This page contains a Flash digital edition of a book.
De Winner-werf.


meter lengte en een salonbank van 1.90 meter kunnen realiseren. Dat lukt alleen met goede timmerlui die ervaring hebben met mallenbouw, gelukkig hebben we die in huis.”


De romp- en dekmal komen wel elders vandaan, bij Jib Design in Slovenië. Een contact dat op Boot Düsseldorf is ont- staan. Eerder maakte Jib Design de mallen van de 12.20. Van de Wetering Transport leverde begin september de mallen van de 900 af in Enkhuizen.


Klant verwacht nazorg Directeur Remco Sol.


ook met deze boot toeren. Zo bereiken we een nieuwe markt in een voor ons nieuw gebied: Zuid-Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk. Wij bieden seriebouw met een personal touch. We houden zoveel moge- lijk vast aan serieproductie, maar bieden wel dat beetje extra zodat het bijna semi- custom bouw is. Door die niche kunnen wij ons onderscheiden.”


Mallenbouw


Winner heeft de binnenschaal van de 900 in eigen huis gemaakt. “Op 9 meter lengte telt elke centimeter, we zijn heel secuur met de beschikbare ruimte omgespron- gen en hebben daardoor bedden van 2.15


Hoezeer Remco Sol begaan is met zijn producten blijkt wel uit het feit dat hij tijdens een vakantie met de eerste 10 meter gereedschap meenam om eigenhandig verbeteringen aan te brengen. “We maken schepen die op zee bruikbaar moeten zijn. Als onder helling blijkt dat er ergens nog een handgreep nodig is, dan komt hij er. Het product moet kloppen, anders kan ik het niet verkopen. Service bieden is een andere troef van ons. De hedendaagse klant verwacht die nazorg. Het kost een berg energie die ogenschijnlijk niet direct iets oplevert. Maar toch, je houdt je klanten bij je. Ze komen voor een reparatie of refit en lopen dan hier op de werf rond. Daar vloeit uiteindelijk toch de aanschaf van een nieuw model uit voort. Los daarvan spreekt goede service zich rond en versterkt zo de naam Winner”


Op de afgelopen Boot Düsseldorf showde


Winner zijn nieuwe model voor eerst. De werf mikt dit jaar op een productie van vijftien boten.


Sinds 1986


De werf Winner in Enkhuizen werd in 1986 opgericht door Dick Rus en zijn vrouw Riet Rus-Vader. Huidig aantal medewerkers: 12. Het eerste model was de Winner 9.50, ontworpen door Cees van Tongeren. Een vlot zeilend jacht, waarvan er sindsdien circa 300 zijn gebouwd. Nadien volgden de 10.10, 10.20, 11,20 en 12,20.


De belangrijkste maten van de nu gelan- ceerde 900 zijn: Loa: 9.00 m. Lwl: 8.00 m. Breedte: 2.96 m. Diepgang: 1.60 m (of 1.90 of 1.25 m). Waterverplaatsing: 3,1 ton. Ballast: 1,20 ton. Grootzeil: 31 m2


.


Remco Sol kwam al vroeg in aanraking met Winner; zijn ouders voeren op een 9.50. Voor zijn studie Scheepsbouwkunde in Haarlem liep hij stage bij de werf. Nadat hij was afgestudeerd werkte hij enkele jaren bij Contest. In 2005 nam hij Winner van Dick Rus over. Tal van Winner-zeilers hebben zich verenigd in de Winner Club, een vereniging van ei- genaren, die activiteiten organiseert en een eigen website bestiert. Sol noemt de club ‘heel belangrijk’. “Het is een binding met het product en een bezieling van zeilers. Als werf werken we veel met de club samen.” De werf organiseert zelf jaarlijks een twee- daagse regatta, de Winner Cup.


www.winnersyachts.nl www.winnerclub.nl


7


Jachtbouw Nederland 1


februari 2013


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36