1023 | WEEK 36-37 6 SEPTEMBER 2023


41 Maasbrachtse bedrijven slaan handen ineen voor personeelswerving en energietransitie


Mechatronica en automotiv Opleidingsmanager mechatronica aan het VISTA College, Gio Colombi, is blij met het re- gelmatig overleg met de bedrijven in de re- gio. Colombi licht toe: “De opleiding tech- nicus engineer is gestart dit schooljaar met de module maritiem erin. In dat kader is een boot gekocht die we gaan bouwen, waar- in ook de Zuyd Hogeschool, Maastricht Universiteit en Smart Lab Rotics Limburg participeren. Het is een aluminium boot, ontworpen door craſtmanships.nl voor elek- trisch varen. Het prototype is gebouwd bij Tinnemans die het snijpakket heeſt geleverd. We gaan aan de slag met de studenten, te be- ginnen met het in elkaar lassen van de on- derdelen met Las Cobots en Robots. De boot wordt hightech en volledig groen met certifi- cering. We zijn blij dat er nu al meer studen- ten zijn die interesse tonen in het ontwerpen van schepen en de maritieme techniek. De sector staat tenslotte voor grote innovatieve uitdagingen.”


Mirjam Tinnemans in de loods waar gewerkt wordt aan nieuwbouw.


MAASBRACHT Iedere twee maanden komen de toonaangevende bedrijven uit de om- geving Maasgouw bijeen om onder andere te bespreken hoe de toenemende schaar- ste aan personeel het hoofd te bieden. Ook wordt er volop gesproken over, en vooral ook samengewerkt met elkaar, op het ge- bied van de energietransitie in de regio.


Maasbracht te dienen. De binnenvaartrederij- en, zoals Fransbergen en de Dutch Cruiseline zijn er blij mee.


Daarnaast zijn er nog meer initiatieven. Om de jeugd te inspireren, gaan de leerlingen van de basisschool groep zeven en acht al naar het Spark Tech Lab in Weert om kennis te maken met de beginselen van de (maritie- me) techniek. Het mooie van de variëteit aan technische vakken wordt getoond in de hoop dat zij in de vervolgopleiding de keuze ma- ken voor een opleiding in die richting.


TRUUS DEN HARTOG


Marcel Roelofs, opleidingsmanager van het STC in Zwolle en Katwijk en nu ook Maasbracht, heeſt met de laatste haven- dagen in Maasbracht, waar zowel VISTA als het STC te vinden waren, voorgesteld een training matroos/schipper op te zetten in Maasbracht. De vraag of er voldoende be- langstelling voor zou zijn, is positief beant- woord. Er zijn twaalf leerlingen die vier sep- tember de bbl-opleiding matroos/schipper gaan volgen. Het begin is er.


De eerste etage van het Maas- Binnenvaartmuseum met uitzicht op de Maas dient als lesruimte. Voor aanvullen- de trainingen die (nog) niet mogelijk zijn in Maasbracht, gaat de groep naar het STC in Rotterdam waar zij overnachten op de Ab Initio, het opleidingsschip van het STC. In nauwe samenwerking met het VISTA College en het STC in Zwolle en Rotterdam wor- den de lessen uitgevoerd. Weer een stap in de goede richting om het bedrijfsleven van


Groei stimuleren met goed personeel Eén van de toonaangevende bedrijven in Maasbracht is Tinnemans, floating solutions, reparatie en nieuwbouw, woning en scheepsinterieur. Een familiebedrijf dat sinds 1937 in Maasbracht is gevestigd. De derde generatie heeſt nu de leiding, de vierde generatie komt eraan. De nieuwbouw doen zij van groot tot klein. Duwboten onder andere, maar ook de kleinere, praktische aluminium boten die allerlei functies kunnen vervullen, zoals voor recreatie, als vissersboot, voor de politie of in de haven.


Mirjam Tinnemans is de derde generatie en legt uit: “We gaan als bedrijf mee met de mo- dernste technieken. De opleidingen hiervoor bleven achter. We zijn samen met een aan- tal bedrijven met hetzelfde probleem in ge- sprek gegaan met het VISTA College. We wer- ken er in Maasbracht hard aan om de groei van ons bedrijf te stimuleren en daar heb je goed personeel voor nodig. Bovendien heb- ben we ook hier, zoals overal, te maken met de vergrijzing.”


Linssen Yachts en Tinnemans Floating Solutions ondersteunen het project vanuit de maritieme sector, evenals Vissers & van Dijk scheeps elektro techniek en daarnaast nog vele mechatronische toeleveranciers en bedrijven. Ook de Limburgse Brightland Campuses zijn deelgenoot.


Waterstof Behalve de zoektocht naar goed perso- neel, speelt er ook nog een ander thema in Maasbracht en de regio: de energietransi- tie. De productie van waterstof heeſt de volle aandacht in de regio. Met een subsidie van 108 miljoen euro uit het innovatiefonds van de Europese Unie wordt bij Chemelot op het voormalig DSM-terrein de eerste installatie ter wereld gebouwd die waterstof, groen en circulair, uit niet-recyclebaar vast huishou- delijk afval gaat winnen. De Clauscentrale in Maasbracht ontwikkelt een toekomstvisie.


