Fugro begint aan inspectie wegen Nederland
In opdracht van Rijkswaterstaat zal Fugro de nieuwste genera- tie van zijn Automatic Road Analyzer (ARAN) inzetten voor het uitvoeren van detectie oppervlakteschade in Nederland. De ko- mende vijf jaar zullen er over de conditie van het wegdek van 8.600 km snelweg gegevens verzameld worden.
H
et ARAN-systeem maakt het mo- gelijk om metingen uit te voe- ren zonder verkeersmaatregelen
en biedt een kosteneffectieve, veilige en nauwkeurige manier om conditie van de wegen vast te stellen. Hiermee kunnen wegbeheerders schades identificeren, voorspellen en prioriteiten stellen in uit-
gaven. Deze methode biedt een objectief en herhaalbaar resultaat in tegenstelling tot visuele inspecties.
Het ARAN-systeem biedt een volledig geautomatiseerde verzameling van meer- dere gegevensstromen via geavanceer- de positionerings-, video- en laserafbeel- dingssystemen die worden afgestemd op
de projectbehoeften, met resultaten zoals dwarsdoorsneden, verkanting, rafeling, spoorvorming, scheurvorming en ruw- heid. Het systeem is uit te breiden met grondradar voor het bepalen van de dik- te en structuur van het wegdek. Met de conditie-onderzoeken die jaarlijks wor- den herhaald, kunnen meerjarige onder- houdsplannen geoptimaliseerd worden op basis van hoge resolutie data.
In lijn met Fugro’s strategie om volledig geïntegreerde digitale oplossingen te bieden, zal de ARAN de efficiënte over- dracht en bruikbaarheid van belangrijke data voor het onderhoud van Rijkswater- staat verder verbeteren.
Pilz bouwt 53 bruggen om naar nieuw besturingssysteem PSS 4000
Een flinke klus bestaand uit 53 bruggen, 74 PLC’s en 3 bediencen- trales; dit is de omvang van het overzetten van 53 bruggen naar een nieuw besturingssysteem met een Centrale Object Bedie- ning (COB). Het nieuwe systeem bestaat uit de succesvolle Pilz PLC PSS 4000 in combinatie met de software PAS4000.
B
ijna twee jaar geleden is Pilz be- gonnen met het ontwikkelen van de nieuwe software voor de be-
diencentrales van de Provincie Zuid-Hol- land. De eerste stap hierin was het imple- menteren van het nieuwe systeem in de testomgeving van de provincie. ‘De Kerst- boom’ noemden betrokkenen het project, vanwege de opstelling met vele PLC’s en knipperende lichtjes. De test was al gauw
een succes en het systeem werd geïm- plementeerd op het Merwedekanaal. Het resultaat is dat het reeds een jaar sto- ringsvrij werkt.
Begin 2019 is het project compleet ge- maakt met het ombouwen van de be- diencentrales de Waard (Leiden), Leid- schendam en Steekterpoort (Alphen aan den Rijn). Voor alle bruggen is de hard-
ware en software omgebouwd, waar- door nu 53 bruggen en centrales met succes draaien op het nieuwe systeem. Gezien het aantal PLC’s dat is gebruikt, maar liefst 74 stuks, is de omvang van dit project wereldwijd nog niet eerder ver- toond. Pilz laat hiermee zien een uitda- ging niet uit de weg te gaan en een stap verder te durven zetten bij de oplossing van veiligheidsvraagstukken.
Nr.3 - 2019 OTAR O Nr.3 - 2019TAR 19
Foto: Samira Pel
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
