search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
1023 | WEEK 36-37 6 SEPTEMBER 2023


Maas Binnenvaartmuseum wil de bezoekersaantallen bijna verdubbelen


MAASBRACHT Het Maas Binnenvaartmuseum in Maasbracht heeſt zich in 1985 opgeworpen als hoeder van de rijke lokale geschiedenis van de binnenvaart, over het kolenvervoer vanuit de Limburgse mijnen en de regionale zand- en grindwinning. De ambities zijn nog steeds groeiende, vooral gericht op meer bezoekers.


gemiddelde leeſtijd is wel hoog, maar er komt veel aandacht voor educatie en scholingsmo- gelijkheden. Voor de opleiding techniek heeſt het VISTA College uit Heerlen al aangegeven ervan gebruik te gaan maken. Er is tevens een belangrijke rol weggelegd voor de pilot met STC-dependance (Scheepvaart en Transport College vanuit Zwolle) met een mbo-oplei- ding voor matroos/schipper, die deels ook in de Maaslandzaal van het museum zal worden verzorgd.


MARK VAN DIJK De gemiddelde leeſtijd van de bezoekers is hoog.


Aanvankelijk zat het regionale museum in een ruimte boven de oude lokale schippersbeurs, maar sinds 2014 is het officieel gevestigd in een keurig voormalig bankgebouw - drie panden verderop gelegen aan dezelfde Havenstraat. Jaarlijks komen er circa 2.500 bezoekers en het streven is bijna een verdubbeling: 4.000!


“Maar het loopt nog niet als het móet lopen”, vertelt bestuursvoorzitter Ton Forschelen. Zo


heeſt het geheel door 35 vrijwilligers gerunde museum te kampen met vergrijzing, waardoor er een permanent personeelstekort bestaat. Het vullen van de roosters is iedere maand een puzzel. Uitbreiding naar vier openings- dagen in de week is voorlopig nog niet aan de orde. Ook het invullen van de vertrouwde soosactiviteiten is een probleem.


Het Maas Binnenvaartmuseum doet wel zijn best, dat mag gezegd worden. Het wil op een voor iedereen toegankelijke, laagdrem- pelige en educatieve wijze de geschiede- nis én het sociale aspect van de binnenvaart voor Maasbracht en de zand- en grindwin- ning langs de Maas in Limburg uitdragen en te waarborgen voor de toekomst. En zodra er weer een beheerder is, komt de soos ook wel weer terug.


Het gezamenlijke museumwerk wordt ge- realiseerd door het verzamelen en beheren van een ruime collectie van een duizendtal objecten en documenten, het doen van on- derzoek, het inrichten van vaste en tijdelij- ke tentoonstellingen en het organiseren van educatieve activiteiten voor jong en oud. Het


Foto’s Maas Binnenvaartmuseum


beleid is er tevens op gericht om de presen- tatie in toenemende mate te ondersteunen met moderne technologische hulpmidde- len, zoals augmented reality. De officieel ge- registreerde museumcollectie is al gedigi- taliseerd. Een ander actiepunt is het verder openstellen van de collectie via het provinci- ale Memorex-project.


Stuurhut


Een belangrijk promotiemiddel en fysiek uit- hangbord vormt het binnenvaartstuurhuis, dat vorig jaar is geopend op de kade pal vóór het museum. Deze is voorzien van multimedia om bezoekers door de geschiedenis te leiden. Met behulp van zeven verschillende tijdven- sters op monitoren wordt er door de tijd ‘ge- varen’. Aan de orde komen onderwerpen als steenkoolvervoer, de grindwinning, de lokale scheepsramp en wrakkenkerkhof uit de nada- gen van de Tweede Wereldoorlog, de recrea- tieplassen en scheepswerven.


Forschelen: “We willen meer groepen trek- ken tot circa dertig personen. We benaderen vooral scholen en verenigingen om ons mu- seum met bussen te komen bezoeken.” De


Sleepboot Andere ware buitenattracties voor het Maas Binnenvaartmuseum zijn haar historische schepen die in de eigen steiger in de dorps- haven liggen. Al vele jaren kunnen er toeris- tische rondvaarten worden gemaakt met het partyschip De Gouverneur van Limburg en is paviljoentjalk Nooit Volmaakt (oudste schip van Limburg) te bezichtigen. Sinds afgelopen april is ook de nog in particulier beheer te res- taureren sleepboot Odilo voor rondleidingen aan boord beschikbaar. Het samenwerkings- verband geldt voor een proefperiode van een jaar.


Een belangrijke pijler onder de aanhouden- de groeiambities van het museum is de ac- tieve sponsoring door het regionale bedrijfs- leven en de diverse overheden: de gemeente Maasgouw en de provincie Limburg. Het be- drijf Maasgrind is enkele jaren geleden onmis- baar gebleken voor medefinanciering van de verbouwing van het museumgebouw, waar de branche na de heropening een themakel- der met schatkamer heeſt overgehouden. En de nieuwe schoolactiviteiten brengen ook weer aanvullende geldstromen in het laatje. Dus die beoogde 4.000 jaarlijkse museum- bezoekers kunnen er best nog wel eens gaan komen.


