de keuze aan de overtreder en in een aantal landen mogen de agenten de boete niet innen. In Hongarije wordt het aanbieden om ter plekke te betalen zelfs als omkoping gezien. Soms kan het zijn dat de politie een waarborgsom vraagt als de boete niet meteen voldaan wordt.
Betalen binnen acht dagen komt voor of er staat twee weken of langer voor. In Nederland wordt de boete hoger als de betaling niet op tijd plaatsvindt, maar dat kan ook anders. Zo krijg je in Griekenland, Macedonië, Roemenie en Slovenië 50 procent korting als je de boete binnen een gestelde termijn betaalt. Een aantal landen heeft een puntensysteem, dat
soms ook voor buitenlanders geldt. Finland kent een systeem met inkomensafhankelijke boetes, dat ook voor buitenlanders geldt. Als je weigert je inkomensgegevens door te geven, dan wordt de boete van hogerhand vastgesteld. Voorkomen is dus beter dan genezen. En bo- venal: maak het vooral niet te bont, want ook termen als ontzegging van de rijbevoegdheid, gevangenisstraf en inbeslagname van het voertuig zijn vele Europese landen niet vreemd.
Borreltje Tot voor kort konden boetes alleen geïnd wor- den als de camperaar daadwerkelijk staande werd gehouden. Maar in de Europese Unie is dat veranderd. Wie wordt gefl itst, kan nu ook een bekeuring verwachten. Deze wordt gewoon naar het huisadres gestuurd of loopt via het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). Alleen het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Denemarken doen niet mee met deze nieuwe Europese afspraken. Door rood rijden: het kan iedereen overko- men, maar probeer het in Noorwegen toch echt te vermijden, want daar ben je al snel
640 euro kwijt. In Bulgarije kun je voor dit bedrag zo’n 26 keer door rood rijden. Ook de boetes voor niet handsfree telefoneren achter het stuur zijn behoorlijk. Kun je echt niet zonder je mobiel tijdens de camperrit, doe het dan in Zweden, want daar is rijden met de telefoon aan je oor niet verboden. Een borreltje op z’n tijd is prima, maar we weten allemaal dat de combinatie met rijden een foute is. De boetes voor het overtreden van de promillagegrens zijn dan ook hoog in bijna alle Europese landen. Het Verenigd Koninkrijk en Malta hebben een grens van 0,8 promille. Alle andere landen in Europa zitten op de Nederlandse grens van 0,5 of lager. In Tsjechië, Slowakije, Hongarije en Roemenië is het helemaal oppassen, want deze landen kennen een promillagegrens van 0,0. Iedere overtreding kan geld, tijd en vaak een hoop sores kosten in een vreemd land, waar men een andere taal spreekt. Zonde! Deze zaken kun je beter in je campervakantie steken.
Actuele informatie over wet- en regelgeving staat op
www.nkc.nl.
Land Dimlicht overdag verplicht
Tsjechië
Polen ja ja
Slowakije ja
Hongarije buiten bebouwde kom
Bulgarije ja
Roemenië ja Rusland ja
Wit-Rusland ja
Oekraïne van 1 oktober tot 1 mei
Moldavië in de winter
Maximumsnelheid camper buiten de bebouwde kom
tot 3,5 ton 90
90 90 90
90 80 90 90 90
90
80 80 70
70 80 70 70 80
90
Maximumsnelheid op de snelweg
boven 3,5 ton tot 3,5 ton 70
130 130 130 130
130 120 110 110 130
90
boven 3,5 ton 80
80 90 80
100 110 90 70 80
90
Boete-indicatie bij te hard rijden
tot 20 km/u te hard: € 12 tot € 24 tot 20 km/u te hard: € 59 tot € 97 tot 20 km/u te hard: € 50 € 101 tot € 1.016
€ 10 tot € 153 € 95 tot € 315 € 2 tot € 58
tot 20 km/u te hard: € 8
tot 20 km/u te hard: € 23 tot € 30 tot 20 km/u te hard: € 23
NKC Kampeerauto nr. 2/2014 | 27
Oost-Europa
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84