search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
968 | WEEK 30-31 28 JULI 2021


45


Nieuwe Sunrisetanker Christoph Burmester voor Tank- & Schifffahrt C. Burmester


Met de oplevering van mts Christian Burmester wordt een mooi nieuw schip toe- gevoegd aan de vloot van Tank- & Schifffahrt C. Burmester. Met een afmeting van 84,97 x 9,60 meter en een laadvermogen van 1.551 ton is deze tanker, afgebouwd binnen de daarvoor gestelde projecttijd, geschikt voor transporten tot op de Duitse kanalen. GS Yard leverde de tanker turn-key op.


De bouw van het casco en de afbouw van de tanker vonden plaats op de werf van GS Yard in Waterhuizen. Hier vindt zowel het ontwerp, de bouw als de afbouw van schepen voor zee- en binnenvaart plaats. GS Yard heeſt het eigen Sunrisetype daarin tot een succes gemaakt voor de binnenvaart.


Kenmerkend voor dit type schip is de bre- de achterwoning; over de volle breedte van het schip. Dit type Sunrise is door GS Yard in nauw overleg verder ontwikkeld met Ingenieurstechnik KWL, Future Ship, DNV- Germanischer Lloyd en toeleveranciers die in- vulling weten te geven aan passende oplos- singen die binnen dit concept mogelijk zijn. Daarnaast is het een succesvolle serie die door de werf in nauwe samenwerking met de klan- ten vanuit maatwerk voorziet in de uitvoering van hun persoonlijke wensen.


Penta’s Het schip is uitgerust met twee Volvo Penta voortstuwingsmotoren van het type D13MH met elk een vermogen van 368 kW. Promarin GmbH tekende voor de installatie van de twee vier-blads schroeven met een diameter van 1.400 mm. De kanalen boegschroefinstalla- tie kwam voor rekening van Verhaar Omega BV. Stuurhuis en hefkolom werden bij mts Christoph Burmester gerealiseerd door van Wijk BV.


Roeren, stuursysteem en besturingssys- teem werden geleverd door Damen Marine Components BV. Het stuursysteem is daarbij van het type Van der Velden 2DWK. Kadlec & Brödlin GmbH leverde en installeerde de elek- trische installatie aan boord, inclusief tank- meet- en alarmeringssysteem. Ook realiseer- de dit bedrijf de inrichting en aansluiting van de navigatie- en communicatieapparatuur aan boord. Alphatron Marine was daarvoor de leverancier.


Alle bijzonderheden over de bouw van mts Christoph Burmester en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aan- sluitend in deze krant kunt vinden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48