42 Na zeven maanden weer kerkdienst in de Ruhr
Wat was het fijn om te horen dat de kerkdien- sten in Duisburg weer doorgang konden vin- den met ingang van zes juni. Na precies zeven maanden mocht de kerk weer open! Met drie- endertig bezoekers konden we deze dienst houden, waarin Ds. Dirk Meijvogel voorging. Bij binnenkomst voelde je al het enthousias- me van de mensen, iedereen was blij elkaar weer te ontmoeten.
We begonnen met het aanhalen van het lied ‘Thuis’ van Sela. Welkom thuis, hier mag je zijn de vader viert een feest. Welkom thuis voor wie zoek was of op reis, te lang is weggeweest, Welkom thuis!
De bijbellezing was die ochtend uit het boek Rechters, de geschiedenis van Simson. Al was Simson door God uitgekozen om een bijzonder man te zijn, een nazireeër, en aan God gewijd zou moeten zijn, deed Simson allerlei wonder- lijke dingen die niet goed waren in de ogen van God. Maar ondanks dat was hij toch een man van God.
Bijzonder dat wij ook kinderen van God zijn, met al onze tekortkomingen! Na de dienst kon- den we genieten van een kop koffie of thee en gezellig wat bijpraten, want dat hebben we lang niet kunnen doen.
Warnard en Corien Romijn (ms Participant) zeggen over deze dienst: “Het voelde als een ‘welkom thuis’. We hebben het zo gemist, de ontmoeting met elkaar en ook de gesprekken na de dienst vinden wij zeer waardevol. Het
bijzondere hier in de Ruhr is dat je je altijd wel- kom voelt; je wordt in je waarde gelaten, hoe je ook bent”.
“Superfijn om weer bij elkaar te komen”, zegt Godefrieda Hoogendoorn (ms Volonta). “Ik heb het zingen ook zo gemist, wat was het prettig om dat weer te kunnen doen. Je voelt hier de saamhorigheid, het gevoel met elkaar, onge- acht welke achtergrond je hebt.”
Roelof Meinen (ms Primair) vond het ook fijn om weer bij elkaar te zijn: “Het samen zingen en je geloof belijden. Aan boord, samen op de bank voelt het toch anders. Ik hoop dat de kerk hier in de Ruhr behouden mag blijven, want het voorziet duidelijk in een behoeſte.”
Voor Ds. Dirk Meijvogel was het ook bijzonder om de dienst weer te mogen leiden. “Het voel- de echt als thuiskomen. Het was net alsof we gisteren de vorige dienst nog hadden gehou- den. We konden de draad weer oppakken waar we gebleven waren. Het weerzien met de schip- pers was echt fijn. Met een mooi aantal mensen konden we de dienst houden, en ook weer zin- gen, want dat hebben we gemist zeg! Het lukte ook prima om de anderhalve meter aan te hou- den, door allemaal meteen een plekje te zoeken en niet rond te lopen. Ik hoop dat we zo door kunnen gaan en dat corona niet weer roet in het eten gooit. Maar dat moeten we afwachten en in Gods handen leggen.”
Esther Goudriaan
968 | WEEK 30-31 28 JULI 2021
Wat waren we blij die eerste week van juni. Duitsland had Nederland weer tot ‘normaal’ risicogebied verklaard, waar- door wij weer startten konden met de kerkdiensten in Duisburg. Mannheim volgt dan een maand later.
En in diezelfde week kregen we vanuit het landelijk overleg tussen kerken en OMT het bericht dat er weer gezongen mag worden in de kerk. Weliswaar op ‘praatvolume’ en ingetogen, maar het mag weer! En gezon- gen hebben we! Heerlijk was het weer om met zo’n 30 man/vrouw samen te komen in de Dr. Hammacherstrasse. Het was zeven maanden geleden. Het voelde als thuisko- men. Een heerlijke ontmoeting met elkaar en met God. In die vertrouwde omgeving van onze ‘binnenvaartkerk’.
Als je psalm 96 leest, lijkt het net of de dich- ter hetzelfde gevoel heeſt. Een gevoel van dankbaarheid. Een gevoel van vrolijkheid.
Meditatie Psalm 96: ‘Zing voor de Heer!’
Een gevoel van hoop en uitzicht. Zing voor de Heer! Zing, want het mag weer. Het kan weer. Wanneer je het niet kunt zeggen, zing het dan maar. Zing een nieuw lied. Zingen is uiting geven aan je blijdschap. Op het voet- balveld gebeurt dat bij het winnende team. Dan wordt er uit volle borst gezongen voor het spel. In de kerk zingen we voor de Heer! Van Augustinus is die bekende uitspraak: ‘Zingen is dubbel bidden’. En bidden is con- tact, verbinding hebben met God.
