This page contains a Flash digital edition of a book.
WEEK 28-29 13 JULI 2016


SCHEEPVAART I Agenda


JULI - Het Binnenvaartmuseum te Dordrecht, Maasstraat 13, is elke donderdag en elke eerste zaterdag van de maand geopend van 10.00 tot 16.00 uur.


- woe, za, zo - 22 juli


Maas Binnenvaartmuseum Schipperscafé (15.00-18.00 uur)


www.maas-binnenvaartmuseum.nl Theehuys Museumwerf


Maasbracht Vreeswijk


AUGUSTUS - Het Binnenvaartmuseum te Dordrecht, Maasstraat 13, is elke donderdag en elke eerste zaterdag van de maand geopend van 10.00 tot 16.00 uur.


- woe, za, zo - 2 aug


Maas Binnenvaartmuseum Soos Maasbracht


- 12 t/m 15 aug Havenfeesten Turnhout - 19 t/m 21 aug Vestingdagen Hellevoetsluis


- 29 t/m 31 juli - 31 aug


Schipperscafé (15.00-18.00 uur) Vreeswijk Vol Vaart Ruhrorter Börse


www.maas-binnenvaartmuseum.nl Maas en Binnenvaartmuseum Maasbracht Kaai 1 www.vestingdagen.nl


Theehuys Museumwerf www.vreeswijkvolvaart.nl Restaurant Schiffchen


Turnhout Hellevoetsluis


- 19 t/m 21 aug Het weekend van Jutphaas/Maritiem Nieuwegein Drakenboot Festival drakenbootfestivalnieuwegein.nl Nieuwegein - 26 aug


Deichstrasse 1


Vreeswijk Vreeswijk Duisburg


SEPTEMBER - Het Binnenvaartmuseum te Dordrecht, Maasstraat 13, is elke donderdag en elke eerste zaterdag van de maand geopend van 10.00 tot 16.00 uur.


- woe, za, zo - 2 en 3 sept - 2 en 3 sept - 2 t/m 4 sept - 6 sept


- 6 t/m 9 sept


Maas Binnenvaartmuseum Nijkerkse Sleepbootdagen World Port Hackathon Wereldhavendagen Soos Maasbracht SMM


- 9 t/m 11 sept Warmondse Schippertjesdagen - 15 sept - 15 sept - 17 sept - 20 sept - 22 sept - 27 sept


Sociëteit ‘De Wandelgang’ Seminar: Van VTS naar VP&C Havenrun Antwerpen Binnenvaartsoos


CBRB-Sdu Themamiddag ADN 2017 Maritime Tech 2016


- 27 en 28 sept - 28 sept - 29 sept - 30 sept


Shipping Technics Logistics Kalkar Ruhrorter Börse


Schelde Conferentie Schipperscafé (15.00-18.00 uur)


www.maas-binnenvaartmuseum.nl www.nijkerksesleepbootdagen.nl www.worldporthackathon.com www.wereldhavendagen.nl


Maas en Binnenvaartmuseum Maasbracht www.smm-hamburg.com www.schippertjesdagen.nl The Boathouse www.marin.nl


www.sport.be/havenrun/2016/nl Julia internaat


www.maritimetech.nl www.messekalkar.de Restaurant Schiffchen


www.scheldeconferentie.com Theehuys Museumwerf


Ook uw evenement hier? Mail naar redactie@scheepvaartkrant.nl o.v.v. agenda. AMVV I Agenda


GRONINGEN - WITTE ZWAAN Wekelijkse activiteiten: Maandag 14.00 uur Volksdansen onder lei- ding van mvr. Girbes.


Dinsdag 19.30 uur Sjoelen en kaarten. Woensdag 13.30 uur Sjoelen en kaarten. 19.30 uur tot 21.00 uur Franse les. Hiervoor moet men zich wel aanmelden. Donderdag 19.30 uur Repetitie zangkoor. Vrijdag 19.30 uur Cursus stijldansen (niet elke vrijdag) onder leiding van mvr. Girbes.


Bijzondere activiteiten: Op woensdagavond: Crosswind NTC met diverse cursussen, waar- onder Vaarbewijzen 1 en 2.


