Tekst: Bart van den Acker Beeld: Renault en Lexus
Lexus RX
Binnen de hogere marktsegmenten vaart Lexus zijn eigen koers. De nieuwe generatie RX is opnieuw een SUV in de topklasse met sterke en onderscheidende eigenschappen.
PRIJS vanaf € 69.990- BIJTELLING 25 procent E
r is maar één versie van de RX, de 450h, waarbij de ‘h’ staat
voor hybride. De 3,5 liter V6 benzinemotor is ten opzichte van de vorige generatie gemo- derniseerd en gekoppeld aan twee elektromotoren, waar- van er één tussen de achter- wielen zit. Op die manier heeft de RX dus vierwielaandrijving. De RX is een ‘full hybrid’,
wat inhoudt dat de auto ook kortstondig volledig elektrisch kan rijden. In de huidige tijd is het goed te benadrukken dat de Lexus in zijn eigen elektri- citeit voorziet en dus nóóit aan de stekker hoeft. Anders dan de vorige RX gebruikt deze de benzinemotor bij snelheidsop- bouw vrijwel vanaf stilstand; alleen de eerste paar meter
wordt de massa elektrisch in beweging gebracht. De moge- lijkheid elektrisch te rijden is niettemin best realistisch. Met een voorzichtig gasvoetje of op de adaptieve cruise control, kan de RX450h in stadsver- keer gedurende een aantal kilometers volledig elektrisch een constante snelheid van 50 km/u aanhouden. Met een druk op de EV-knop rijdt de RX helemaal elektrisch, maar met stoppen en optrekken houdt dat na een paar kilometer wel op. De hybridetechniek wérkt wel: ik reed steeds een prak- tijkverbruik rond 1 op 11, wat zuinig is voor een SUV met een eigen gewicht van twee ton. De RX450h mag trouwens ook twee ton trekken, wat uniek is voor een hybride.
Lexus heeft een herkenbare stijl in vormgeving ontwik- keld. Die zien we ook hier terug. Simpel: je vindt het fan- tastisch of vreselijk! Hetzelfde geldt voor het interieur. Maar de kwaliteit staat buiten kijf. Opvallend is dat de RX
niet leverbaar is met zeven zitplaatsen. De interieur-
Geschikt om heel grote afstanden af te leggen
ruimte is ruim voldoende voor vier volwassenen. De bagageruimte is met krap 500 liter kleiner dan verwacht. Dat komt door de ruimte die de batterij inneemt. Nog een paar kritiekpuntjes? Ik mis de mogelijkheid om automatisch in te parkeren. De adaptieve cruise control met stopfunc- tie werkt fantastisch in de file, maar reageert soms traag
bij het wisselen van rijbaan. De diverse functies op de grote display vragen zo veel ‘Fingerspitzengefühl’, dat bediening onder het rijden soms nauwelijks mogelijk is. Met zijn veercomfort, ge-
luidscomfort en (na gewen- ning) bedieningsgemak ademt de RX een zekere rust. Daarmee is het een uitermate relaxte auto om te rijden, bij uitstek geschikt om heel grote afstanden mee af te leggen. Net als bij elk model behan- delt Lexus de RX-klant als een vorst. Zo wordt de auto voor een onderhoudsbeurt op een willekeurig adres gehaald en gebracht en van binnen en bui- ten schoon weer afgeleverd.
Conclusie: deze RX450h is een logische opvolger van de vorige, net weer even verder doorontwikkeld en opnieuw heerlijk voor intensief gebruik. De combinatie van het naar verhouding lage brandstofverbruik én de mogelijkheid twee ton te trek- ken maakt ’m uniek in zijn soort.
ArtsenAuto april 2016 075
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108
