search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
14 in cijfers Over D-day


Ongeveer drie miljoen geallieer- de soldaten landden 6 juni 1944 en in de daaropvolgende weken in Normandië.


D-day


Operatie Overlord markeerde tachtig jaar geleden het begin van de bevrij ding van West-Europa. De schaal en (logistieke) complexiteit van D-day als militaire operatie zij n tot op de dag van vandaag ongeëvenaard.


3 MILJOEN TERRIBLE TWINS


NEDERLANDSE KOOPVAARDIJSCHEPEN HIELPEN MEE TROEPEN EN MATERIEEL OVER HET KANAAL TE ZETTEN. DE KANONNEERBOTEN HR.MS. FLORES EN HR.MS. SOEMBA (DE TERRIBLE TWINS) NAMEN DUITSE STELLINGEN ONDER VUUR.


5 JUNI (‘decision’ of


BOCAGE


Ondanks het numerieke over- wicht konden de geallieerden moeilij k oprukken in het Normandische bocageland- schap: heggen, houtwallen en muurtjes stonden in de weg.


‘deliverance’ day)


stond gepland voor 5 juni. Vanwege het slechte weer werd dit met een dag uitgesteld.


13.000 checkpoint 400


OP D-DAY BESCHIKTEN DE GEALLIEERDEN OVER RUIM 6500 SCHEPEN EN 13.000 VLIEGTUIGEN.


De Luftwaffe beschikte op D-day over zo’n 400 vliegtuigen.


DAM


DE OUDE KRUISER HR.MS. SUMATRA WERD BIJ ARROMANCHES TOT ZINKEN GEBRACHT ALS ONDERDEEL VAN EEN DAM OM DE MULBERRY- HAVEN TE BEVEILIGEN.


Beeld: the Noun Project


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76