Voor meer informatie kan contact worden opgenomen met de heer Krul, telefoon 0566 689 520 of met de Witte Zwaan, Eemskanaal N.Z., tegenover Praxis, Groningen. Telefoon 050 311 64 77.


Het Landelijk Bureau is bereikbaar op het mobiele telefoonnummer 06 50 28 52 61. E: amvv@quicknet.nl


STEUNPUNT BINNENVAART Wie vragen of problemen heeſt op sociaal- maatschappelijk of financieel gebied kan bellen met Steunpunt Binnenvaart. T: 06 20 112 319 E: info@steunpuntbinnenvaart.nl I : www.steunpuntbinnenvaart.nl


Maasbracht Nijkerk


RDM Rotterdam Rotterdam


Kralingen Schipperskade 75


Hamburg Warmond Rotterdam Wageningen Antwerpen Zwijndrecht Alblasserdam Dordrecht Kalkar


Deichstrasse 1 Duisburg


Antwerpen Vreeswijk


Maasbracht KSCC I Agenda


KSCC NIJMEGEN Vaste activiteiten: Spreekuur directeur/aalmoezenier zondags na de eucharistieviering en/of telefonische afspraak. Zondag 11.00 uur Eucharistieviering. Maandag 10.30 uur Stafvergadering. Dinsdag 10.00 uur KSCC gymnastiek. Woensdag 10.00 uur Repetitie Waalkanters- koor.


Donderdag 15.30 uur Verzorgen bulletin (even weken). 19.00 uur Repetitie KSCC koor. Vrijdag 09.30 uur bloemschikken. Extra activiteiten: Zaterdag 16 juli Start zomerfeesten in Nijme- gen.


Dinsdag 19 juli 04.00 uur start Nijmeegse Vierdaagse. Vrijdag 22 juli einde Nijmeegse Vierdaagse en uitreiking lintjes op het KSCC voor de KSCC wandelaars.


KSCC MAASTRICHT Activiteiten: Geen.


KSCC ROTTERDAM Vaste activiteiten: Zaterdag Elke tweede zaterdag van de maand fotoruilbeurs. Zondag 11.00 uur Viering in de kapel, daarna gezamenlijk koffiedrinken. Extra activiteiten: Zondag 31 juli 11.00 uur Eucharistieviering, allerlaatste activiteit op het KSCC.


KSCC HET ZUIDEN TE RAAMSDONKVEER Vaste activiteiten: Zondag 10.30 uur Woord-Communiedienst. Na de dienst is een bestuurslid aanwezig. Bibliotheek is open. Woensdag 14.00 uur Handwerken en kaarten. Bibliotheek is open. Extra activiteiten: Geen.


LANDELIJK KSCC Activiteiten: Geen.


Helpdesk KSCC I Het KSCC en het RK Schip- perspastoraat zetten zich in voor schippers- gezinnen en opvarenden van de Europese Rijn- en binnenvaartvloot.


De alarmnummers van de sociale helpdesk zijn dag en nacht bereikbaar. T +31 (0)24 377 75 75 M +31 (0)655 35 66 66 I www.kscc.nl


Vergroeningsplan: 40 procent minder CO2-uitstoot mogelijk


DEN HAAG Een CO2-reductie van zo’n 40 pro- cent is haalbaar in de Nederlandse binnen- vaartvloot. De uitstoot van NOx en fijnstof is met 80 tot 90 procent te reduceren. Dit stellen Koninklijke BLN-Schuttevaer en de Nederlandse Maritieme Maakindustrie in het vergroeningsrapport dat zij 5 juli per petitie hebben overhandigd aan de Tweede Kamer- commissies voor Infrastructuur & Milieu en voor Economische Zaken.


Tegen lage kosten zijn grote stappen te zetten, aldus de sectoren in het rapport ‘Laaghan- gend fruit voor ons klimaat’. Afgezet tegen het totale binnenlands Europese vervoer kan de CO2-reductie alleen al door de binnenvaart ruim 15 procent zijn. Dit is vrijwel de taakstel- ling die Nederland de komende jaren voor haar totale goederenvervoerprestatie heeſt gesteld. Berekeningen tonen bovendien aan dat invoering van het door hun voorgestelde beleid waarschijnlijk de goedkoopste manier is om het beoogde effect op de milieuwinst te realiseren.


