is uitgevoerd door RoGoTech. Pijpleidingen, de cargopompen kwamen voor rekening van MarFlex Europe. Foresta Trading BV leverde en installeerde het volledige pakket aan dienstpompen. Promarin GmbH leverde de vijfbladsschroef met een diameter van 1.750 mm en skew design. De Waal leverde de Stuwa schroefasinstallatie met schroefasrem en Stuwa schroefasseals. Damen Marine Components tekende voor het besturingssysteem, een stuursysteem van het type Van der Velden 2DWK, twee roeren van het type Van der Velden HD en de straal- buis van het type Optima. De voortstuwings- en generatorsets van Caterpillar en John
Deere werden geleverd en geïnstalleerd door Antwerp Diesel Repair. Dijvler Materiaal BV le- verde de boegankerlier, de achterankerliet, ankers, ankerdamkettingen en de ankerdraad. Dik den Hollander Maritiem BV zorgde voor de stoffering van de woning. Kampers Shipyard BV heeſt voorzien in het stuurhuis inclusief hefgeleidekokersysteem.
Alle bijzonderheden over de realisatie van het mts Invasion en de specificatie van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aanslui- tend in deze krant kunt vinden.
Foto’s De Gerlien van Tiem BV
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