En dat contact is mogelijk omdat Hij zelf dat contact heeſt gelegd. De verbinding was verbroken. Onoverbrugbaar. De kloof was te groot, te breed, te diep. We wa- ren compleet aan ons lot overgelaten. Dat
betekent: verloren. Een totaal uitzichtloze toekomst.
Maar God kon dat niet verkroppen. Hij kon jou niet aan je lot over laten. Hij houdt te veel van je. Daarom kwam Hij zelf om die kloof te overbruggen. In Zijn Zoon Jezus Christus. Hij is degene die kwam vanaf de andere oever. Hij heeſt de brug geslagen, de weg bereid. Het kostte Hem alles, maar Hij deed het uit liefde. Hij wist het tevoren. En vlak voor het einde zingt Hij samen met Zijn leerlingen de lofzang. Omdat Hij over dat einde heen ziet. Zing voor de Heer een nieuw lied. Verkondig van dag tot dag dat Hij ons redt. Groot is de Heer, Hem komt alle lof toe!
En echt: we weten natuurlijk ook wel, dat het zo maar weer kan omslaan. Dat er weer een of andere variant virus de kop op steekt. Of dat er iets anders naars gebeurt. Maar dan juist is het belangrijk om Hem te prijzen. Want waar je God prijst, kan de dui- vel niet komen. En je moet beseffen dat Hij altijd het goede met je voor heeſt. En hoe het dan ook gaat in je leven, er is een bo- dem onder je bestaan. Hij laat je niet los.
Sterker nog, kijk eens hoe die psalm ein- digt. Laat de zee bruisen, de bomen jui- chen, het veld verblijd zijn voor de Heer, want Hij is in aantocht. Hoor je? Hij is in aantocht. Hij komt als de rechter van de aarde. Dan zal Hij rechtvaardig oordelen, trouw aan zijn woord. Zijn woord geeſt aan: vrijspraak in de naam van Jezus Christus. Welnu, wat vind je ervan dat Hij komt? Zie je er tegenop? Of zie je er naar uit?
Ds. Dirk Meijvogel
Limburgs bietentransport weer per binnenvaartschip
MAASTRICHT L’Ortye verlaadt tijdens de ko- mende bietencampagne alle suikerbieten uit Zuid-Limburg in schepen die vervolgens naar de suikerfabriek van Cosun Beet Company (CBC) in het West-Brabantse Dinteloord wor- den gevaren.
Met het vertrouwde vervoer over water zul- len minimaal 8.000 vrachtwagenritten wor- den uitgespaard. Zo draagt de nieuwe manier van transport niet alleen bij aan een flinke CO2-reductie, maar ook aan het verminde- ren van de filedruk op de wegen. Maar liefst 270.000 ton bieten worden in de periode van half september tot en met januari verladen op de locatie van L’Ortye in de Beatrixhaven van Maastricht. Ruim 200 schepen vervoe- ren de bieten vervolgens naar de fabriek in Dinteloord. Gedurende de 18 weken durende campagne zal een team van circa 10 mensen 6 dagen per week bezig zijn om alle bieten te verwerken.
De nieuwe ouderwetse manier van transport is de uitkomst van een pilot die CBC vorig jaar heeſt gedaan, in nauwe samenwerking met de provincies Limburg en Noord-Brabant, L’Ortye, MCA Brabant en Zuid-Limburg-Bereikbaar.
Bemonsterd Bij de komende campagne worden de bieten uit onder meer Simpelveld, Vaals, Margraten en Meerssen met vrachtauto’s naar de haven- locatie in Maastricht gebracht. Voordat ze per schip worden verladen, worden de bieten ge- wogen en bemonsterd.Uit elke vracht wordt een representatief monster genomen, dat in een Beet-box wordt verpakt en voorzien van een sticker. Aan het einde van elke dag worden de monsters vervolgens naar het laboratorium van CBC gebracht. Aan de hand van de sticker die aangeeſt van welke teler de vracht afkom- stig is, bepaalt het lab de kwaliteit en suikerge- halte van de bieten, alsmede de bijbehorende prijs.
Miljoen per jaar naar Havenomgevingsfonds
ROTTERDAM Het Havenbedrijf Rotterdam heeſt een Havenomgevingsfonds opgericht. Via dit fonds wordt jaarlijks een miljoen euro beschikbaar gesteld voor projecten die bij- dragen aan het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving in de directe omgeving van het Rotterdamse havengebied.
Gemeenten rondom het havengebied kun- nen aanspraak maken op een bijdrage
uit dit fonds. Boudewijn Simons, direc- teur Infrastructuur & Maritieme Zaken Havenbedrijf: “De regio Rotterdam en de ha- ven zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. We kunnen de sterke positie van de haven verder ontwikkelen als we er ook voor zor- gen dat de regio een fijne plek blijſt om te wo- nen, te werken en te vestigen. Havenbedrijf Rotterdam wil daar graag aan bijdragen. Dit fonds is daar een voorbeeld van.”
volg ons op @scheepvaartkrnt Follow us on twitter
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
