10
Kwaliteits scheepsramen
voor de beroeps- en pleziervaart
Wij wensen onze klanten die kozen voor een zichtbare verbetering van hun schip een goede vaart
Afgelopen periode waren dat onder andere:
Ms Remacun Opdrachtgever: de heer D. Deresteau
10 PK 24 Volt € 1875,-
20 PK 24 Volt € 3200,-
25 PK 24 Volt € 3600,-
Kraanschip Estuarium
Opdrachtgever: Goudswaard maritieme dienstverlening, de heer Goudswaard
Ms Soraya
Opdrachtgever: de heer Havelaar
Hydroliekboegschroeven 25PK € 3900,-
400V Boegschroef 18,5 KW 25 PK € 6250,- + frequentieregelaar
- 12-24 Volt boegschroeven - 400 Volt boegschroeven - Diesel boegschroeven - Hydroliek boegschroeven - Pompinstallaties
HERMOTORISEREN? OP ZOEK NAAR EEN CCR2 MOTOR?
Duurzaam, mechanisch en Energie Investerings Aftrek
Wim Steenbergen Tel: 06-15204640 |
info@shipfixtechniek.nl |
www.shipfixtechniek.nl Werklocatie: Werkschip Janny, gemeentehaven ‘s-Gravendeel
9348-Yanmar-CM-Advscheepvaartkrant-128x45.indd 1 17-07-19 13:32
936 | WEEK 18-19 29 APRIL 2020
Elektrisch aangedreven met straalpijp, magaanbronzen schroef en joystick
Dieselboegschroef De Bouwkamp 12 - 6576 JX - Ooij Telefoon +31 (0)24-6632103 - + 31 (0)6-50270478 - Fax +31 (0)24-6632344
www.ducoboegschroeven.nl
Ook nieuwe ramen
plaatsen? Bel +31(0) 475 58 04 88 voor een afspraak of vraag een off erte aan via de website
OFFERTE AANVRAGEN? Kijk op
www.omruscheepsramen.com/offerte
kwaliteitsramen . standaard profielen . geïsoleerde profielen . vaste ramen . schuiframen . buitenklap . binnenklap . enkel glas . isolatieglas . noise reduction glas .
OMRU Scheepsramen Kelvinweg 12a 6101 WT Echt Afstand vanaf Maasbracht 2 km T +31(0) 475 58 04 88 E
info@omruscheepsramen.com I
www.omruscheepsramen.com
HET BESTE ZICHT OP SERVICE, KWALITEIT EN INNOVATIE
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32