46


KNRM DORDRECHT REDT MENS EN DIER ALS ELKE SECONDE TELT!


Ondernemers vervoeren hun ladingen al eeuwen over de rivieren die het eiland van Dordrecht omsluiten.


Hun vervoersbewegingen, aangevuld met openbaar vervoer over het water en de recreatievaart op het water leiden soms tot ronduit gevaarlijke situaties, waarbij soms mensenlevens op het spel staan. De KNRM redt deze mensen. Ruim 1000 mensen, huisdieren en hun materieel zijn de laatste 10 jaar door de KNRM in veiligheid gebracht, kosteloos en met professionele vrijwilligers. De KNRM doet dit werk zonder overheidssteun, maar in nauwe samenwerking met de hulpdiensten van de overheid. Redden kost natuurlijk geld, geld dat ons geschonken wordt door het bedrijfsleven en onze donateurs.


Wij KNRM station Dordrecht zoeken ondernemers die ons werk willen steunen door 'Reder' te worden.


Wat vragen wij van u? 'Reders' committeren zich voor 5 jaar door een bijdrage te leveren. De KNRM vraagt van een Reder een bijdrage van € 1.000,- per jaar. Wat bieden wij u? Veiligheid op het water in onze regio, een jaarlijkse uitnodiging voor een tocht per reddingboot, uitleg over hoe uw bijdrage lokaal is besteed. Hoe kunt u 'Reder' worden? Stuur een bericht aan PR@dordrecht.knrm.nl. Wij sturen u een aanmeldformulier waarop u uw gegevens digitaal kunt invullen en terugsturen.


De KNRM is een ANBI erkende instelling.


Stuwadoorsbedrijf A. Brussé en Zn en op- en overslagbedrijf, Nieuwe Waterweg Silo B.V. zijn betrouwbare partners voor het overslaan van bulk- en stukgoederen en het laden en


lossen van kleine zeeschepen, coasters, lichters en vrachtwagens. Ons


stuwadoorsbedrijf beschikt over zeven drijfkranen en drie duwboten. Deze drijvende krachten worden dagelijks ingezet in de havens van Rotterdam, Dordrecht en Moerdijk.


WIJ ZIJN OP ZOEK NAAR EEN


ERVAREN STUWADOOR/SCHIPPER M/V OP FULLTIMEBASIS (40 UUR) MET ALS STANDPLAATS SCHIEDAM


Wat ga je doen? Naast de algemeen voorkomende


werkzaamheden binnen onze bedrijven, zoals het laden, lossen en opschonen van zeeboten en binnenvaartschepen zal je eveneens rijden op de schranklader en onze duwboten en (drijf)kranen besturen. De werkzaamheden en de omgeving is dynamisch en geen dag is hetzelfde. Je werkt op verschillende locaties in de omgeving Rotterdam, Dordrecht en Moerdijk.


en familiebedrijf met een open, no-nonsense aanpak met goede arbeidsvoorwaarden en een goede reputatie.


Dit zijn wij E


Voor een impressie van onze bedrijven kijk je op: https://www.brusse-zn.com/nl/home/ of https://www.nwsilo.nl/


Ben jij geïnteresseerd in deze functie, stuur ons dan een e-mail met een korte motivatie en je CV naar info@brusse-zn.com


Ook voor vragen over deze vacature kun je contact opnemen via bovenstaand e-mailadres.


binnenvaart en je bent in het bezit van een vaarbewijs, een geldig rijbewijs en eigen vervoer. Je bent ondernemend, actief en bereid -indien nodig- in de avond en op zaterdag te werken. Je houdt van de zelfstandigheid verantwoordelijkheid in de uitvoering van je functie.


Dit ben jij: Je hebt een achtergrond uit de


968 | WEEK 30-31 28 JULI 2021


Wegens uitbreiding van onze vloot bestaande uit verschillende schepen zijn we op zoek naar een


Kapitein in vaste dienst voor vaargebied Nederland, België, Duitsland. Wij bieden


• Vast dienstverband met minimaal aantal dagen vast in contract, ongeacht de inzet


• Aantrekkelijke (secundaire) arbeidsvoorwaarden op basis van Zwitserse condities • Systeemvaart mogelijk, werkschema’s bespreekbaar


• Opleidingsmogelijkheden


• Dynamische werkomgeving, met een prettige werksfeer en dito collega’s • Vrije vaart


• Goede reiskostenregeling Ervaring en knowhow in de binnenvaart


Transport contracten • Bouw, Afbouw, Makelaardij en Reparatie Financierings ondersteuning • Businessplan ondersteuning


Je reactie


Stuur een korte motivatie en een CV naar personal@amerschifffahrt.ch


t.a.v. Anouk van den Brule – ten Vaanholt.


Wij vragen • Vaarbewijs AB


• Rijnpatent tot Mannheim • ADN


• Marifoon • Radarpatent


• Beheersing Duits en Engels


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48