Dutch Harbour Festival groot succes voor Maasbracht


overdekt deel vóór het café, maar dat bleek achteraf niet nodig te zijn.


VIP


Ook het VIP-arrangement, waarbij alle hap- jes en drankjes inbegrepen waren, inclusief een lunch en barbecue in de avond, was po- pulair onder de bezoekers.


MAASBRACHT De eerste editie van het gratis Dutch Harbour Festival van zaterdag 26 au- gustus is volgens de organisatie een groot succes geweest, met meer dan 1200 bezoe- kers en een vol café ’t Wiel.


Het Dutch Harbour Festival was gericht op de haven. Van 12.00 uur ’s middags tot ver na middernacht stond café ’t Wiel en het plein voor het café in het teken van gezellig- heid, heerlijke hapjes en drankjes en natuur- lijk muziek, van topacts als Etienne Alvares, Jeroen Visser, Sieneke en William Janz. De avond werd in sfeer afgesloten door dj’s Vitas & party DJ W. De artiesten stonden op


een speciaal voor de gelegenheid gebouwd podium, inclusief technische hoogstandjes met licht en zelfs vuur later in de avond.


Vrijwilligers Het festival is georganiseerd door café ’t Wiel, in samenwerking met een flinke groep vrijwilligers en de collega’s van café ’t Wiel. De gemeente heeſt alle medewerking gebo- den met de organisatie. Een aantal mensen van het team vrijwilligers is ook altijd be- trokken bij de Maasbrachter havendagen. “Ze hebben geholpen met allerlei hand- en spandiensten en hebben ons ook een stuk- je knowhow geboden, daar zijn we heel blij mee”, zegt Frank van der Maas van café ’t Wiel.


Café ’t Wiel De bedoeling van de mensen van café ’t Wiel is om het Dutch Harbour Festival om het jaar te organiseren. Café ’t Wiel staat nu in ie- der geval weer volop in de belangstelling in Maasbracht. In de zomer van 2002 besloot de familie Gubbels om definitief afscheid te nemen van het café. Uiteindelijk besluit de Mira Forti groep het


Wij zijn SAA Overvliet


Overvliet Assurantiemakelaars B.V. Twentestraat 88, 3083 BD Rotterdam T 010-4119595 E mail@overvliet.nl F 010-4139774 I www.overvliet.nl


Wij zijn SAA Overvliet, al meer dan honderd jaar een onafhan- kelijke assurantiemakelaar.


Kenmerkend voor SAA Overvliet is het veelom- vattende specialisme in de passagiers-, tank, en drogeladingvaart. Er is daarnaast veel ex- pertise en ervaring op het gebied van maritie- me toeleveranciers zoals machinefabrieken, electrobedrijven en scheepswerven.


Mooi weer Het feest is dan ook naar volle tevredenheid verlopen, zonder incidenten. “Het was top”, zegt hij. “Het weer was heel goed, ondanks dat het de dag ervoor pijpenstelen regende. Van ’s morgens vroeg tot ’s avonds laat heeſt de zon geschenen, het was heerlijk.” De dag ervoor is er nog wel opgebouwd met regen in het achterhoofd, met onder andere een


Bij SAA Overvliet werken wij met een erva- ren team van maritieme specialisten. Doordat professionals in de buitendienst direct gekop- peld zijn aan een gespecialiseerde collega in de binnendienst heeſt u altijd met dezelfde aanspreekpunten te maken. SAA Overvliet staat garant voor een deskundig advies en ef- fectieve schadebehandeling.


Naast de maritieme verzekeringen hebben wij ook specialisten in huis voor advies op het ge- bied van alle overige zakelijke en particuliere


overnemen om zo te voorkomen dat dit Maasbrachtse café zou verdwijnen. In au- gustus 2022 is het café heropend. Frank van der Maas, bekend van Dutch Cruise Line, leidt tot nu toe het café. En met succes, tot nu toe is het regelmatig gezellig druk in het café. Momenteel nog met flink wat dagjes- gasten of toeristen die een tussenstop ma- ken, maar ook de binnenvaartschippers weten het café goed te vinden als vaste klanten. Voor de komende tijd staat er nog genoeg op de agenda tot aan het volgende Dutch Harbour Festival. Zo is op 30 september een mosselparty in café ’t Wiel, er is al een ha- ringparty geweest en ook de veertig jaar ge- organiseerde Toup Drive komt in de winter weer terug naar Maasbracht.


(verzekerings-)producten, waaronder pensi- oenverzekeringen. Op dit moment een zeer actueel onderwerp in de binnenvaart.


Bij SAA Overvliet is het een stelregel dat aan- dacht voor de klant nooit een routine mag worden. Elke klant heeſt een eigen verhaal en verdient dan ook een benadering op maat. SAA Overvliet neemt deze verantwoordelijk- heid graag op zich en werkt samen met haar team aan specialisten aan dé ideale verze- keringsoplossing voor uw onderneming, waaronder: • Binnenvaart • Passagiersvaart • Zeevaart • Scheepswerven • Transport en logistiek • Aansprakelijkheid • Brand- en bedrijfsschade • Pensioen, Zorg en Inkomen


Bel nu voor een afspraak naar 010-411 95 95 of mail ons Service Team Marine via stm@saa.nl.


39


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52