20 MARINE GAS GENERATOR SETS
De scheepvaart moet, onder internationale druk, werken aan reductie van scheepsemissies. Dit kan met vloeibaar aardgas in de vorm van LNG of CNG. De schadelijke uitstoot is aanzien- lijk lager middels de inzet van aardgas, zelfs zonder enige vorm van nabehandeling. Sandfirden Technics kan met enige trots mededelen, dat ze inmiddels meer dan 80.000 draaiuren aan ervaring heeft opgedaan met haar Marine Gasgeneratorsets. Vraag naar de mogelijkheden.
Graag ontmoeten wij u op onze stand A5.100
6 – 9 sept 2016
smm-hamburg.com
Anno 2015 staat ASTO voor een slagvaardig en vakkundig allround familiebedrijf met een team van 25 in Nederland opgeleide medewerkers dat zijn open Brabantse sfeer hoog houdt. Net als zijn naam van klantgerichte innovatieve totaaloplosser die garant staat voor kwaliteit, effiency en veiligheid. ‘Als de klant tevreden is, zijn wij het ook’.
Wij wensen Damen Shipyards Hardinxveld succes met het mts Ecoliner
the leading international maritime trade fair hamburg
ALTIJD DE JUISTE BELASTING BIJ HET GEVRAAGDE VERMOGEN
Dát is de grote kracht van het proven design High Torque Propulsion systeem (HTP™) in combinatie met Scania en/of Agco Sisu Power diesel-elektrische én/of LNG/CNG-elektrische generatorsets. Het HTP™ systeem is een modulair innovatief watergekoeld elektrisch aandrijfsysteem voor schepen met een variabel belastingprofiel. De combinatie bereikt zijn economische efficiëntie met een veelzeggende daling van operationele kosten en duidelijke toename van betrouwbaarheid. Het systeem realiseert een aanzienlijke vermindering in energieverbruik en uitstoot van vervui- lende stoffen. Alleen de daadwerkelijk door de elektrische verbruikers benodigd vermogen wordt efficiënt ingezet.
WEEK 28-29 13 JULI 2016
BINNENVAART
INNOVEREN VOOR DE TOEKOMST
DOOR TE INVESTEREN IN R&D ONTWIKKELEN WIJ SLIMME EN ZUINIGE OPLOSSINGEN VOOR U. VAN ONTWERPEN TOT SCHEPEN EN VAN COMPONENTEN TOT ONDERHOUD.
Met trots leveren wij u de beste oplossing Arnout Damen
WWW.DAMEN.COM
CRAG07
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40