Tekst en foto’s Leo van Dooren SIGNALEMENT
Hobby Siesta ak A55 GS Sport
SPORTIEF VOOR TWEE D
e alkoof staat vooral bekend als een no-nonsense gezinscamper: ruimte en robuustheid is het credo. Luxe en styling staan op het tweede plan, net als de handelbaarheid. Deze alkoofcamper, die Kampeerauto bekeek bij fi rma de Cannenburg Caravans en Campers in Almere, verrast dan ook met zijn compacte formaat en geringe lengte. De zeer korte oversteek bij de achteras en het verlaagde Fiat-breedspoorchassis beloven een direct en stabiel weggedrag, wat bij de proefrit ook
bleek. De ruimte in deze camper met witte opbouw en blauw gespoten cabine moet blijk- baar van de hoogte komen. Of de pukkel aan de voorkant mooi is of lelijk, is een kwestie van smaak, maar opvallend is hij in ieder geval wel. Bij harde wind zal de alkoof met zijn hoogte van 3,07 meter wel als windvanger fungeren.
Extra afl egblad
De deur is voorzien van een hoog en smal raam en een hordeur. Dankzij de elektrisch te bedienen opstap en de fraaie beugel, die
De Hobby Siesta ak A55 GS Sport werd op de Messe te Düsseldorf geïntroduceerd als een cam- per voor de sportieveling, die gepakt en gezakt op stap wil. Spierballen vertoon en reclamepraat? Of heeft deze alkoof echt sportieve kwaliteiten? Jazeker, maar alleen als de kinderen thuisblijven.
op de juiste hoogte is gemonteerd, is het makkelijk binnenstappen. De camper is lek- ker licht door de kleuren van meubilair en bekleding. Met een bankje dat van gordels is voorzien en de twee draaibare cabinestoelen, biedt het zitje plaats aan vier personen. De bijrijderstoel staat erg ver van de tafel, maar het onderblad kan zó ver worden gedraaid, dat een apart tafeltje ontstaat. Dit is ook te gebruiken als extra afl egblad tijdens het koken of afwassen. Vanwege ruimtegebrek in de keuken is dat ook wel nodig.
>> NKC Kampeerauto nr. 2/2014 | 21
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84