982 | WEEK 06-07 9 FEBRUARI 2022


Dutch Propeller Repairs (DPR) met nieuwe bedrijfshuisvesting terug in de Lipsstraat van Drunen


WAAR LIG JE?


Posianen op de Seine GÉ VAN DE ZON


Het panorama bij Amfreville-sous-les-Monts biedt een blik op het grillige verloop van de Seine. De rivier waarover je 40 kilometer moet varen om hemelsbreed 18 kilometer verder te komen, zo bochtig. De rivier met de krijtrotsen, de ruïnes langs de waterkant en de lieſtallige Normandische huisjes.


Het is druk voor de sluis van Amfreville. De passagiersvaart is weer op gang gekomen en veel grotere schepen gebruiken deze druk- bevaren route; de poort naar Parijs. Naast de sluis klinkt muziek, want het diner-dansant wordt druk bezocht.


Na een korte tijd aan de Waal te zijn gehuis- vest heeſt DPR, als specialist in reparatie en vervanging van schroeven, haar huisves- ting aan de Lipsstraat weer terug. Het be- drijventerrein (Metal Valley) waarop DPR haar ‘thuis’ heeſt hervonden, werd voor de mogelijkheid van nieuwbouw volledig herontwikkeld.


In een gloednieuwe bedrijfshal van ruim 800 vierkante meter met een 20-tons kraan ter on- dersteuning van het zware werk biedt DPR haar klanten in de binnenvaart, maar ook in de grote vaart, alle service en ondersteuning vanuit ‘nummer 48’, wat voorheen het oude pand ‘nummer 50’ was.


DPR kent een lange bedrijfshistorie. Na de tij- delijke huisvesting aan de Waal die nodig was om het nieuwe bedrijfsterrein te kunnen ont- wikkelen, heeſt het bedrijf wederom zijn intrek genomen in de Lipsstraat.


CPP-bladen tot een vrijwel onbeperkt ge- wicht en/of afmeting. Daarmee verkoopt het bedrijf de grootste maten propellers en repa- reert schroeven en schroefbladen in de eigen bedrijfsruimte of op locatie. De vakkennis en ervaring van het team zorgen ervoor dat geen vraag onbeantwoord blijſt.


Van Bruggen vertelt daarbij dat alle lasproduc- ten van het bedrijf door alle bekende classifi- catiebureaus is gecertificeerd: “Dit betekent dat DPR dus worldwide kan worden ingezet. Door DNV-GL is DPR als enige bedrijf voorzien van het certificaat voor laswerkzaamheden aan scheepsschroeven in situ.”


Klant centraal “De binnenvaart heeſt daar niet direct iets aan, maar de verwachting is dat dit ook voor de vaart op de binnenwateren van Europa naar de toekomst een steeds belangrijker rol zal gaan spelen”, aldus Van den Oetelaar. Ook hierin denkt het bedrijf dus al mee, zoals ook op andere punten de klant centraal staat in het bieden van oplossingen. Ook als deze lig- gen op het gebied van inspecties voor eigena- ren, rederijen, ship-managementorganisaties en verzekeringsmaatschappijen.


Afstand is voor DPR geen probleem in het ont- zorgen van de klant op het gebied van zijn scheepsschroeven. Op locatie of met een haal- en brengservice wordt de opdracht naar wens van de klant ingevuld. Met statisch en dynamisch balanceren, spoed verzetten (voor opheffing van de mismatch tussen schroef en motor, waardoor het schip gemakkelijker op toeren is en het brandstofverbruik verbetert) of Blue Fitten heeſt de klant weer een schroef terug die voldoet aan alle wensen voor een optimale inzet in de bedrijfsvoering.


“Historisch gezien voor ons een belang- rijke straatnaam”, zo vertellen Eugene van den Oetelaar en Joop van Bruggen die res- pectievelijk als Sales Manager en Manager Operations actief zijn voor de klanten van dit bedrijf dat zich onderscheid door repareren en vervangen van schroeven en schroefbladen. Het team van senior Repair Engineers heeſt werkervaring in schroefreparatie van meer dan 25 jaar. “Alle teamleden hebben bij Lips gewerkt en komen uit de oude Lips reparatie- opleiding”, zo licht Van den Oetelaar toe. Om deze reden heeſt de straatnaam een belangrij- ke betekenis voor het bedrijf, dat er trots op is om hier de mogelijkheid te hebben gekregen tot het optrekken van een nieuw bedrijfspand.


