30 Daar zijn waar de schipper is


Onder de bovenstaande kop van deze ru- briek gaat het nu eens niet over ‘Daar zijn waar de schipper is’, maar over ‘Waar de schipper is, zijn wij ook!’ Het Pastoraat voor de Binnenvaart heeſt een team van enthou- siaste predikanten en vrijwilligers. Evenals een jaar geleden zijn ook nu weer een dertig- tal schippers en oud-schippers op 30 maart begonnen aan een driedaags sportief pro- gramma op de manier waarop ook de 4e Musketier een programma heeſt. Het pro- gramma bestaat uit een mix van lange wan- deltochten, klimmen en abseilen.


Gedurende drie dagen trekt de groep met el- kaar op, er wordt geslapen in tenten en rond een kampvuur gekookt, gegeten, gezongen, gesproken en gebeden. Het gespreksthema


was naar aanleiding van enkele meditaties over het leven van Mozes, de man die Israël vanuit Egypte tot aan het hun beloofde land leidde. Thema’s kwamen daarbij aan de orde zoals zondagsrust en hoe vul je de zondag in. Wat is voor jou de betekenis van de zondag? Wat houdt een oproep tot bekering in en wat versta je zelf onder bekering? Deze onderwer- pen kwamen ook aan de orde in de onderlin- ge gesprekken. Vragen over onderwerpen die de doorsnee Nederlander misschien helemaal niet meer aanspreken of als niet ter zake wor- den afgedaan.


Eén van de deelnemers, Cor den Ouden, is met dit weekend meegegaan omdat hij ook eerder via de 4e Musketier met dit soort programma’s had kennis gemaakt. De combinatie van spor- tieve elementen en inhoudelijke gesprekken in een mooie omgeving trekken hem wel aan. Wat hem vooral heeſt getroffen is dat door de openheid naar elkaar en de ruimte die er ont- staat om naar elkaar te luisteren er een verbondenheid ontstaat die kerkmuren doet wegvallen. De geheel verschillende ma- nier waarop de ene deelnemer moeiteloos op zondag vaart en daarbij voluit Christen is terwijl de ander bij wijze van spreken nog niet met de roeiboot naar de wal vaart als het schip voor anker ligt. De spontaniteit in de


gesprekken, waarbij sommigen getuigen van hun gevoel van Christus’ nabijheid terwijl an- deren vertellen over juist weer hun persoon- lijke twijfels door de problemen waar zij in het leven tegenaan lopen of tegenaan gelopen zijn, geeſt het geheel een bijzondere inhoud. Daarnaast is er veel plezier en is het soms ook afzien voor ongetrainde lopers.


Natuurlijk zijn er de onontkoombare gesprek- ken over het varen en over schepen maar ook dat is drempelverlagend en verbindend. Het pastoraat voor de Binnenvaart is een organi- satie vanuit de PKN, maar werkt onder de ge- hele binnenvaart. Zoals Cor den Ouden op- merkte: “Het is voor mij een eyeopener om te merken hoe we met elkaar in gesprek kun- nen gaan en hoe verbindend het is om naar elkaar te luisteren en elkaar in afwijkende standpunten te respecteren. Het is goed dat er


859 | WEEK 20-21 17 MEI 2017


één Pastoraat voor de Binnenvaart is waar we internationaal en interkerkelijk allemaal te- recht kunnen”.


Alle lof voor de organisatoren, Ds. Dirk Meijvogel die samen met Peter Kruijt voorna- melijk het inhoudelijke deel heeſt verzorgd en Wim Blonk die voornamelijk het logistieke deel voor zijn rekening heeſt genomen.


Informatie over gezins- en hemelvaart- weekenden op: www.binnenvaartpastoraat.nl/weekends


Bij ‘Opwekking’ op 2-5 juni is er een binnenvaartveld.


