WEEK 28-29 13 JULI 2016


Even terug in de tijd tijdens reünie internaat De Meerpaal


15


Transport College een kamer huren. Dit aantal kinderen is wel al een tijdje redelijk stabiel. Vroeger waren ouders ook veel moeilijker te bereiken, je moest altijd uitzoeken waar ouders nu precies lagen met hun schip. Te- genwoordig is iedereen altijd bereikbaar. We hebben nu ook een speciale Facebook-pagina waar we foto’s op zetten”. Die korte lijntjes met ouders zijn handig, al heeſt het soms ook zijn nadelen, weet Cindy. “Als er bijvoorbeeld eens ruzie is tussen kinderen, weten ouders dat soms eerder dan wij. Dat is wel eens lastig. Echter, ouders zijn wel veel meer betrokken”.


Muziekles Trots is Marten op het feit dat er sinds het afgelopen seizoen ook muzieklessen op het internaat worden gegeven. “We hebben twee docenten die muziekles geven. Kinderen kun- nen les krijgen in gitaar, basgitaar, piano en slagwerk. Ze kunnen zich hier vrijwillig voor opgeven en 1 a 2 keer per jaar is er een uitvoe- ring. Ook in het welkbekende ‘Meerpaal got Talent’ wordt de muziekles verwerkt. Voor de muziekles zijn twee aparte ruimtes ingericht.


De Meerpaal in Bobbejaanland.


CAPELLE AAN DEN IJSSEL Internaat De Meer- paal bestaat zeventig jaar en dat moet natuurlijk gevierd worden! Op 18 juni gingen kinderen, ouders en personeelsleden ter ere van dit jubileum (en van honderd jaar Meander) al naar het Belgische attractie- park Bobbejaanland. Op zaterdag 1 oktober wordt het nog eens gevierd met een reünie voor oud-bewoners en daarnaast voor ieder- een die op de een of andere manier bij het internaat betrokken is geweest.


“Deze foto’s leveren erg veel leuke reacties op, en daarnaast ontvangen we ook weer nieuwe ‘oude’ foto’s”, aldus Cindy.


Wie de Facebookpagina van het internaat (Schippersinternaat De Meerpaal), de afgelo- pen weken een beetje gevolgd heeſt, is diverse oude foto’s tegengekomen. Zo kwamen er bijvoorbeeld enkele foto’s voorbij van ‘De Stuurhut’ in de jaren ’50 en ’60, maar ook van een knutselmiddag in 2009. Cindy van der Stap, sinds ’99 pedagogisch medewerker op de Meerpaal (bij de Stuurhut) en betrokken bij de organisatie van de reünie, probeert elke week een oude foto op Facebook te zetten.


Geschiedenis De geschiedenis van De Meerpaal begint in 1946, toen het schoolbestuur van de schippersschool van de vereniging kleuter-, basis- en mavo-onderwijs op Gereformeerde grondslag in Rotterdam-Delfshaven besloot een pand te huren aan de Mathenesserlaan 506. Een pand bestemd voor centrale huisves- ting voor schipperskinderen. Het pand werd ‘Het Anker’ genoemd. Al snel bleek het aantal kinderen op dit internaat zo te stijgen, dat er behoeſte was aan uitbreiding. Er werden in eerste instantie drie panden bijgekocht, allen aan de Mathenesserlaan: De Roef, De Boeg en Het Kompas. Later volgden nog De Stuurhut en De Boeg. De Roef was een speciale jongensgroep aan de overkant van de Mathenesserlaan. In 1970 werd wegens ruimtegebrek een voormalig bejaardentehuis gehuurd aan de Tiedemanstraat: het Toplicht. Dit internaat was bedoeld voor jongens uit het Voortgezet Onderwijs (VO). De Stuurhut werd een huis voor alleen meisjes. Er waren op dat moment 250 kinderen. In 1977 is stichting De Meerpaal opgericht. Door de jaren heen is er


Marten en Cindy in de muziekkamer.


veel veranderd. De diverse panden werden teruggebracht tot een geheel nieuw pand, waarvan de bouw begin 1983 begon. Op 18 mei 1984 is de Meerpaal in Capelle aan den IJssel geopend.


Ontwikkelingen Dat er door de jaren heen veel is veranderd, beaamt ook Cindy, evenals haar collega Mar- ten van der Driſt. Hij is medewerkend teamlei- der van de jongste groep op de Meerpaal; de Roef. “Ik ben sinds 2000 teamleider maar al vanaf 1990 werkzaam op dit internaat. In ver- gelijking met vroeger zitten er nu veel minder kinderen op het internaat. Er zijn momenteel 39 schipperskinderen, plus twee jongeren boven de 19 die vanuit het Scheepvaart en


Minimumloon Frankrijk per 1 juli ook van toepassing op werknemers binnenvaart


ROTTERDAM Frankrijk volgt sinds 1 juli het voorbeeld van Duitsland en heeſt een mini- mumloon ingevoerd dat ook van toepassing is op werknemers uit andere landen die in Frankrijk werkzaamheden verrichten. Dit geldt dus ook voor de binnenvaart. Er is echter een belangrijk verschil met de Duitse regeling, namelijk dat de Franse regeling alleen geldt voor werknemers die zijn gedet- acheerd. Aldus de bepalingen.


