1023 | WEEK 36-37 6 SEPTEMBER 2023
Depot Pier 7 aangesloten op de integrale
Nextlogic-planning containerbinnenvaart ROTTERDAM Sinds 28 augustus is Depot Pier 7, onderdeel van de Waalhaven Group, aangesloten op de integrale planning van Nextlogic voor de containerbinnenvaart. Met deze nieuwe aansluiting zet Nextlogic een volgende stap naar volledige dek- king binnen de Rotterdamse haven. Van de Waalhaven tot en met de Maasvlakte zorgt de integrale planning dag en nacht voor maximale benutting van de beschikbare binnenvaartcapaciteit.
Depot Pier 7 is alweer de vierde empty-de- potlocatie in de Waal-/Eemhaven die in korte tijd op Nextlogic is aangesloten. Eerder gold dit al voor de vijf deepsea-terminals op de Maasvlakte en zeventien barge-operators. Hoe meer partijen meedoen, hoe efficiënter de in- tegrale planning werkt. Samen met alle deel- nemers streeſt Nextlogic ernaar dat eind dit jaar honderd procent van het binnenvaart- volume op de nieuwe manier wordt ingepland. Sijbrand Pot, directeur Nextlogic: “De aanslui- ting van Depot Pier 7 op het planningssysteem is een belangrijke mijlpaal in ons streven naar een optimale planning voor alle deelnemers.
Deze nieuwe stap draagt zowel bij aan een be- tere balans binnen de integrale planning, als ook aan een best mogelijke dienstverlening voor onze klanten."
Kadecapaciteit Voor het maken van de integrale planning is het enige wat een terminal- of depotoperator vooraf aan Nextlogic hoeſt door te geven de beschikbare kadecapaciteit en de verwachte kraansnelheid. Barge-operators melden hun rotatie-, bezoek- en ladinginformatie. Door middel van een geavanceerd algoritme wordt hiermee een transparante en optimaal afge- stemde planning gecreëerd, die telkens wordt aangepast aan de actuele omstandigheden. Deze benadering biedt een aanzienlijke meer- waarde voor alle betrokken partijen binnen de Rotterdamse containerbinnenvaartketen. Zowel reguliere calls, fixed windows en con- cepten als Barge Transferium Maasvlakte wor- den optimaal ingepland. Dat stelt terminals, depots en barge operators in staat om hun capaciteit maximaal te benutten, wat resul- teert in verkorte doorlooptijden binnen de Rotterdamse haven. En minder congestie.
Kramer Distripark Depot aangesloten op de
Container Exchange Route ROTTERDAM Kramer Group en Havenbedrijf Rotterdam hebben 1 september een ‘aansluit- overeenkomst’ gesloten, om ook een nieuwe depot - het Kramer Distripark Depot (KDD) aan de Malakastraat 51- te verbinden met de Container Exchange Route (CER). Dat is een ge- sloten transportroute van 17 kilometer lengte die een groot deel van de terminals, depots, distributiecentra én de Rijksinspectieterminal op de Maasvlakte met elkaar verbindt.
Hiermee zijn op termijn alle relevante termi- nals van de Kramer Group - naast KDD ook de Rotterdam Container Terminal (RCT) en de Delta Container Services (DCS) - aangesloten op de CER. De Kramer Group is erg tevreden met de overeenkomst. RCT en DCT liggen aan het
water van de Amazonehaven, maar KDD is een landzijdige terminal. Door de aansluiting op de CER kunnen de landgebonden en watergebon- den containers veel efficiënter intern worden uitgewisseld.
Integer vervoer De overeenkomst past in het beleid van het Havenbedrijf om door de aanleg van de CER sneller, efficiënter en integer vervoer van con- tainers te stimuleren tussen locaties op de Maasvlakte. Inmiddels zijn ook Rotterdam World Gateway (RWG), de Delta terminal van Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) en de Rijksinspectieterminal aangesloten op de CER. Naar verwachting volgt het Kramer Distripark Depot eind 2023.
MintBlue en Dockflow introduceren blockchain- technologie binnen de transportgemeenschap
AMSTERDAM Blockchain-as-a-Service (BaaS)- platform mintBlue in Amsterdam kondigt een samenwerking aan met logistiek platform Dockflow - het eerste in zijn soort om de transparantie en efficiëntie binnen de trans- portgemeenschap te bevorderen. De samen- werking maakt data-eigendom mogelijk en zou zelfs bijdragen aan natuurherstel.
De samenwerking tussen meer dan 30 par- tijen binnen de logistiek en toeleveringske- ten is cruciaal voor het vlekkeloos functione- ren van het systeem. Data-eigendom stelt de partijen in staat geld te verdienen met hun waarde volle gegevens. MintBlue en Dockflow
bundelen hun krachten, wat expediteurs, ver- voerders en andere betrokken partijen de mo- gelijkheid biedt eigenaar te worden van hun megadata.