Eén van de scenario’s is de gasgestookte cen- trale om te bouwen naar een waterstofcen- trale. Het bedrijf Tullemans Oliehandel BV naast de Bunkerhaven is al ver in de volle- dige vernieuwing van het bedrijf om voorbe- reid te zijn op de toekomst. Vervuild water en olie kunnen volledig milieubewust verwerkt worden tot nieuwe grondstoffen of veilig en schoon worden afgevoerd.


Clean Energy Hub Er wordt ook onderzoek gedaan naar de mogelijkheden voor een Clean Energy Hub. Er wordt ruim een miljoen euro Europese subsidie besteed aan een haalbaarheids- onderzoek naar de mogelijkheid van een zogenoemde Clean Energy Hub (CEH) in Maasbracht. Het onderzoek loopt nog, maar in Maasbracht zijn de bedrijven bezig in te spelen op de voorzieningen en procedures


die nodig zijn om de CEH mogelijk te maken. De locatie naast de Bunkerhaven bij de sluis, waar het bedrijf Tullemans Oliehandel BV is gevestigd, lijkt voor een CEH de meest ge- schikte locatie. Er wordt al gebunkerd, dat kan zelfs al varende, en er is voldoende vrije ruimte vanwege de risico’s wanneer in de toekomst met waterstof of andere alternatie- ve brandstoffen gewerkt gaat worden.


Maarten Mertens, projectleider havens in Maasgouw, vertelt: “De energietransitie maakt een enorme ontwikkeling door. Het is pionieren. Welke energiedragers of schone- re brandstoffen zoals GTL en HVO, komen in de toekomst beschikbaar? De havens spelen een belangrijke rol in de ontwikkeling van het gebied.”


De naast de Bunkerhaven liggende omge- ving ondergaat een renovatie met zicht op de toekomst. De Koeweide, de industriehaven waar de bedrijven voor scheepsbouw, -on- derhoud en refit zijn gevestigd ondergaat een upgrade, de Prins Mauritshaven in Wessem wordt een onestopshop, een servicecentrum aan de Nautische Boulevard voor de plezier- vaart, aan het Kanaal Wessem Nederweert ligt de Grondstoffenboulevard voor de op- en overslag van zand en grind uit de omgeving en is ook een steenbrekerij gevestigd. “Er zijn talloze ontwikkelingen.”


Het leslokaal in het Maas-Museum voor de opleiding matroos/schipper.


Maasbracht dynamisch centrum van Keyport regio


MAASBRACHT Maasbracht, het stadje aan de Maas met de grootste binnenhaven qua oppervlakte, heeſt de ambitie de dyna- miek van de toenemende bedrijvigheid in Maasbracht en zogeheten Keyport regio voort te zetten. De vele watergebonden be- drijven timmeren aan de weg, of het nu om scheepsreparatie, scheepsbouw, transport en bevrachtingen of cruises gaat. En dat gaat de goede kant op: de vooruitzichten voor de regio zijn meer dan positief.


TRUUS DEN HARTOG


De diversiteit van de aan het water gerela- teerde bedrijven in Maasbracht en de re- gio eromheen is groot. De nautische en de toeristenindustrie draait op volle toe- ren. De cruisevaart van Dutch Cruiseline met elf schepen bloeit weer op na de


coronaperiode. Fransbergen Trading & Shipping BV, met 25 varende objecten, voor- ziet een groei van tien procent per jaar.


Recreatie bij grindafgravingen De vrachtvaart heeſt de komende jaren nog profijt van de grindafgraving in de Maasplassen waar per dag 20.000 ton grind afgevoerd moet worden.


Scheepswerf Maasbracht is bezig met een volledige renovatie om aan de toenemende eisen te voldoen. Door de grindafgravingen zijn meertjes ontstaan waar zich recreatie om heen ontwikkeld heeſt.


Samenwerking in scheepsbouwcluster Patrick van der Sterren, accountmanager bedrijven bij de gemeente Maasgouw, is en- thousiast over de samenwerking tussen de


bedrijven: “Het komende jaar willen we het aantal deelnemers in het scheepsbouwclus- ter stevig uitbreiden. We zijn bezig de struc- tuur daarvoor op te zetten en de afspraken helder vast te leggen. We richten ons op een aantal van tien tot vijſtien deelnemers in 2024. Bedrijven, onderwijs en overheid met de gemeente Maasgouw en Keyport als over- koepelende regio-organisatie, werken hierin nauw samen.”


De ‘Keyport regio’ ligt in het midden van Limburg en strekt zich uit van Roermond tot Cranendonck en van Maasgouw tot Nederweert.


‘De groei in de regio ligt al jaren ver boven het landelijk gemiddelde’, vermeldt de web- site. De verwachting is dat dit de komende jaren ook zo zal blijven.


Patrick van der Sterren, accountmanager bedrijven in de gemeente Maasgouw. Foto Truus den Hartog


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52