This page contains a Flash digital edition of a book.
REPTRICKET Foto: Oskar Kihlborg


Läs av koden och se hur Seldén GX fungerar.


Offshore Race är et perfekt tillfälle at presentera vårt projekt och våra partners för svenska seglare, allmänheten och media. Vi ser mycket fram emot tävlingen, som med rundningen av Gotland blir en av de mest natursköna tävlingarna i vårt schema för 2013.


Esimit Europa 2 är en av de snabbaste och teknologiskt mest avancerade segelbåtarna i världen. Dessutom den enda båten i världen som officiellt tillåts segla under EU-flagg. Med sin längd på 30 meter och masthöjd på 44 kommer hon definitivt at dra blickarna till sig – och hon är en av favoriterna till at vinna ”line honor”, d v s komma först över mållinjen.


Eventområdet I fol följde över 100 000 besökare evenemanget i Race Village inne i centrala Stockholm som precis som 2012 kommer at byggas upp på Södra Blasieholmshamnen, Skeppsholmen och Kastellholmen. Området runt scenen på Skeppsholmen byggs ut och blir större. Det blir en ny restaurang mot vatnet och seglarna får et eget område eſter kajen bort mot Af Chapman med eget café- och barservering samt egna duschar och toaleter.


Seldén GX är ett rullsystem som gör gennakern mer lätthanterlig och seglingen betydligt roligare. Gennakern är halsad i en svirvel på trumman och fallhornet är fästat till en fallsvirvel, däremellan är seglet lösfotat. Den så kallade ”Top-Down” hanteringen innebär att man med en ändlös manöverlina roterar trumman och vrid- momentet fortplantas upp till fallhornet med hjälp av en vridstyv anti-torsionslina. Ju styvare linan är, desto snabbare och säkrare rullas seglet in från toppen och vidare nedåt. Vi har testat anti- torsionslinor från marknadens ledande tågvirkestillverkare genom att spänna upp en tremeterslängd till 250 kg och räkna antal varv som linan vrider sig under en belastning motsvarande tre fiktiva vindförhållanden. Lätt-, medel- och hårdvind. Ingen annan lina matchar den vi nu inkluderar i våra GX system.


Känd tågvirkestillverkare #1 Känd tågvirkestillverkare #2 Känd tågvirkestillverkare #3 Känd tågvirkestillverkare #4


Seldén AT-Cable


Lättvind Medelvind Hårdvind 8 varv


17 varv


5,5 varv 3,5 varv 4 varv


26 varv


8 varv 12,5 varv 7 varv 13,5 varv 7 varv 13,5 varv


1,25 varv 2,5 varv 5 varv www.seldenmast.com


Riggar och däcksutrustning för jollar, kölbåtar och yachts. Master i aluminium och kolfiber. Mer än 750 auktoriserade återförsäljare över hela världen.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148