Bas Goudriaan Na deze woorden blies Hij over hen heen en zei: ”Ontvang de Heilige Geest” (Joh. 20:22). Als Pasen en Pinksteren op één dag vallen …


In het Johannesevangelie is dit inderdaad het geval. Bovenstaande woorden spreekt Jezus als Hij op de opstandingsdag aan zijn leerlingen verschenen is. Opvallend maar ook heel begrijpelijk zijn de verwarring en de ontreddering waarin de leerlingen verkeren op de opstandingsdag. Weliswaar hebben de vrouwen hen verteld dat ze Jezus gezien hebben. Maar desondanks zitten ze volgens Johannes angstig bij elkaar uit vrees voor


de Joden. En in het Lucasevangelie lijkt het bericht van Jezus’ opstanding twee van zijn leerlingen helemaal niet bereikt te hebben. Op weg naar Emmaus blijkt Jezus’ dood hun blik totaal te verduisteren.


In beide gevallen doorbreekt Jezus Zelf hun angst en verwarring door vlakbij hen te komen. Op weg naar Emmaus toont Hij Zich al de Aanwezige voordat ze het


zelf beseffen. Hij loopt al enige tijd naast hen als hen de ogen open gaan. En in het Johannesevangelie staat Jezus ondanks


OVERDENKING


de gesloten deuren plotseling in hun mid- den. Tastbaar dichtbij! Even later ook voor Thomas als hij Jezus mag aanraken.


In mijn beleven is dit vervolgens ook het ge- heim van Pinksteren: Jezus die ons meer nabij komt dan ooit tevoren. Volgens Joh. 20 blaast Jezus al op de opstandingsdag zelf de Heilige Geest over hen uit. Ze voe- len de Geest op hun huid. Later op het Pinksterfeest in Jeruzalem zal zich dit herha- len: wind en vuur.


Pinksteren heb ik wel eens ons persoonlijk Paasfeest genoemd. Want dit is het wat Jezus aan zijn leerlingen waar maakt als Hij het nieu- we leven van Pasen over hen uitblaast. Nu wordt het ook voor hen Pasen. Nu kunnen ze opstaan uit hun ontreddering en verwarring.


Download de SAB-app


De SAB-app bestaat al een tijdje, maar toch weet nog niet iedereen deze app te vinden. Daarom werd deze app tijdens Maritime Industry gepromoot. Iedere bezoeker die tijdens de beurs kon laten zien dat de app gedownload is, maakte kans op een leuke prijs.


In de app vindt de gebruiker informatie over bilgeboten, restafvalcontainers en welke havenfaciliteiten er zijn. Daarnaast kan men zijn eigen ecorekening bekijken en ook de nieuwspagina is gekoppeld aan de app.


Wie de app op zijn telefoon liet zien, kreeg in de stand een formuliertje dat, eenmaal inge- vuld, in de speciale SAB-box achtergelaten kon worden. Na afloop van de beurs werden de winnaars bekend gemaakt. Mevrouw W.T. van Zijverden en de heer C. Vermeeren (bei- den op de foto’s) wonnen een dinerbon ter waarde van 100 euro. De heer R. van Zanten is de winnaar van het Zwitsers zakmes.


Handige registratietool voor werk- en rusttijden aan boord


De Concordia Group uit Werkendam en het bedrijf Transafe bv helpen zowel grote als de kleinste scheep- vaartondernemers met hun wettelijke registratieplicht van arbeidstijden van het va- rend personeel.


Beide partijen hebben daar- toe hun al bestaande lang- durige samenwerking be- krachtigd. Transafe tekende op de laatste beursdag van Maritime Industry voor de verkoop van een specifieke ‘tool’ die gebruikt kan wor- den voor de registratie van de arbeidstijden. Deze ad- ministratietool is ontwik- keld door De Concordia Group in samenwerking met Transafe bv. Voor de gebrui- kers van het Transafe Planned Maintenance System is een module toege- voegd, waarbij de arbeidstijden eenvoudig in dit systeem geregistreerd kunnen worden.


De bestaande richtlijn 2014/112/EU wordt met ingang van 1 juli namelijk ook daadwer- kelijk gehandhaafd. Er zijn al hoge boetes


De bezegeling van de samenwerking, met (vlnr) Rochus Hoogendoorn van Concordia, Cristiaan Heuvelman van Transafe en Dolf Kornet van uitzender Cuneus, de eerste die met de losse ‘tool’ gaat werken.


aangekondigd, in geval een werkgever hier bij een controle niet aan kan voldoen. Samengevat zijn er twee opties: registratie via het Transafe Planned Maintenance System of de aanschaf van een losse tool. Beide op- ties bieden de vereiste mogelijkheid voor rapportage.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40