1017 | WEEK 24-25 14 JUNI 2023


Zilveren Koggeschip voor Ed IJzendoorn


LELYSTAD Vrijwilliger en oud-commandant Ed IJzendoorn ontving zaterdag 10 juni uit handen van de secretaris van het hoofd- bestuur van Zeekadetkorps Nederland het Zilveren Koggeschip. In het bijna zeventigja- rige bestaan van Zeekadetkorps Nederland is deze onderscheiding slechts dertig maal uitgereikt.


De onderscheiding werd hem zaterdag uitge- reikt aan boord van het schip Port of Lelystad van het Zeekadetkorps Lelystad. Hij is daar al weer enige tijd actief als vrijwilliger, na- dat hij twee jaar geleden het commando over Zeekadetkorps IJmond neerlegde. Het Zilveren Koggeschip wordt door het hoofdbe- stuur van het Zeekadetkorps Nederland toe- gekend voor erkentelijkheid wegens ‘grote persoonlijke diensten aan het Zeekadetkorps Nederland bewezen’. Dat doet IJzendoorn naast zijn baan aan boord van de kustvaartui- gen van Rijkwaterstaat.


Rangen en standen Ed IJzendoorn is al meer dan 35 jaar intensief betrokken bij Zeekadetkorps Nederland en de daarbij aangesloten Zeekadetkorpsen. In die 35 jaar heeſt hij in nagenoeg alle rangen en


standen gediend bij diverse korpsen wat uit- eindelijk heeſt geresulteerd in het commando over het Zeekadetkorps IJmond tussen 2013 en 2021.


Na zijn vertrek als commandant van het Zeekadetkorps IJmond heeſt IJzendoorn zich – als vrijwilliger – verbonden aan het Zeekadetkorps Lelystad en is voor dat korps van grote betekenis. Niet op de laatste plaats door zijn jarenlange ervaring en zijn techni- sche kennis en kunde.


Minder meldingen varend ontgassen bij Amsterdam


AMSTERDAM Het netwerk van elek- tronische neuzen (eNoses) in het Noordzeekanaalgebied en langs het Amsterdam-Rijnkanaal neemt een daling waar van varend ontgassende tankers. Er staan inmiddels 92 van zulke snuffelsta- tions langs de vaarwegen, Westpoort en de industrie in Amsterdam-Noord en de Zaanstreek.


De zogenoemde Degassing Vessel Detective tool (ontgassingsmonitor) die het varend ontgassen van vaartuigen detecteert, kan in 2022 in totaal 449 keer een melding gegenereerd.


Dat is een duidelijke afname ten opzichte van de 520 keer in 2021. Een eNose heeſt met vier sensoren die veranderingen signaleren in de luchtsamenstelling.


Onderscheiding voor IJzendoorn.


Het eNose-netwerk heeſt in 2022 in totaal 7608 meldingen gedetecteerd. Dat is inclu- sief de alarmeringen voor varend ontgas- sen, maar exclusief de meldingen uit het


westelijker gelegen IJmondgebied (Tata Steel).


Het aantal meldingen is beduidend lager dan in 2021, toen er 8866 alarmeringen waren.


Brandstofoverslag In het havengebied rondom de Afrika-, Amerika-, Australië- en Jan van Riebeeckhaven geeſt een aantal eNoses rela- tief veel verhoogde signalen af, ten opzichte van de meeste andere eNoses in de regio.


In deze havenbekkens zijn deze meldingen merendeels afkomstig van bedrijven met brandstof op- en overslag.


In 2022 kon in 90 procent van de overlast- meldingen de veroorzaker achterhaald wor- den, een duidelijke toename ten opzichte van de 73 procent in 2021.


Het aantal meldingen van geuroverlast is in 2022 ten opzichte van 2021 weliswaar geste- gen, maar lager dan in het piekjaar 2020.


Koning en onderwijsminister op werkbezoek bij STC


5


De koning neemt even plaats in de stuurstoel van de Ab Initio. Links zit minister Dijkgraaf en tussen hen in staat bestuursvoorzitter Frits Gronsverld.


Foto's STC Group


ROTTERDAM Koning Willem-Alexander en onderwijsminister Dijkgraaf hebben woens- dag 7 juni een bezoek gebracht aan het STC (Scheepvaart en Transport College). Het werkbezoek stond in het teken van het mid- delbaar beroepsonderwijs (mbo) en de bij- drage die kan worden geleverd aan de inno- vatie in en om de haven.


Het werkbezoek startte met een rondlei- ding aan boord van het gloednieuwe oplei- dingsschip ‘Ab Initio’. Dit schip is zelf ont- worpen door de STC-leerlingen, studenten


en medewerkers en is medegefinancierd door het bedrijfsleven en de overheid. De af- bouw is uitgevoerd bij Concordia Damen in Werkendam.


In de machinekamer.


Studenten, docenten en instructeurs lichtten daarbij de totstandkoming en de duurzame en innovatieve aspecten toe van de Ab Initio – het educatieve hotelschip kan onder meer worden voorzien van een brandstofcel op waterstof. Studenten demonstreerden hoe op het schip de lesstof in de praktijk wordt gebracht.


Skillslab Ook spraken de koning en de minister met vertegenwoordigers van het Maritiem Tech Platform over de samenwerking tussen de maritieme industrie en het onderwijs in de regio. In het Skillslab Maritiem toonden stu- denten vervolgens hoe zij voor hun opleiding


prototype-schepen ontwerpen, maken en testen. Daarnaast demonstreerden groepen studenten hoe zij een bijdrage verwachten te leveren aan de energietransitie.


Omdat stilliggen geen optie is T +31(0)181-614 466 www.reikon.nl


inspecteert & repareert • Keerkoppelingen • Reductiekasten • ABC dieselmotoren • Pompen


Grote voorraad ABC recon-onderdelen


storing service 24/7


Robbert Dijkgraaf: “Het opleidingsschip Ab Initio van het STC en de samenwerking bin- nen het Maritiem Tech Platform zijn prach- tige voorbeelden van hoe onderwijsinstel- lingen en bedrijven elkaar opzoeken en samenwerken. Ze tonen aan hoe succesvolle samenwerking kan leiden tot een betere ver- binding tussen onderwijs en de praktijk van de arbeidsmarkt.”


Trots Frits Gronsveld, bestuursvoorzitter STC Group, kijkt met trots terug op het bezoek: “We hebben kunnen laten zien dat het be- roepsonderwijs een cruciale rol speelt bij het oplossen van problemen, maar ook hoe het STC én STC’ers daar elke dag opnieuw invul- ling aan geven.”


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56