1017 | WEEK 24-25 14 JUNI 2023
Amer Shipping vaart een toekomstbestendige koers met verduurzaming van logistieke processen
27
Ms Ventum, na hermotorisering varend met Green Award Goud.
Zoals iedere onderneming in de binnen- vaart kijkt ook het in Raamsdonksveer ge- vestigde Amer Shipping naar de toekomst. Vanuit de veranderingen in onder ande- re goederenstromen, wet- en regelgeving en klimaat met soms extremen als gevolg, wordt richting gegeven aan de huidige ont- wikkelingen in het bedrijf.
Recente keuzen in de invulling van activitei- ten naar de toekomst zijn de bestelling van twee CDS Dry Cargo 110 meter-schepen die langer kunnen doorvaren bij zeer laag water tot een minimale diepgang van 1,15 meter en een groter draagvermogen van maar liefst 200 ton ten opzichten van een conventionele bouw. Daarnaast wordt ingezet op het refit- ten van bestaande schepen naar de laatste EU-standaard Stage V-motoren, waardoor de schepen inmiddels met de Green Award Goud-status zijn beloond.
Optimalisatie van de bezettingsgraad van de schepen die varen voor Amer Shipping bevat- te in 2022 meer dan tachtig procent. Dit geeſt aan dat er actief wordt gestuurd op transport met volle schepen. “Om dit te realiseren en naar de toekomst te kunnen verhogen, stre- ven wij ernaar om binnen een straal van tien kilometer te herladen”, vertelt Peter Buijks, managing director Amer Shipping. Buijks gaat hierbij partnerschappen en
onderlinge verbindingen van opdrachtgevers niet uit de weg en zet daarnaast volledige lo- gistieke ketens op. De filosofie daarachter is dat opdrachtgevers, relatieschippers en stu- wadoors partners zijn. Partnerschappen ver- sterken de keten, dat is een van de kernwaar- den van Amer Shipping.
Supply-chain management Binnen het team van dit toonaangeven- de bedrijf in vervoer van bulklading is Kai Winkelman actief als commercial supply- chain manager. Zijn ervaring in de afgelopen jaren in zee- en binnenvaart op- en overslag geeſt een uitgebreid netwerk dat klanten nu helpt om van A tot Z te worden ontzorgd in de logistieke behoeſten. De synergie tussen het team van ervaren bevrachters versterkt het ‘door-to-door’-concept binnen Amer Shipping.
“Door invulling te geven aan de wensen van onze klanten zijn wij niet alleen vervoerder maar realiseren wij ook invulling aan het transport in de gehele keten. Amer Shipping heeſt een grote variatie aan duurzame schepen, daardoor kan zij dit ‘tot in de haarvaten’ over water in het achterland vervoeren. Een duurzame supply-chain en modal shiſt is meer en meer de standaard. Onze focus ligt op zoveel mogelijk per binnenvaart te transporteren - echter daar waar het niet meer over water kan, zetten we weg- of railvervoer in”, zo vertelt Kai Winkelman.
Partnerschappen Amer Shipping is een vierde generatie fami- liebedrijf, waarbij de vijfde generatie intus- sen ook in het bedrijf meewerkt. “Als familie- bedrijf lopen we een marathon in plaats van een sprint”, vertelt Peter Buijks. Hiermee wil hij aangeven dat partnerschappen en ont- wikkelingen voor de lange termijn worden aangegaan en opgepakt. “Door partnerschap met de opdrachtgever en de binnenvaart- ondernemer wordt meer resultaat uit de sa- menwerking bereikt”, zo stelt hij.
Voorsteven van ms Adriana Maria met zijaanzicht.
Een recent voorbeeld is het refit-programma naar EU-standaard Stage-V van Buijks’ vloot. Dit draagt bij aan een duurzame toekomst van de hele organisatie en partnerschap- pen tussen diverse opdrachtgevers. Goed voorbeeld is de samenwerking bij de reali- satie met de Bontrup-groep van drie Stage V-schepen. Het gezamenlijke streven is maat- regelen te nemen die continu het energie- verbruik efficiënter maken. Dit heeſt tot doel de CO2-impact van de producten, diensten
Machinekamer van ms Ventum.
en processen te verlagen. Zo heeſt het ms Ventum (wordt ms Glensanda) na hermoto- risering niet alleen minder uitstoot en kos- ten, maar ontving het ook een Green Award Goud-status. De ingezette verduurzaming van de vloot zal naar verwachting een positieve invloed hebben op de keuze van Bontrup als leverancier aan haar afnemers.
Innovatief bouwen Het innovatief bouwen van schepen met oog voor de toekomst is eveneens een kracht van Amer Shipping. Zo heeſt het twee drogela- dingschepen besteld bij Concordia Damen. Deze schepen van het type CDS Dry Cargo 110 hebben een afmeting van 110 x 11,45 meter en kunnen in het algemeen circa 200 ton meer vervoeren bij gelijke diepgang
dan andere 110 meter-schepen uit de vloot. Toepassing van de geoptimaliseerde vorm van de romp en de stroomlijn van het on- derwaterschip dragen hieraan bij. Door nu modulair te bouwen kan er in de toekomst verder worden gekeken naar de inzet van waterstof of andere alternatieve ‘groene’ brandstoffen.
Zekerheid van transport in de keten wordt door Amer Shipping bovendien ingevuld door haar deelneming in Ruijtenberg Shipyard, eveneens gevestigd in Raamsdonksveer. Een uniek voorbeeld van samenwerking is de technische ondersteuning, afbouw van nieuwe schepen en de mogelijkheid tot (hel- ling-)reparatie, waarbij de continuïteit van de vloot gewaarborgd blijſt.
Innovatief binnenvaartschip CDS Dry Cargo 110, voorbereid op laagwater.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56
