ligt het maximum 10 kilometer per uur hoger. Verder zijn er nog aparte regeltjes voor jong- eren of bestuurders die nog maar recent een rijbewijs hebben. In Frankrijk en Estland gel- den lagere maximumsnelheden voor bestuur- ders die hun rijbewijs korter dan twee jaar hebben. Hetzelfde geldt voor jongeren onder de 25 jaar in Kroatië.
Diep in de buidel
Soms is de tijd van het jaar van invloed. Zo moet er in Letland tussen 1 december en 1 maart langzamer gereden worden. Weers- invloeden, zoals natheid, zorgen in sommige landen voor een lagere maximumsnelheid. Luxemburg en Frankrijk zijn hier voorbeelden van. En zelfs in Duitsland, waar op veel snel- wegen alleen een maximumadviessnelheid geldt, staan borden die bij nat wegdek een maximumsnelheid aangeven.
Het kan een keer misgaan, met een boete tot gevolg. De meeste in de tabel genoemde boetes gelden voor tot 20 kilometer per uur te hard rijden. Het zijn indicaties: de exacte bedragen zijn vaak afhankelijk van de plaats van de overtreding. Rijd je in Nederland 20 kilometer per uur te hard op de snelweg, dan
kost dat 155 euro. Voor buiten de bebouwde kom mag je 165 euro neertellen en binnen de bebouwde kom kost het 173 euro. In Nederland zijn de boetes relatief hoog, maar het kan echt nog veel pittiger. Noorwegen en Zweden kennen extreem hoge boetes en ook in het Verenigd Koninkrijk moet de overtreder soms behoorlijk diep in de buidel tasten. In Zuid-Europa liggen de boetes over het algemeen lager dan in Nederland. Wie het gas- pedaal regelmatig te diep wil intrappen, kan dit het beste doen in Letland. Daar ligt de boete voor 20 kilometer per uur te hard rijden tussen de 7 en 14 euro.
Puntensysteem
Ook de afhandeling van de boete is in alle landen verschillend. In sommige landen moet de overtreder meteen afrekenen. Soms is
Land Dimlicht overdag verplicht
Portugal nee Spanje nee Andorra nee
Italië buiten bebouwde kom
San Marino ja Malta nee ja
Slovenië
Kroatië van laatste zondag in oktober tot laatste zondag in maart
Bosnië en Herzegovina
ja
Montenegro ja Servië
ja Kosovo ja Macedonië ja
Albanië buiten bebouwde kom
Griekenland nee Cyprus nee Turkije nee
Maximumsnelheid camper buiten de bebouwde kom
tot 3,5 ton 90
80 90 90
70 80 90 90
80
80 80 80 80 70
90 80 80
80 90 80
70 80 80 90
80
80 80 80 80 70
90 80 80
Maximumsnelheid op de snelweg
boven 3,5 ton tot 3,5 ton 80
120 100 nvt 130
nvt nvt 130 130
130
100 80
120 80 80
130 100 90
boven 3,5 ton 110
100 nvt 100
nvt nvt 80 90
80
80 80
120 80 80
130 100 90
Boete-indicatie bij te hard rijden
tot 20 km/u te hard: € 60 tot € 300 tot 20 km/u te hard: vanaf € 100 20 km/u te hard: € 24
tot 20 km/u te hard: vanaf € 168 20 km/u te hard: van € 200 tot € 400
€ 35 tot € 120
tot 20 km/u te hard: tot € 500 tot 20 km/u te hard: tot € 65
tot 20 km/u te hard: vanaf € 25
tot 20 km/u te hard: circa € 20 tot € 30 Tot 20 km/u te hard: tot € 44 20 km/u te hard: € 35
20 km/u te hard: circa € 30 tot 20 km/u: maximaal € 114
tot 20 km/u te hard: € 40 € 1,71 per km overschrijding € 53 tot € 109
26 | Kampeerauto nr. 2/2014 NKC
Zuid-Europa
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84