ZATERDAG 19 JUNI 2010
junior prof 41 Goed burgerschap vereist deelname aan samenleving
politieke ideeënuit de Griekse oud- heid met de ideologie vandeVer- enigdeStaten. Huninteresse gaat vooral uit naar
M
ideeënoverdevrijheid vanhet indi- viduendemanieren waarop deze vrijheid ineensamenlevinggestalte kankrijgen. Levendeideeën vande oudeGrieken voortinhet moderne Amerika?zoformuleren zij de vraagstellingvan hun profielwerk- stuk. Voordat Mirthe en Nina aan dit
werkstukbegonnen, vermoedden ze eenovereenkomst tussen het Atheens-democratischeenhet Amerikaanse ideaal. Hunonderzoekwees echter uit dat
heteenstukingewikkelderligtener niet zo gemakkelijk vaneen door- werkingvan antiekeideeën op een
irthe Jiwa en Nina Moers vanhet Murmelliusgym- nasium in Alkmaar ver- gelijkeninhunwerkstuk
westerse democratie als de Verenig- de Staten kanwordengesproken. In de VerenigdeStaten worden
waardenals vrijheid en gelijkheid heel hoog geacht.Ook in het klas- siekeAthene werd veel waarde ge- hecht aan deze waarden. Toch blij- kendeopvattingenhierover in het oudeAthene en de moderne Ver- enigdeStaten fundamenteelvan el- kaar te verschillen. In het oudeAthenewasdewaarde
vangelijkheidmet name een waar- dedie indepolitiekvanbelangwas. Hetidee dat ieder mensvan nature gelijkisaan eenandermens,was in Athene helemaal niet wijdverbreid. Ook de opvattingenoversamenle-
venindeoudheidenindemoderne tijdkunnen haasttegenovergestel- de ideeënworden genoemd. Indeoudheidwasiemandpaseen
moreel goed menswanneerhij in eensamenlevingsverbandvan een polis leefde. In moderne, westerse
Commentaarvandedeskundige MirtheJiwaenNinaMoers:samenlevenisnietenkeloverleven. FOTOM.WIJNTJES
MirtheenNinahebbenmethunbijdrage ‘IndividuenCollectief,Ideeënoversa- menlevenindeGriekseoudheidende VerenigdeStatenveelmeerdanalleen eenprofielwerkstukgeschreven.Dit werkstukkanzonderprobleemdooreen studentgeschiedenisofoudheidkunde terbeoordelingingediendwordenaan deuniversiteit. Deauteurshebbengekozenvooreen origineleenverrassendeinsteek. In dit werkstukonderzoekenzij of erovereen- komstenzijntussendeideeënoversa- menlevenuitdeGriekseoudheidende ideeënhieroverindeVerenigdeStaten.
Ookonderzoekenzij inhoeverredemo- dernewaardenals vrijheidengelijkheid hunoorsprongvondenin ideeënuithet oudeGriekenland. Dezevergelijkinghebbendeauteurs reedsopdetitelpaginavanhetwerkstuk knapweergegevendoormiddelvaneen afbeeldingmetdaaropeenverwijzing naarhetoudeGriekenlandendeVS. Hetwerkstukis in zijngeheeloverzich- telijkenlogischopgezetendeauteurs hebbeneenprettigeschrijfstijl.Delezer wordtvanafdeeerste regelgeboeid, watuitnodigt totverderlezen. Deschrijvershebbenzichduidelijk uit-
voerigingelezenenciterendejuiste voorbeeldenuitdeliteratuur.Zijgeven goedonderbouwdeverklaringenvoor hunbevindingenenzijn nietbangkri- tischnaarhuneigenresultatente kij- ken. Indeconclusiewordt niet alleeneen duidelijkantwoordgegevenopdege- steldevragen,maarnemendeauteurs nogmaalshetdoelvanhunwerkstukon- derdeloep.Hetwerkstukis in zijnge- heelzeer origineel,vernieuwenden goeduitgevoerd.
DRS. JANNEKETUMP
samenlevingenverenigenburgers zichvanuit het verlangennaar zelf- behoud. Betekent dit dat elke vergelijking
tussen de Griekseoudheidende VerenigdeStaten zinloos is?Mirthe en Nina denken vanniet. Door het besefdat in de oudheid anders tegeneen samenlevingwerd aangekeken dan tegenwoordigge- bruikelijk is,kunnen we bij onszelf te rade gaan of onze opvattingen over samenleven weldebestezijn. Misschien zijn bepaalde ideeën over samenleven uit de oudheid het overnemenwaard. Zo denken de schrijfstersdat we
best iets vandeGriekse oudheid kunnenlerenals hetgaatomdemo- tivatie totsamenleven. Bijvoorbeeld dat goed burgerschap een actieve bijdrageaandesamenlevingvereist en dat samenlevenniet alleeneen kwestie is vanoverleven, maar ook eenvanmoreleverbetering.
