1038 | WEEK 14-15 3 APRIL 2024


33 Carpe Vesperum, een mooi resultaat van fijne samenwerking PC Kamp en Alpinist Sa


Met de nieuwe rvs-tanker Carpe Vesperum is een mooi project afgerond voor Alpinist Sa. De proefvaart op 21 maart is goed ver- lopen en het schip is klaar voor de eerste opdrachten.


De afbouw van de Carpe Vesperum was een samenwerking tussen Alpinist Sa en PC Kamp scheepsbouw. Alpinist is een be- drijf van Tonny van Strien. Dat heeſt al meerdere nieuwbouwschepen laten af- bouwen. Van Strien wilde een stap verder gaan en wilde de afbouw meer onder eigen beheer gaan doen. Daar vond hij de juiste


partner voor, bij PC Kamp Scheepsbouw te Raamsdonksveer, onder leiding van Mark Douwes. Hier bleek ook nog eens een oude jeugdvriend van Tonny werkzaam te zijn als voorman afbouw, namelijk Gerard Weeterings.


Wat PC Kamp sterk maakt, is dat bijna het gehele bedrijf allemaal meewerkt en op de werkvloer te vinden is. Mark Douwes: “Laat ons het werk maar doen en met jullie mee- denken, wij zorgen wel voor een prachtige afbouwkade met alle faciliteiten. Jullie mo- gen de inkopen doen, de onderleveranciers


uitkiezen en het project samen met ons lei- den, dan vinden wij het wel best.”


Van Strien ging daarop samen met Hans Hooimans, zijn nieuwbouw- en afbouw- begeleider, aan de slag. Binnen de kortste keren hadden zij de inkoop en onderaan- nemers bij elkaar en was het geheel rond voor de afbouw, in samenwerking tussen klant en werf.


In november 2023 was het eindelijk zover en kwam het eerste schip aan in Nederland en kon PC Kamp beginnen met de afbouw van de eerste RVS tanker van 110 x 11,45 meter. Douwes: “We gingen droog op de werf bij Ruijtenberg Shipyard, tevens ge- vestigd in Raamsdonksveer, waar we in ra- zendsnel tempo een kopschroefunit, een spudpaal, roerkokers, spoilers, koelers en buitenboord afsluiters inbouwden, onder toezicht van Hans Hooimans, en zo eens in de week onder het scherp oog van Tonny zelf natuurlijk, niet te vergeten.


De afbouw was los en al snel kwam PSI aan met vrachtwagens vol RVS pijpen en afslui- ters. Doordat zij deze op voorhand al kon- den maken, lag dus ook meteen al heel het dek vol gebouwd. EMS bracht de kabels en kasten en die werden ook meteen geïnstal- leerd. Het isoleren en timmerwerk werd gedaan door Willemsen Interieurbouw & scheepsbetimmering. Al snel vielen alle eindjes aan elkaar en konden de kleinere onderaannemers ook hun werk verrichten.”


Dé specialist in scheepsverzekeringen


Op 14 maart 2024 was de Mts Carpe Vesperum gereed voor haar werf proef- vaart, van Raamsdonksveer naar Heusden en weer terug. Precies één week later, op 21 maart 2024 vond – onder grote belang- stelling - de officiële en tevens succesvolle proefvaart plaats in Willemstad. Hiermee kon het schip officieel beginnen aan haar eerste reis.


Alpinist heeſt met dit schip zijn zesde, en tegelijkertijd ook al de zevende nieuwbouw ondergebracht bij PC Kamp. De samenwer- king tussen werf en opdrachtgever is dui- delijk goed bevallen, want zelfs voordat PC Kamp kon starten met het casco, waren Van Strien en Hooimans weer terug voor de volgende nieuwbouw.


Het bedrijf kijkt met trots terug op dit re- sultaat. Het tweede nieuwbouwschip, het mts Carpe Vitam, gaat wordt verwacht voor april dit jaar. De Carpe Vitam is gebouwd in Servië. Aansluitend op de oplevering van het zevende schip van Alpinist staan er nog vijf motortankschepen van 135 x17,50 me- ter in opdracht.


Alle bijzonderheden over de bouw en afbouw van het mts Carpe Vesperum en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de ge- detailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aan- sluitend in deze krant kunt vinden.


OOK DE CARPE VESPERUM GAAT VAREN ONDER DE EOC VLAG! Net als 3.700 andere ondernemers kiest het mts Carpe Vesperum ervoor om voort- varend verzekerd te zijn bij EOC. Wij wensen de Carpe Vesperum een GOEDE VAART!


eoc.nl


088 6699500 @EOCverzekering /EOCverzekering


180 jaar kennis en ervaring


BEREIK- BAAR


24/7


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52