2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op Scheepvaartkrant.nl/verspreiderslijst of download de e-paper


www.drieshamelink.nl


SPECIALIST IN HET BOUWEN VAN BOEGSCHROEFINSTALLATIES


Wij zijn ook zeer bedreven in het werken met RVS, denk aan radarmasten, relingwerk, luiken, deuren en uitlaten.


Voor een indruk zie www.drieshamelink.nl


Ook kunt u terecht voor schadereparatie, pompen en overige ijzerwerkzaamheden.


Dries Hamelink B.V. Stationsweg 60


4538 AD Terneuzen


info@drieshamelink.nl T +31 6 20404186 T +31 115 697240


WEEK 28-29 13 JULI 2016


Minister I en M: veiling- vloed op fragmentatie


DEN HAAG De minister van Infrastructuur en Milieu, Melanie Schultz van Haegen, heeſt onlangs antwoord gegeven op Kamervragen van Betty de Boer (VVD) over het rapport ‘Marktwerking en Samenwerking in de Bin- nenvaart’. Zij geeſt in een van haar antwoor- den aan dat volgens haar een veilingsysteem geen invloed heeſt op de fragmentatie van de aanbodkant; een belangrijk kenmerk van de binnenvaartsector in relatie tot het proces van prijsvorming.


‘Meer samenwerking tussen schippers hori- zontaal, maar zeker ook verticaal (tussen de schakels van de keten) is gewenst en moge- lijk’, zo luidde een van de conclusies uit het rapport ‘Marktwerking en Samenwerking in de Binnenvaart’ uit 2012. Een onderzoek dat is uitgevoerd in opdracht van het Transitiecomi- té Binnenvaart. Aanleiding voor dit onderzoek was de financiële crisis en de gevolgen daar- van voor de binnenvaart. De uitvoering van dit onderzoek is financieel mogelijk gemaakt door het ministerie van Infrastructuur en Milieu. ‘De bedoeling van het Transitiecomité was om uitwerking te geven aan de adviezen op het vlak van marktransparantie en samen- werkingsverbanden van de Binnenvaartam- bassadeur, ter versterking van de structuur van de binnenvaartsector’, aldus de minister.


Veiling Betty de Boer wilde onder andere van de mi- nister weten wat zij vindt van het idee van een veiling van vracht voor de binnenvaart en hoe zij denkt dat een dergelijk initiatief tot stand zou moeten komen. Schultz van Haegen: “Een veilingsysteem heeſt naar mijn oordeel geen


invloed op een belangrijk kenmerk van de binnenvaartsector in relatie tot het proces van prijsvorming, te weten de fragmentatie van de aanbodkant. Samenwerking tussen binnen- vaartondernemers is wenselijk om deze frag- mentatie op te lossen”. Het rapport ‘Markt- werking en Samenwerking in de Binnenvaart’ wijst op de wenselijkheid van samenwerking tussen ketenpartijen. De minister wijst in haar antwoord tevens op het in haar opdracht opgestelde rapport ‘Versterking van de markt- structuur in de binnenvaart’, dat ook ingaat op de noodzaak van deze samenwerking.


“Een veilingsysteem stimuleert op zichzelf niet de vorming van structurele samenwer- kingsverbanden tussen binnenvaartonder- nemingen en bevrachters, bijvoorbeeld in coöperaties. Omdat vervoer eerder te zien is als een vorm van dienstverlening dan als een product, is de vraag gerechtvaardigd of een veilingsysteem haalbaar is. Het patroon van pieken en dalen in de vrachtstroom in de binnenvaart wordt evenmin opgelost met een veilingsysteem”, aldus Schultz van Haegen. Een veiling als initiatief van private partijen kan naar haar oordeel alleen werken als verladers bereid zijn lading op een openbaar platform aan te bieden en vervoerders bereid zijn inzicht te geven in beschikbare capaciteit. “Onder deze voorwaarden is voor private dienstverleners een businessmodel denkbaar om vraag en aanbod te matchen. Marktwer- king bepaalt uiteindelijk de haalbaarheid van een initiatief. Het opleggen van enige vorm van verplichting tot deelname van verladers en vervoerders aan een veiling, past niet bij mijn opvatting over marktwerking”.


EVEN SCHROEF WISSELEN


Continuïteit is van groot belang voor uw onderneming. Daarom bieden wij naast onze nieuwbouw een uitgebreide reparatie- en onderhoudsservice.


We beschikken over een eigen haven met 2 stevendokken en een deskundig team van enthousiaste medewerkers.


Of het nu gaat om schadeherstel, klasse maken of schroef wisselen, u rekent op snelle service en vakmanschap. Wij bieden dat.


www.breejen-shipyard.nl


Melanie Schultz van Haegen.


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving/DTP/Website Laura Fick Ineke Mintjes


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl W: scheepvaartkrant.nl


Redactie Sanne Verhoeff Yvonne van Doorn Inge Pranger T: 010 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


Directeur/uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Daphne Janssen Yvonne Dolk T: 010 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België Wilfried Veldhuijzen


Redactie Duitsland Judith Stalpers


Aan deze krant wordt meegewerkt door:


Maurits Bot Adriaan de Bot Janneke Dirks Arie Jonkman Lilian Kauwenberg David Korevaar Erik Pennekamp Tina Reinders Lida Saaij Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Gé van de Zon


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland en België: € 32,50


West-Europa: € 72,50


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


COLOFON


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40