Vliegtuigje op zonne-energie gecrasht,experiment geslaagd
E
rwordt steeds meergebruik gemaakt vanvliegtuigen. Die vliegenopfossieleener- giebronnen en produceren
tonnenCO2. Die energiebronnen rakenlangza-
merhand op en de CO2-productie draagt steeds meerbij aan de op-
warmingvan de aarde. Timvan LeeuwenenJesperHaver-
kamp vanhet Hermann Wesselink CollegeinAmstelveen hebben ge- probeerdvoor dit probleem een op- lossing te vinden: een vliegtuigdat vliegt op zonne-energie. Voor hun profielwerkstuk Solar Challenger – Futurestarts now bouwden zij aan
de hand vandewetten vandeaero- dynamica eenmodelvliegtuigdat wasuitgerust met zonnecellen. Een grootprobleem dat de jonge
vliegtuigbouwers moesten oplos- sen, washet gewicht vandezonne- cellen en de apparatuur die nodigis omzonne-energieomte zetteninde propellerbeweging, die moet zor- genvoor voortstuwingen‘lift’. Metveel zonnecellen kunjevol-
doende energie in het vliegtuig stoppen,maardanwordt het geheel zo zwaar,dat het niet vandegrond komt. Na (bijna) eindeloos rekenen en langdurigzoeken naar lichteonder-
Commentaarvandedeskundige
Dewinstmargevandemodernelucht- vaart is sterkafhankelijkvandeolieprijs. Derecentehogeprijzendwingende luchtvaartomzichheente kijkennaar alternatieveenergiebronnen. Aanzonne-energiewordt ineerste in- stantie nietgedacht.Waaromniet, dachtenTimvanLeeuwenenJesperHa- verkamp.Zijbeslotenteonderzoekenof hetmogelijkiseenelektrischprototype vliegtuigtebouwen,datgeheelofge- deeltelijkinstaat isopzonne-energie te vliegen. TimenJesperonderzoekeninhunwerk- stukeerstaanwelkeeisenhetvliegtuig moetvoldoen.Daarnamakenzeeen ontwerp.Zevindenhet lastigeengoed evenwichtte vindentussenmassa,ver-
mogen,kracht,sterkteenkosten.Uit- eindelijkvoorspellenzeeenwinstvan vijftigprocent,dankzijdegeïnstalleerde zonnecellen.Hetvliegtuigmagniet meerdanvijfhonderdgramwegen,ter- wijldekostenbeperktwordentot325 euro. Danbeginnenzetebouwen.TimenJes- perondervindendemeesteproblemen methetgewichtvanhet vliegtuigende minutieusgebalanceerdeconstructie. Opbijna elkonderdeelproberenzege- wichttebesparen.Omuiteindelijk uit te komenop487gram. Deeerste testresultatenzijnbevredi- gend.Tochstorthunvliegtuigbijdeeer- stevluchtneerdoorbesturingsproble- men.Ookdezonnecellenleverennietde
verwachtewinst.Geenvijftigprocent, maarslechtstienprocentwinstwerd behaald. Datroeptdevraagopofhet vliegtuig zonderdezonnecellennietzoveelge- wichthadbespaard,datdewinstuitein- delijk grotergeweestzouzijn.Deuitein- delijkekostenkomenuitop515euro. TimenJesperconcluderenhieruitdat eenvluchtopzonne-energie nietmoge- lijk ismetdebeschikbarematerialenen hetNederlandseklimaat. Verdereontwikkelingenophetgebied vanzonne-energiezoudenwellichtmo- gelijkhedenkunnenbiedenvoordetoe- komst.
DR.PETER HOLLANDER TimvanLeeuwenenJesperHaverkamp: eindeloosrekenen. FOTOYVONNECOMPIER
delen, en heel precies knutselwerk, luktehet een model te bouwendat aan allevoorwaardenvoldeed. Toen washet momentvan de
waarheid aangebrokenenmoest het modelzijn eerste proefvlucht maken. En dat lukte. Aangedreven doordezonnecellenkwamhet mo- delvliegtuiginbewegingenging het de luchtin. Hetvloogopzonne- energie, heeleven. Toen storttehet neer,omdat de besturingvan het modelnog wattewensen overliet. Jammer,maar ondanksdecrash is metdit profielwerkstukaangetoond dat vliegenopzonne-energie echt kan.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148 |
Page 149 |
Page 150 |
Page 151 |
Page 152