Han säljer även otroligt bra första-hjälpen-väskor som vi också valde at köpa på grund av innehållet och den genomtänkta strukturen. Vi har även skaffat PLBs (personal locator beacons) och VHFer på flytvästarna, torrdräkter om det är dåligt väder samt inspekterat övrig utrustning. Vi har också planerat mycket för hur man effektivt och enkelt får upp kompisen om denne skulle råka ramla i när det går sjö. Deta är dock en svår fråga på en lång och smal båt med långa överhäng men vi tycker vi har en bra lösning nu som vi skulle vara beredd at genomföra även i dåligt väder.


W2S 2013 Om årets race finns det en del at säga. Vi hade optimerat Refanuts mätbrev för hårdvind och kryss (något hon naturligt är bra på), främst genom at bara ha med en liten gennacker (153 kvm) på bom som det enda undanvindsseglet. Vi seglade med den konfigurationen under förra säsongen på et par shorthanded-race och insåg at vi visserligen tappar en del i lätare vindar men tjänar mycket både i mätetal och hantering.


Vår start i Oxelösund var inte mycket at skriva hem om. Vi hade bestämt redan från början at vi skulle hålla oss borta från de andra och starta 10-20 sekunder sent. Nu blev det lite mer än så då vi körde “time running” från linjen, snurrade runt för at gå tillbaka och vinden tog slut för oss. Där låg vi och guppade 150 meter från startlinjen. Yterst förnedrande. En pust förde oss dock snart ut ur hamnen och vi kunde börja jaga ifat klungan och seglade oss sakta upp genom fältet. Under naten blev det dock väldigt lät och öppen vind. I mål eſter första etappen (Visby) låg vi på cirka 60:e plats. Långt under våra förhoppningar men inte oväntat då lät vind alltid är en svaghet för Refanut som vi gjort ännu svagare genom at inte ha med någon större spinnaker. Sex timmars “pit stop” och sen iväg på en halvvind med gennacker till Västerviks angöring. Båtarna låg som på et tät pärlband i dimman och en fartygsskeppare (som ville korsa pärlbandet) fick absolut spader och vrålade på kanal 16 tills Stockholm radio bad honom at lämna nödfrekvensen. Sedan en hård läns ner runt Blå jungfrun och däreſter halvvind in till Oskarshamn. Vi hade gåt bra här tack vare hård vind och låg nu topp 10 totalt.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148