search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op www.scheepvaartkrant.nl/e-papers en bekijk de e-paper


916 | WEEK 30-31 24 JULI 2019


WEER VELE GESLAAGDEN BIJ FRIESE POORT URK Binnenvaart en visserij


KOM JIJ ONS TEAM VERSTERKEN? Wij hebben plaats voor een


Wij bieden:


STUURMAN op de DB Nadia Wij zoeken:


• Week op/week af • NL condities • Havenwerk Terneuzen/Gent • Leuke werksfeer


Nadia Duwvaart Dordtselaan 133b 3081BL Rotterdam


• Nederlands sprekend m/v • Stuurman binnenvaart


T. +31.653 29 30 45 nadiaduwvaart@outlook.com


Gespecialiseerd in:


subsidies voor de binnenvaart Heeft u nieuwbouw


of verbouwingsplannen? Pleeg eens


Phoenixring 13, 3328 HR Dordrecht Tel.: 078-6184007 (N.O.Z.) E.: durieuxsubsidie@planet.nl


SPOEDVERKOOP vrijblijvend overleg met ons over de subsidiemogelijkheden.


LUXE MOTOR RONDSPANT • 22 L x 4,95 B. • Casco Rensen Orsova • Afbouw Nederland 2008


• C.V.O. zone 2 - 3 – 4 en Rijn tot 31 oktober 2025


Biedingen vanaf € 275.000,- worden in overweging genomen. Voor info bel 06 55 53 27 80.


URK Denkend aan Urk is het eerste dat in de gedachte opkomt de vissershaven en al- les wat daarmee te maken heeſt. Maar er is meer in deze pittoreske plaats aan het IJsselmeer. De jachten die zeilend rond het IJsselmeer de haven aandoen en de toeris- ten die er komen voor de bedrijvigheid van de haven en een bezoekje aan het gezellige dorp.


TRUUS DEN HARTOG


In de eerste plaats gaat het in het dorp toch om de visserij. De visserijschool in Urk is niet voor niets nog steeds de grootste van Nederland. Het onderwijs op Urk is later uit- gebreid met koopvaardijopleidingen. Toen het aantal leerlingen visserij terugliep en velen de overstap maakten naar de binnenvaart is het Berechja College hier omstreeks 2012 met de opleiding binnenvaart begonnen.


Voor onderhoud en reparatie in ons stevendok


TO BE EXACT.


ASTO SHIPYARD BESCHIKT OVER EEN EIGEN DOK, MET EEN INWENDIGE AFMETING VAN 15 BIJ 35 METER EN EEN TOTAAL HEFVERMOGEN VAN MAAR LIEFST 450 TON.


Dagelijks worden schroeven gewisseld, roeren geplaatst en schroefasbussen vervangen. Dankzij de mogelijkheid om schepen vlot te kunnen in- en uitdokken, kan er ook direct worden gehandeld in geval van nood.


Keizersveer 3c - 4941 TA Raamsdonksveer - T 0162 - 513 650 - E info@asto-bv.nl - I www.asto-bv.nl f in In 2017 zijn de nieuwe binnenvaartsimulatoren in gebruik genomen.


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving/DTP/Website Ineke Mintjes Jean-Paul ter Haar


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl I: scheepvaartkrant.nl


Redactie Mark van Dijk Noelia Romero Cabrera Yvonne van Doorn T: 010 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


Directeur/uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Leoni Boeije Yvonne Dolk T: 010 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen


Redactie Duitsland Judith Stalpers


Aan de krant wordt meegewerkt door: Arie Jonkman Truus den Hartog David Korevaar Erik Pennekamp Heere Heeresma Jr.


Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Sanne Verhoeff Gé van de Zon


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland: € 38,– België: € 41,–


West-Europa: € 84,–


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


In de periode van 2012 tot 2014 waren er pro- blemen met de onderwijskwaliteit op Urk en ook waren er financiële zorgen. Op dat mo- ment is het ROC Friese Poort in beeld ge- komen en heeſt het mbo onderwijs van het Berechja overgenomen. In 2015 heeſt ROC Friese Poort de opleidingen rigoureus op de schop genomen en gezorgd voor een flinke kwaliteitsverbetering. Dat heeſt resultaat opgeleverd.


In het najaar van 2016 heeſt de onderwijsin- spectie haar waardering uitgesproken en de nieuwe examinering zelfs beoordeeld met een ‘goed’ en bestempeld als ‘best practice’. In ja- nuari 2017 heeſt het binnenvaartonderwijs een stimulans gekregen met nieuwe binnen- vaartsimulatoren, ontwikkeld door VSTEP. Het leerlingenaantal van het mbo op Urk is ge- staag gegroeid van 180 studenten in 2015 naar 275 nu. En dit jaar zijn bijna honderd studen- ten geslaagd op niveau 2, 3 en 4. In totaal: 30 visserij-, 20 koopvaardij- en 35 binnenvaart- studenten hebben het diploma in ontvangst genomen - zowel volwassenen als jongeren en nog eens 15 voor de logistieke opleidingen en de medewerkers versindustrie.


In totaal 100 gediplomeerden in het school- jaar 2018-2019 bij ROC Friese Poort Urk (info Andries de Weerd). Het Berechja College vmbo Maritiem en Techniek is gebleven en staat op 10 minuten afstand van het ROC Friese Poort. De overgang van vmbo naar mno verloopt soepel. Het maritieme vmbo-programma wordt verzorgd door ROC Friese Poort.


Wiebren Minnema, opleidingsmanager ma- ritieme opleidingen in Urk, schat dat van het vmbo Maritiem en Techniek de leerlingen die doorstromen, er ongeveer 20 procent kiest voor de koopvaardij, 30 procent voor binnen- vaart en 50 procent voor de visserij.


COLOFON


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52