Specialist


DPR is specialist in propeller-reparatie en levert nieuwe vaste schroeven en nieuwe


Vanuit het dorpje Poses, aan de andere kant van de rivier, komen de mensen opgedoſt over de 235 meter lange stuw uit 1835 lopen. Binnen wordt er middenop de dag gedanst, en als beloning serveert men een maaltijd. Poses is een prachtig dorpje in het Franse departement Eure (Normandië) en telt zo’n 1.100 inwoners. Het ligt vijf kilometer lang langs de oever van de Seine en is lang geleden gesticht door schippers. Door de langwerpige vorm en het onaangetaste ka- rakter van het dorp kun je een mooie wande- ling maken over het oude jaagpad. De verre perspectieven met uitzicht op de heuvels bieden daarbij een indruk van de onmetelijk- heid van de rivier, waarbij beroepsvaart bijna onzichtbaar achter de eilanden vaart.


De natuurlijke oevers en de waterlelies in dit deel van de Seine lenen zich voor de typerende aspecten van het impressio- nisme; zoals het gericht zijn op de beleving van het moment ('impressie'), de aandacht voor lichteffecten en kleur én het werken in de openlucht. Er is dan ook een impres- sionistisch workshop-atelier en er is een impressionisten-route gemarkeerd. Heel toepasselijk, bedenkend dat Claude Monet wereldberoemd werd met zijn waterlelies - geschilderd in zijn tuin bij Giverny, meer stroomopwaarts gelegen langs de Seine.


25


De kleine épicerie (kruidenier) zorgt voor de eerste levensbehoeſten. ’s Ochtends serveert men een ontbijtje op het terras: koffie, crois- sant en jus d’orange voor 3 euro. Kom daar eens om in Parijs! Een stukje verderop een terrasje voor ’s avonds: met foute muziek, binnen disco-glitterlichten en niemand die naar je coronapas vraagt. Maar ze serveren wel lekkere kir. Geen diner; dan moet je maar ’s middags eten. We zijn hier wel in Frankrijk.


Langs het jaagpad doet een andere uitbater uitnodigend het hek open. “Kom gezellig op het terras een ijsje eten! Oh, geen toeristen? Dus niet van de nabijgelegen camping, maar van een schip. Dan hebben we een binnen- vaartmuseum een klein stukje verder.” En daar ligt de Fauvette, een riviersleepboot, geclassificeerd als historisch monument en een stukje verderop de Midway. Samen vormen zij het museum, waar voormalige schippers het leven aan boord in die tijd zul- len laten herbeleven.


Een roerige tijd, want de Seine - destijds een wilde rivier - leverde grote problemen op bij het navigeren, waar bijna de hele mannelijke bevolking in werkzaam was. Met de bouw van de dam en sluizen stapten de Posianen over op het slepen van schepen. Dit werd gedurende een eeuw lang hun specialiteit. De twee museumschepen getuigen nu van de tijd dat 90 procent van de mannen hier voor navigatie op de Seine werkten.


Wittig Group breidt managementteam uit


DUISBURG De In Duisburg gevestigde Wittig Group breidt zijn managementteam uit. Hiermee verwacht de binnenvaart-toeleve- rancier gereed te zijn voor de toekomst.


Sinds 1 januari is Tobias Fritsch is verant- woordelijk voor de inkoop/verkoopafdeling


bij Wittig GmbH, een groothandelsspecialist voor industriële en maritieme benodigdhe- den, terwijl de heer Ibrahim Yigit de leiding krijgt over Meuthen GmbH.


Deze groothandelsafdeling is gericht op ge- zondheid en veiligheid op het werk.


Dutch Propeller Repairs BV Lipsstraat 48 5151 RP Drunen T: 0031-416 224 169 E: info@dpr.repair I: www.dpr.repair


Tobias Fritsch en Ibrahim Yigit.


Foto Wittig


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42