Laaghangend fruit De Nederlandse binnenvaart en de scheeps- bouwindustrie vinden het verbazingwekkend dat scheepvaart tijdens klimaattop in Parijs


niet is genoemd, terwijl juist Nederland we- reldwijd excelleert in klimaat- en duurzaam- heidsoplossingen voor en met de scheep- vaart. De sectoren hopen dat de politiek dit ‘laaghangend fruit’ zal plukken door het mee te nemen in de komende begrotingsonder- handelingen en hun partijprogramma’s. De concrete voorbeelden en uitwerkingen die zij aanbieden in het rapport zijn direct in te zetten in de Nederlandse binnen- en zeevaart.


Om het potentieel van het Nederlands inno- vatievermogen werkelijk te kunnen uitrollen is een level playing field echter wel nodig. Di- verse concurrerende Europese concurrerende landen kennen sterke stimuleringsregelingen om de grote risico’s van innovatieve scheeps- bouw te ondervangen. De maritiem-tech- nologische sector in Nederland kent zo’n rechtvaardigheidsprincipes niet en wordt dus beperkt door het ontbreken daarvan. Hier- door staat een rem op het met kracht uitrollen van de klimaatpotentie van de Nederlandse maritieme maakindustrie. Hier past een sti- muleringsmaatregel conform Europese richt- lijnen, vinden de sectoren. Herstel van een level playing field zal sterk stimulerend wer- ken en om een internationaal eerlijke markt te realiseren zijn tijdens de petitie-uitreiking dan


ook op dat vlak voorstellen gedaan.


Transitiekansen Juist in de transitieperiode tussen nu het en het mooie straks zeggen de sectoren een bijdrage te kunnen leveren aan klimaat- en luchtkwaliteitsverbetering. Dat is door tech- nologie, maar ook door anders organiseren. Er zijn meerdere wegen naar klimaat-gunsti- ger vervoeren: Inzet van slimme en schone technologie, een optimale mix tussen moda- liteiten en Nederland slimmer inrichten door integraal te denken.


Slimme technologie


De Nederlandse maritieme maak-industrie is met enerzijds slimme hybride en LNG-aandrij- vingen, en anderzijds met technologie voor rookgasreiniging en –ontzwaveling, wereld- wijd leidend in milieuoplossingen in vervoer over het water. Ook aan de romp van schepen bestaan vele oplossingen die bijdragen aan minder uitstoot en spectaculair klimaatvrien- delijker en zuiniger varen.


Optimale mix Ook is af te vragen of veel vervoer over de weg of het spoor niet beter met de binnenvaart kan. Gemeten per hoeveelheid lading is de


binnenvaart de meest klimaat- en atmo- sfeervriendelijke vervoersmodaliteit. Als de filedruk tegelijkertijd op de wegen door die ladingverschuiving naar het water afneemt, kan het wegverkeer vlotter doorstromen. Emissies op de weg worden daar beter van, en lading die juist wel over de weg vervoerd moet worden, kan dan ook vlotter door. Ook voor het spoor geldt dat water soms optimaler is: het kan bijvoorbeeld voorkomen dat gevaarlijke chemische lading dwars door stadscentra moet rijden. Dat gebeurt veel- vuldig nu de Betuwelijn wegens aantakkings- werkzaamheden in Duitsland de komende jaren vrijwel geen capaciteit heeſt.


Integraal denken Daarnaast wordt in de markt, maar ook in de vele beleidsomgevingen, weinig ‘integraal’ gedacht rondom de optimale gecombineerde inzet van weg- water- of spoorvervoer. De spoorkaart, de vaarkaart en de wegenkaart van Nederland zijn structureel onafhanke- lijk van elkaar gemaakt. En zo groeit er een Nederland met auto’s bijvoorbeeld muurvast op de A15 in de file, terwijl parallel aan die weg schepen varen op de Merwede die zeven keer zoveel lading kunnen doorvoeren dan nu gebeurt.


37


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40