WEEK 06-07 09.02.2022 I NUMMER 982
5 AFVAL PER SCHIP 15 MAASVEREN VAREN WEER LUTGERDINA RAPPORTAGES BINNENVAART RECENT GEACTUALISEERD DOOR PANTEIA ‘Weer flinke kostenstijging voor goederenvervoer over water’
bouwstoffenvervoer daalden de kosten met +6,2 tot +10,6 procent. Schepen die rela- tief veel vaaruren maken, bijvoorbeeld gro- te tankers en containerschepen actief in de Rijnvaart, kenden de grootste kostenstij- ging, ook doordat de kapitaallasten daalden. Worden brandstofkosten buiten beschou- wing gelaten, dan was een kostenstijging waarneembaar van +0,9 tot +2,9 procent.
ROTTERDAM De kosten voor binnenvaartver- voer gaan naar verwachting weer sterk toe- nemen in 2022. Dat geldt voor alle scheeps- typen, -grootteklassen en inzetpatronen.
Schepen die relatief veel vaaruren maken, bijvoorbeeld die actief zijn in het internatio- naal transport en volcontinu varen, kennen
een grotere kostenstijging dan schepen op de binnenlandse markt. Dat alles hangt sa- men met de zeer sterk gestegen kosten voor brandstof in 2022.
Dit en meer blijkt uit de kostenrapportages voor de binnenvaart die recent zijn geactua- liseerd door onderzoeksbureau Panteia in
opdracht van het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB).
In 2021 namen de vervoerskosten voor bin- nenvaartondernemingen ook al sterk toe. Die stijging was voornamelijk het gevolg van hogere voortstuwingskosten; de gasolieprij- zen lagen gemiddeld 30 procent hoger dan in 2020. Maar niet alleen de brandstof werd duurder; ook arbeids-, verzekerings- en repa- ratie- en onderhoudskostennamen fors toe.
Personeelsschaarste Personeel in de binnenvaart is schaars en de combinatie van toegenomen vraag (meer transporten en nieuwbouwprojecten) met veel uittreders (pensionering) maakt dat ge- schikte arbeidskrachten moeilijk te vinden zijn. De kosten voor reparatie- en onderhoud namen toe door stijgende loonkosten bij wer- ven, duurder materiaal en een grote vraag naar werfcapaciteit.
De verzekeringskosten namen even- eens toe, doordat de schades groter wor- den. De kostenstijging varieerde van +5,5 tot +14,2 procent, afhankelijk van het type schip, het geografische gebied waarin het schip actief is en de exploitatiewijze. In het
Alle scheepstypen Voor 2022 wordt een stijging van de kosten voor vervoer per binnenvaartschip verwacht. Dit hangt samen met een kostenstijging van vrijwel alle kostenposten, op de kapitaalkos- ten na. Er wordt een kostenstijging verwacht, variërend van +5,8 tot +12,9 procent. In het bouwstoffenvervoer gaat het om een stijging van +6,4 tot +8,8 procent.
Hierbij geldt dat schepen in internationa- le markten een grotere kostenstijging ken- nen dan schepen actief op de binnenlandse markt, door de relatief sterk stijgende brand- stofprijzen (+16,9 procent). Bij vervoer over korte afstanden zijn de arbeidskosten bepa- lender voor de uiteindelijke prijs van het ver- voer, terwijl bij langere afstanden het aan- deel van de brandstofkosten in de totale kosten juist toeneemt. De arbeidskosten stijgen al jaren in de bin- nenvaart door het toenemende personeels- tekort. Naast de arbeidskosten stijgen ook de kosten voor personeel en reparatie en onderhoud.
In de binnenvaart wordt gebruik ge- maakt van diverse contractvormen. Binnenvaartondernemers die hun schip ver- huurd hebben langdurige vervoerscontrac- ten kennen, krijgen opslag op de afgesproken prijs afhankelijk van de hoogte van de brand- stofprijzen. Voor hen is de kostenontwik- keling exclusief brandstof van belang. Daar ziet men voor komend jaar een gematigder stijging: van minimaal 4,2 tot maximaal 5,5 procent.
13
www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl
Noordeinde 21 | 3341 LW Hendrik Ido Ambacht | Netherlands T +31(0)78 681 31 27 | E
info@koedood.nl |
www.koedood.nl
MAKES
THE DIFFERENCE
YOUR SHIP
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
HIGHHIGH
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
www.dewaalbv.nl www.dewaalbv.nl
REPARATIE + LEVERING
SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219
info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl
VELE MOGELIJ KHEDEN T +31 182 354666
BERGAMBACHT HOLLAND T: 0182-354666 F: 0182-354647 E:
pols.aggregaten@
wxs.nl W:
www.pols-aggregaten.nl www.pols-aggregraten.nl
pols.aggregaten@
wxs.nl www.werkendammaritimeindustries.nl
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
officieel
authorized partner of man engines
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
officieel
geautoriseerd dealer
officieel
UNDER CONTROL YOUR SHIP UNDER CONTROL Nu ook Leverbaar:
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
stage V gecertificeerde motoren in verschillende vermogens
officieel
Pompen en Service Voorheen K&R
030-2610024
desmibv@desmi.com
www.desmi.com
VOORTVAREND DOOR techniek
dolderman toonaangevend in binnenvaart
BINNENKALKHAVEN 17 | 3311 JC DORDRECHT | TELEFOON: +31(0)78 - 613 8277 |
dolderman.nl
GESPECIALISEERD IN ONDERHOUD, REPARATIE, REVISIE, KEURING EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN DIESELMOTOREN.
0184 67 92 25
WWW.GJVDIESELSERVICE.NL
MEER DAN 100 JAAR
DUURZAME COATINGS VOOR: SCHEEPVAART & INDUSTRIE
WWW.NELFMARINE.NL +31 (0)518 418 000 |
info@nelfpaints.com
BY
info@veth.net
Tel. +3178 615 22 66
www.veth.net
Service motoren Hermotoriseren Levering motoren Service boegschroeven Levering boegschroef-systemen Levering onderdelen Levering en plaatsen van ballastpompen
info@degrootmarine.com
www.degrootmarine.com Tel. 078 - 303 97 00
DIESEL MARINE SERVICES
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42