MintBlue: “Dit stelt ze in staat om de data te verifiëren, te delen en er economisch voordeel uit te halen, zonder concessies te hoeven doen aan controle. Bovendien kunnen ze door mid- del van nauwkeurige CO2-monitoring en bij- dragen aan milieuvriendelijke initiatieven een positieve impact hebben op het milieu. Zo ont- staat een win-winsituatie, waarin duurzaam- heid en concurrentievoordeel hand in hand gaan.”
Minister bezoekt Amsterdamse haven Peter Burger nieuwe CEO Den Breejen Shipyard
HARDINXVELD-GIESSENDAM Peter Burger is aangesteld als nieuwe algemeen directeur (CEO) van Den Breejen Shipyard. De nieu- we aanstelling is onderdeel van de verande- ring van de huidige directie naar een nieuwe samenstelling.
Als bestuurder met ruim 28 jaar professionele
ervaring binnen de wereldwijde offshore en maritieme industrie, zal Burger voor Den Breejen Shipyard naar verwachting een waar- devolle toevoeging aan het directieteam zijn. “Met zijn aanstelling zal de continuïteit en ont- wikkeling van ons familiebedrijf worden ge- borgd en kunnen wij een innovatieve bijdrage blijven leveren aan de internationale scheeps- bouwsector”, zo laat het bedrijf weten.
Met zijn start als algemeen directeur bij Den Breejen Shipyard maakt Burger een nieuwe stap in zijn carrière: “Een prachtige kans in de fascinerende wereld van de scheepsbouw om samen met ons team én onze relaties te werken aan een toekomstbestendige onder- neming waar we trots op mogen zijn”, zegt Burger. Burger heeſt ruime ervaring in het ontwer- pen, bouwen en onderhouden van schepen en installaties voor de offshore industrie. Mede door zijn technische, bedrijfskundige en projectmatige achtergrond is Den Breejen Shipyard ervan overtuigd dat hij een positieve bijdrage kan leveren aan de toekomst van het bedrijf.
Nog meer korting op havengelden met Green Award
HARLINGEN De havengelden voor schepen met Green Awards certificaten worden in Harlingen en in Wanssum een stukje goedko- per. Harlingen heeſt zich aangesloten als in- centive provider bij de stichting en Wanssum heeſt het havengeld nog eens met 15 procent extra verlaagd.
In Harlingen gaat het om een korting van vijf procent op het havengeld voor Green Award- schepen. Deze haven streeſt ernaar om in 2035 hét duurzame maritieme logistieke hart van Noord-Nederland te zijn. Onderdeel daarvan is het (h)erkennen en stimuleren van een duurza- me en veilige binnenvaart.
In Wanssum is de korting voor het havengeld verhoogd van tien naar 15 procent. Met deze incentive beloont de gemeente Venray de schepen die extra inzetten op verlaging van de uitstoot en verhoging van de veiligheid.
De twee havens zijn onderdeel van de groep bedrijven en organisaties die zich aan stich- ting Green Award hebben verbonden als in- centive provider. Bij deze bedrijven en organi- saties krijgen schepen met een Green Award certificaat diverse voordelen, zoals kortingen op havengelden of bunkering. Daarmee wordt het nog interessanter gemaakt om schepen te vergroenen.
Demissioniair minister Harbers tijdens de vaartocht Dubbele doopplechtigheid
bij Muller DORDRECHT Aan de kade bij Muller Dordrecht zijn onlangs enkele nieuwe schepen voor de toch al imposante vloot gedoopt.
Het gaat om de krachtige sleepboot En Avant 25 en de nog sterkere duwboot Zodiac, die met enig ceremonieel aan de Merwekade officieel in de vaart werden genomen.
Foto Ries van Wendel de Joode Foto Port of Amsterdam
AMSTERDAM Demissionair minister Mark Harbers heeſt dinsdag 22 augustus de Amsterdamse haven bezocht. Het thema van het bezoek was de energietransitie.
Harbers bezocht onder andere het nau- tisch coördinatie centrum, waar de bege- leiding van het scheepvaartverkeer gebeurt en nieuwe collega’s worden opgeleid. Daar werd ook gesproken over een aantal projec- ten in de Amsterdamse haven gericht op de
energietransitie. De minister bezocht eveneens de terminal van Zenith Energy, waar gewerkt wordt aan de op- en overslag van vloeibare waterstof. Het werkbezoek van Harbers werd afgesloten met een vaartocht door de haven, waarbij Argent Energy en ChainCraſt vertelden over activiteiten en innovaties op het vlak van alternatieve brandstoffen en de circulaire eco- nomie. Kees Noorman lichtte namens ORAM toe wat de bedrijven in de regio nodig hebben om de transitie waar te maken.
29
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52
