050 Fietsen


Tekst: Bram de Vrind Beeld: zwift.com


Trainen en trappen anno 2022 de weg op Virtueel


Fietsen over cols of door droomwerelden in de garage of schuur. Smart trainers zijn populair.


J


oke van Wijk ging op 23 mei vorig jaar de monsteruit- daging aan om 10 duizend hoogtemeters in één rit te fietsen. Ter vergelijking: dat is ongeveer drie keer


zoveel hoogtemeters dan de gemiddelde bergetappe in de Tour de France heeft. Samen met haar fietsmaatje Andy reed ze daartoe tien keer een col op, verdeeld over 254 kilometers. Ze zwoegden twaalf uur lang op de 21 haarspeldbochten van de berg, tussen de rotsen en sneeuw- muren. Gesteund door vrienden die stuk- ken meefietsten. Bijzonder; Joke maakte de rit op haar


smart trainer in Scherpenzeel, terwijl Andy fietste in Duitsland. Het duo reed samen in de virtuele wereld van het com- puterprogramma Zwift. Via chat en een videoverbinding onderhielden ze contact. De col in kwestie was de Alpe du Zwift, de virtuele tegenhanger van de bekende Alpe d’Huez in Frankrijk.


Trillend over kasseien Een fietstrainer is een apparaat waarin de racefiets of mountainbike kan worden geplaatst voor het maken van virtuele rit- ten. Bij de meeste fietstrainers zorgt een vliegwiel voor de weerstand die normaal op de weg of op de paden wordt ervaren.


De trainer kan worden gekoppeld aan programma’s zoals Zwift, Bkool of Rouvy (zie ook kader), die virtuele fietswerelden tonen op de laptop, tablet of telefoon. Slimme fietstrainers simuleren het exacte stijgingspercentage van (virtuele) bergen en afdalingen. De topmodellen gaan zelfs schudden of trillen zodra er over gravel of kasseien wordt gefietst. De populariteit van smart trainers


heeft sinds de COVID-pandemie een vlucht genomen. Tijdens de eerste lockdown in 2020 piekten de verkopen, gevoed door angst voor een verbod op buitensporten. Fietswinkel FuturumShop kreeg in de winter 2020-2021 te ma-


ken met een verviervoudiging in sales ten opzichte van de winter ervoor. Bij fietstrainerfabrikant Tacx (onderdeel van Garmin) was de vraag zo groot dat er lan- ge tijd schaarste ontstond, aldus Head of Marketing & Productmanagement René Dijk. De Nederlandse producent bouwde een nieuwe fabriek in Oegstgeest waar de productie kon worden opgeschaald. Ook andere factoren hebben bijgedragen aan de populariteit van smart trainers. De apparaten komen steeds dichterbij het ‘echte’ fietsgevoel, op een betaalbaarder prijsniveau. Een smart trainer van Tacx is bijvoorbeeld te koop vanaf 599 euro. De populaire app Zwift heeft inmiddels


Virtueel fietsen: wat is ervoor nodig?


• Om te beginnen: de eigen racefiets of mountainbike. Bij de meeste smart trainers dient het achterwiel te worden verwijderd, waarna de achterkant van de fiets in de trainer wordt geplaatst. De duurste fietstrainers zijn fiets en trainer ineen, dus daarbij is de eigen fiets niet nodig.


• Een trainingsapp: een fietstrainer wordt meestal geleverd met standaard software, maar een abonnement op een app (bijvoorbeeld Zwift, Tacx Training, Bkool, Rouvy of SYSTM) maakt het indoor fietsen leuker.


• Een computer en telefoon: op de computer (of tablet) draait vaak de trainings- software, terwijl de app op de telefoon extra functies biedt.


• Een ventilator, handdoek, een of twee gevulde bidon(s) en eventueel een trainingsmat om de vloer schoon te houden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92