Yachtcolors presenteerde zich voor het eerst op Boot Düsseldorf om de moge- lijkheden te laten zien van het gebruik van plakfolies voor in- en exterieur van jachten. Frits de Wit van Yachtcolors is zeer content met de getoonde belangstel- ling en de ‘leads’ die eruit voorkwamen.
“Het mooie is dat het publiek in Duitsland zeer breed is, er lopen behalve waterspor- ters ook (interieur)architecten van jachten
en werven rond. We wilden ook in contact komen met Nederlandse, Belgische en Duitse jachteigenaren die hun schip in het Middellandse Zeegebied hebben liggen. We zien daar veel potentie”, aldus De Wit. “Omdat we de afgelopen jaren heel wat jachten hebben gedaan, konden we ook laten zien dat we een serieuze partij zijn.” Omdat ook de grote Nederlandse jachtwer- ven Yachtcolors ontdekken en buitenlandse opdrachten meer personeel vergen, werkt het in Nederhorst den Berg gevestigde Yachtcolors samen met het Zeeuwse Yacht ID.
Een veelgestelde vraag is hoe lang de folie blijft zitten. “Ik leg dan uit dat verf en folie vergelijkbaar zijn, allebei kunnen ze beschadigen.” De Wit wijst liever op de voordelen: “We kunnen op locatie werken, er is geen schuur- en breekwerk nodig en met folie kan je heel snel een jacht een me- tamorfose laten ondergaan. Jachtmakelaars hebben ons ook ontdekt, want soms zijn
De lijst is van echt hout en deze folie past daar perfect bij. 10
klanten helemaal weg van een schip, maar niet van het interieur. Ze weten wat wij kunnen en bieden dat aan in een verkoop- gesprek.”
Dat een kunststoffolie met het uiterlijk van carbon of hout ‘nep’ is, blijkt steeds minder belangrijk gevonden te worden. Een aantal ‘houtfolies’ is bijna niet van echt te onder- scheiden, de houtnerf is zelfs te voelen. “Het gaat om de beleving. We beplakken nu ook instrumentenpanelen, die aanvoe- len als geborsteld rvs, of een dressoir met een leer-look blad dat ook een nerf heeft.” Matte kleuren zijn in toenemende populair voor zowel in- als exterieur, aldus De Wit. Een nieuwe ontwikkeling voor rompen is dat de klant een afwerkingsniveau kan kie- zen, bijvoorbeeld een transparante toplaag, die extra duurzaamheid biedt. “Als je maar een paar jaar met een schip wilt varen, hoef je niet de duurste afwerking te kiezen. Je kunt ook alleen een toplaag aanbrengen op plaatsen die het meest te verduren hebben, folie als bescherming.”