BLN-Schuttevaer heeſt hierover juridisch advies gevraagd waaruit duidelijk is gewor- den dat alle werknemers onder deze regeling vallen. Deze regeling geldt ook voor het weg- vervoer. De Fransen geven aan dat er sprake is van werkzaamheden als er in Frankrijk geladen of gelost wordt. Dit betekent dat tran- sitoverkeer niet onder de regeling valt. Het in Frankrijk geldende minimumloon zal 9,67 euro (bruto) bedragen over de arbeidsuren die


zijn verricht in Frankrijk. Bemanningsleden die in loondienst werken en in Frankrijk laden of lossen moeten straks: • Kunnen aantonen dat ze minimaal dit uur- loon uitbetaald krijgen van hun werkgever


• Hun arbeidsovereenkomst kunnen tonen, wanneer hierom gevraagd wordt bij controle


• Ook moet de onderneming een verte- genwoordiger in Frankrijk hebben die tot anderhalf jaar na de verrichte werk- zaamheden documenten dient te bewaren.


Die laatste twee bepalingen stonden aanvan- kelijk ook in de Duitse wet, maar zijn voor de definitieve invoering geschrapt. BLN-Schutte- vaer zal ook bij de Fransen er op aandringen deze te schrappen.


BLN-Schuttevaer en de Europese binnenvaart- organisaties zijn niet betrokken geweest en


niet geïnformeerd over deze Franse plannen. De binnenvaartorganisaties pleiten daarom minimaal voor uitstel in de handhaving totdat Frankrijk haar zaken op orde heeſt. Frankrijk is zelf namelijk nog niet klaar met de imple- mentatie van deze plannen. BLN-Schuttevaer geeſt op haar website aan dat ze er op gaat aandringen bij minister Asscher om aandacht te vragen voor de onwerkbaarheid van de regeling. Daarnaast zullen we bezwaar aan- tekenen voor het feit dat men vertegenwoor- diging verwacht die gevestigd is in Frankrijk. Het verplicht moeten benoemen van een vertegenwoordiger stuit op vele vragen, onder andere over potentiële schending van priva- cyregels en de niet-geringe kosten. Daarnaast worden er geen criteria gesteld aan deze vertegenwoordiger. De Europese Commissie heeſt stappen ondernomen tegen Frankrijk, maar desondanks houdt Frankrijk aan 1 juli aan als invoeringsdatum.


Controle Op de volgende zaken zal mogelijk worden gecontroleerd: • Is er een vertegenwoordiger benoemd met wie de Franse autoriteiten contact kunnen opnemen om na te gaan of de wetgeving wordt nageleefd?


• Is er een arbeidscontract aanwezig aan boord?


• Is er een door de werkgever ingevuld attest aanwezig aan boord?


Werkgevers moeten hun personeel met be- hulp van een formulier (attest) aanmelden bij de Franse overheid. Het is momenteel nog on- duidelijk waar de attesten naar toe gestuurd moeten worden.


‘Samen met andere brancheorganisaties zijn we deze nieuwe Franse bepalingen verder aan het uitzoeken’, aldus BLN-Schuttevaer.


Nieuwe aanboring Net als vele andere internaten, heeſt ook De Meerpaal te maken met teruglopende kinderaantallen. Ook al is het aantal kinderen al enige tijd stabiel, toch worden nieuwe mo- gelijkheden onderzocht. Komend schooljaar komen er voor het eerst twee kinderen van de wal op het internaat. Marten: “vorige week (eind juni, red.) zijn ze voor het eerst komen kijken”. De ouders van deze kinderen zijn vanwege hun werk veel op pad en plaatsing op het internaat lijkt een goede uitkomst. “We zijn zeer actief op zoek naar nieuwe doelgroe- pen en wie weet is er één van”, aldus Marten. Belangrijk is wel volgens hem, dat het ‘harmo- nieerbare’ kinderen zijn.


Reünie Terug naar de reünie, die plaatsvindt op 1 oktober. Op deze zaterdag is iedereen (aan- melding verplicht) welkom tussen 14.00 en 17.00 uur. Dit is iets korter dan men gewend is maar dat is een bewuste keuze, aldus Cindy. “Mensen komen echt voor elkaar en op deze manier hopen we dat iedereen tegelijk komt, zodat men niet de kans heeſt elkaar mis te lopen”. Het belangrijkste doel van de reünie: onder het genot van een hapje en een drankje herinneringen ophalen.


Aanmelden voor de reünie (voor 1 september) kan via de e-mail: reuniedemeerpaal2016@ hotmail.com, en telefonisch weer vanaf 22 au- gustus via 010 451 36 81.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40