vervaardigd van multiplex met een laag kersenfineer. Met uitzondering van de grootste modellen, worden voor nagenoeg alle jachten uit ons gamma de binnenvloe- ren gemaakt van kunststof met een teak- look. Dit in tegenstelling tot het buitendek, waarvoor altijd wel gewerkt wordt met massief teak. Onder andere omdat dit een hoogwaardigere uitstraling heeft en omdat massief teak isolerend is voor de kajuit die onder het buitendek is gesitueerd.”
Kanban-systeem
digd. Op circa tien kilometer van de werf zijn sinds begin dit jaar drie hallen in ge- bruik genomen van in totaal 5900 vierkante meter, waarvan circa tweederde wordt gebruikt voor de interieurbouw.
Assemblage
Zodra de grondlak, plamuur en eindlak is aangebracht, is het casco gereed om naar een van de drie ‘Logicam’-hallen te gaan, die elk zijn opgedeeld in twaalf werkplek- ken. Op de eerste werkplek wordt de kabelaring aangebracht, en op de werk- plekken daarna de isolatie, de motor, de bekabeling, de water-, vuil- en dieseltanks. Het omtrekken van de kabelaring geschiedt met spanwartels van Würth en ook voor het plaatsen van bovengenoemde zaken worden wekelijks duizenden schroeven, bouten en dopmoeren gebruikt. Zodra de montage van bovengenoemde onder- delen gereed is, kan gestart worden met het installeren van het op maat gemaakte meubilair.
Japans systeem
De term kanban komt uit het Japans. ‘Kan’ = vis- ueel en ‘ban’ = bord of kaart. Een kanban-systeem zorgt ervoor dat voorraden worden aangevuld op basis van verbruik. Er staan steeds twee voorraad- bakjes van hetzelfde product achter elkaar. Zodra het voorste leeg is, schuift het tweede naar voren en wordt het lege bakje in een aparte stelling gezet. Met behulp van Orsy-scan worden de lege bakjes gescand en zorgt Würth Nederland voor de aanvulling, zodat er weer twee bakjes per product in het rek staan. Dit systeem is interessant wanneer de producten een hoge omloopsnelheid hebben. In het geval dat de omloopsnelheid ve- randert, kan de geleverde voorraad per keer direct worden bijgesteld afhankelijk van de behoefte van de klant.
Beelen: “In totaal heeft een klant de keuze uit drie of vier verschillende interieurs per schip. Elke variant heeft een eigen indeling. Eigenlijk is er voor ieder wat wils. In de interieurhal zijn ondertussen van losse platen complete meubelmodules gemaakt, zoals kasten, banken en bedden. Het complete interieur wordt grotendeels
In het kader van het verder optimalise- ren van de productie-efficiëntie is Würth Nederland gevraagd om in de interieurhal van Linssen Yachts een compleet kanban- systeem in te richten. Een overzichtelijk voorraadsysteem dat gevuld is met duizenden spaanplaatschroeven, DIN- en normdelen, metaalschroeven, dopmoeren, spanners, bouten en moeren, in verzinkte en RVS-uitvoering (A4 kwaliteit). Zodra het complete systeem is ingericht, zorgt Würth dat de afgesproken voorraad up-to-date blijft en indien nodig regelmatig wordt aangevuld, zodat de monteurs van Linssen Yachts nooit misgrijpen en zich volledig kunnen richten op hun kerntaak. Beelen: “Als het kanban-systeem in de interieurhal staat, gaat Würth eenzelfde systeem plaatsen in de Logicam-hallen. Vervolgens gaan we samen met Würth al het hang- en sluitwerk dat we gebruiken voor onze pantry’s in kaart brengen, om ook dit in een later stadium aan het lever- pakket van Würth Nederland te kunnen toevoegen. Een omvangrijk project dat er uiteindelijk toe moet leiden dat onze men- sen nog efficiënter kunnen werken, zodat onze jachten in nog kortere tijd geprodu- ceerd kunnen worden en overgedragen aan de klant.”
Voortdurend innoveren
Het plaatsen van de hierboven genoemde kanban-systemen is wederom een stap op weg naar een zo hoog mogelijke productie- efficiëntie, aldus Beelen. “En dit is nog maar het begin. Als Linssen Yachts zullen we voordurend blijven innoveren en door- ontwikkelen op allerlei gebied. Met elke stap die we nu zetten zijn we immers nog beter in staat om onze productiecapaciteit in de toekomst af stemmen op toekomsti- ge vraag. Met partners als Würth Neder- land, die begrijpen hoe belangrijk het is om just-in-time te kunnen leveren, zien wij de toekomst vol vertrouwen tegemoet.”